營(yíng)銷老將李東春加入，iCAR要做“奇瑞的小米”

2025-08-3115440

現(xiàn)代汽車印庸壹：將重塑在華品牌認(rèn)知，性能車絕不是配置堆砌

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東風(fēng)集團(tuán)主力軍，靠的是這三張“牌”？

2025-08-121.6萬(wàn)0

北京汽車王春風(fēng)：未來(lái)三年推6款新車，目標(biāo)領(lǐng)跑增程方盒子賽道

2025-04-2829090

輕舟智航于騫：智駕這場(chǎng)仗，不打到L4不會(huì)結(jié)束

2025-03-318740

卓馭陳曉智：2025開始預(yù)埋L3硬件，真正落地還需兩三年

2025-03-3115820

樂道俞斌：聚焦主流家庭市場(chǎng)，計(jì)劃未來(lái)每年發(fā)布一款新產(chǎn)品

2024-11-1820810

上汽大通郝景賢：堅(jiān)持海內(nèi)外雙市場(chǎng)并行，出口業(yè)務(wù)量占比達(dá)50%

2024-11-1816960

戚曉暉：油電并舉與國(guó)內(nèi)海外市場(chǎng)并進(jìn)，成北京現(xiàn)代破局關(guān)鍵

2024-11-1728040

北京汽車馮飛：“方盒子”車型滿足智能、舒適與個(gè)性化多元需求

2024-11-1730310

松本剛：廣汽本田的長(zhǎng)期主義體現(xiàn)在堅(jiān)持高品質(zhì)生產(chǎn)與安心服務(wù)

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東風(fēng)風(fēng)神王鵬：兩年之內(nèi)投放5款全新的新能源產(chǎn)品

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現(xiàn)代中國(guó)印庸壹：現(xiàn)代汽車實(shí)行氫電并行雙線戰(zhàn)略

2024-11-1617030

捷途張純偉：2025年將挑戰(zhàn)80萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)

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姜肖偉：汽車行業(yè)正處在主動(dòng)去庫(kù)存階段

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樂道L60如何攻克“合資最后的堡壘”？

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嵐圖邵明峰：堅(jiān)定做用戶型科技企業(yè)

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于柯鑫：2025年是沃爾沃新能源轉(zhuǎn)型元年

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魏牌譚�。簽椤盁釔邸眻�(jiān)持長(zhǎng)期主義

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極石邊遠(yuǎn)：打造中國(guó)新能源戶外第一品牌

2024-09-0241330