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對(duì)話smart佟湘北：精靈#1熱度遠(yuǎn)超預(yù)期

2022-08-2835160

濟(jì)南車友3708791評(píng)論：
高配訂單不生產(chǎn) 插隊(duì)中低配太惡心訂車的時(shí)候說(shuō)高配交付快！鎖...
丁磊：傳統(tǒng)汽車到智能汽車要做四個(gè)轉(zhuǎn)變

2022-08-2812470

暫無(wú)評(píng)論
華為王軍：三種模式幫助車企智能化轉(zhuǎn)型

2022-08-2811960

哦可哦可哦可評(píng)論：
駕駛過(guò)程中，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，還是3DHT Pro執(zhí)行換...
對(duì)話合創(chuàng)楊穎：開(kāi)啟轎車+SUV并行新格局

2022-08-2833110

西內(nèi)1066評(píng)論：
這性價(jià)比還是可以的，尤其內(nèi)飾確實(shí)高端
對(duì)話榮威品牌劉旻：為中國(guó)家庭造好車

2022-08-2854070

粉紅色眼淚遲評(píng)論：
車展門票已經(jīng)訂好，期待這款新車好久了，
對(duì)話喬心昱：轉(zhuǎn)型與沖高魏牌自我變革

2022-08-2817280

唐哥8012評(píng)論：
自詡的高端能叫高端嗎？賣不出去說(shuō)銷量不重要，自我安慰嗎？哈弗...
對(duì)話北現(xiàn)戚曉暉：結(jié)構(gòu)調(diào)整完畢再度起航

2022-08-281.0萬(wàn)0

o手榴蛋炒飯o評(píng)論：
為啥賣的不好自己心里沒(méi)數(shù)嗎，薩德是一方面，車實(shí)在是太抽象
李震宇：十款全域輔助駕駛量產(chǎn)車將上市

2022-08-2811360

哦可哦可哦可評(píng)論：
油門到底，動(dòng)力來(lái)得也很迅速，遲滯非常小，然后就是比較強(qiáng)勁的動(dòng)...
E周見(jiàn)| 哈弗將停售油車/華為收縮業(yè)務(wù)

2022-08-283.2萬(wàn)0

暮光明月評(píng)論：
哈哈，架空地板、地毯……你的言語(yǔ)里只有狹隘、嫉妒了，思想與經(jīng)...
艙駕融合百度將推新一代智艙計(jì)算平臺(tái)

2022-08-2819410

暫無(wú)評(píng)論
對(duì)話哪吒江峰：最大的挑戰(zhàn)是用戶溝通

2022-08-271.4萬(wàn)0

043619評(píng)論：
開(kāi)門聲音太掉檔，有點(diǎn)像開(kāi)五菱宏光車門
對(duì)話幾何：“四真”將成未來(lái)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

2022-08-2739460

上海車友8519364評(píng)論：
這個(gè)價(jià)位的車機(jī)和內(nèi)飾，我覺(jué)得挺給力的
辛國(guó)斌：推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型是大國(guó)的擔(dān)當(dāng)

2022-08-2713620

打死它評(píng)論：
有油車絕對(duì)不買電車，沒(méi)油車騎自行車[得意][得意]
對(duì)話王秋鳳：極狐要為用戶造真正好車

2022-08-2756320

保定車友0322186評(píng)論：
做點(diǎn)實(shí)際的吧，營(yíng)銷方向不對(duì)路啊
安爾翰：戴姆勒計(jì)劃2039年實(shí)現(xiàn)碳中和

2022-08-2712260

山下之風(fēng)評(píng)論：
2039年，黃花菜都涼了
中畔邦雄：面向碳中和的日產(chǎn)電動(dòng)化戰(zhàn)略

2022-08-279180

望秋月評(píng)論：
日系純電技術(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國(guó)，現(xiàn)在再追趕已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)了
齊普策：打破壁壘，加強(qiáng)合作，共應(yīng)挑戰(zhàn)

2022-08-278060

暫無(wú)評(píng)論
上海汽車陳虹：共建開(kāi)放創(chuàng)新的汽車強(qiáng)國(guó)

2022-08-2712490

黑天鵝與丑小鴨評(píng)論：
笑死人了什么叫有靈魂？東風(fēng)ix7改個(gè)內(nèi)飾外觀名字換成問(wèn)界價(jià)格...
朱華榮：將我國(guó)停售燃油車提上議事日程

2022-08-278.0萬(wàn)0

貓貓企鵝的渣渣豬評(píng)論：
我要是二八大扛你就是選擇性無(wú)視事實(shí)，大談理想主義。國(guó)家法律法...
對(duì)話范峻毅：吉利4大賽道發(fā)力電氣化

2022-08-2755550

獨(dú)一規(guī)范曉鷗vgpw評(píng)論：
不愧是國(guó)民品牌，無(wú)論哪方面來(lái)說(shuō)，吉利是中國(guó)國(guó)產(chǎn)車企的排頭兵N...
孫逢春：交通能源多樣化綠色化確保安全

2022-08-279.2萬(wàn)0

cnhom評(píng)論：
在中國(guó)，電動(dòng)車之所以發(fā)展這么好，是因?yàn)楹玫膬?nèi)燃機(jī)根本就造不出...
董長(zhǎng)征：氫能的普及需要全行業(yè)共同努力

2022-08-2715950

WRC油門到底評(píng)論：
豐舔:如何實(shí)現(xiàn)每臺(tái)皮薄餡大加價(jià)銷售，是當(dāng)前的難題。雷克燒尸近...
歐陽(yáng)明高：挖掘氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的商業(yè)價(jià)值

2022-08-2611940

長(zhǎng)沙車友YYDS評(píng)論：
五到十年后說(shuō)不定氫能源也會(huì)有一席之地
向海平：氫能對(duì)實(shí)現(xiàn)雙碳具有重要意義

2022-08-2617520

暫無(wú)評(píng)論
車企賣周邊是捧個(gè)錢場(chǎng)還是捧個(gè)人場(chǎng)？

2022-08-2629470

暫無(wú)評(píng)論
汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高！7月車市消費(fèi)洞察

2022-08-2631430

蒙特拉QI評(píng)論：
全靠打雞血，看看能打多久
限電影響新能源車市嗎？成都車展前瞻

2022-08-2595190

大灣區(qū)評(píng)論：
東莞遍地是充電站，充電樁比電車數(shù)量還多，買車基本都送充電樁的...
特斯拉攪動(dòng)市場(chǎng)風(fēng)云 7月智能電動(dòng)車報(bào)告

2022-08-2568310

暫無(wú)評(píng)論
體驗(yàn)KiWi EV 廉價(jià)大疆智能駕駛水平如何

2022-08-241.0萬(wàn)0

粵u_zzz評(píng)論：
加塞我開(kāi)了五百多公里了，還是會(huì)主動(dòng)讓道減速，第一反應(yīng)沒(méi)有搶道
E周見(jiàn)|電車?yán)^續(xù)免征購(gòu)置稅/理想L9下線

2022-08-211.8萬(wàn)0

西安車友3953115評(píng)論：
看了越來(lái)越多的李想的事跡，對(duì)理想這個(gè)品牌感覺(jué)越來(lái)越不好了，有...

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