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道朗格開啟通用推出高端進(jìn)口車業(yè)務(wù)

2022-09-142.0萬0

上海車友0786423評(píng)論：
垃圾，快一年了，訂車沒時(shí)間，價(jià)格不知道，吃干飯
新能源商業(yè)地理之上海：決戰(zhàn)智能化

2022-09-1438820

暫無評(píng)論
毫末AI DAY：自動(dòng)駕駛新時(shí)代的6大挑戰(zhàn)

2022-09-1315340

十三瓣雪花評(píng)論：
最終還是學(xué)特斯拉的方式
訂單230億歐元采埃孚800V系統(tǒng)項(xiàng)目落地

2022-09-1245310

_陳某人評(píng)論：
別說了搞技術(shù)了，國(guó)內(nèi)新勢(shì)力只會(huì)搞概念圈錢。設(shè)計(jì)一個(gè)外殼，其他...
E周見：Model Y屠榜/馬斯克被訴傳銷

2022-09-113.4萬0

自貢車友4550566評(píng)論：
就是沒做好戰(zhàn)爭(zhēng)準(zhǔn)備，所以買的加油的！
新能源商業(yè)地理之北京：下半場(chǎng)換道先行

2022-09-0987350

路見不平車不顛評(píng)論：
靠北汽這幾家的產(chǎn)量不夠吧
蔚來Q2虧損面擴(kuò)大下半年將如何扭轉(zhuǎn)？

2022-09-091.2萬0

嘉興車友5161331評(píng)論：
現(xiàn)在賣電動(dòng)車的車上企，除了特斯拉都在說自己天天虧損年年虧損，...
不合時(shí)宜？誰在推動(dòng)這次保時(shí)捷的IPO

2022-09-0894420

KSDWVW評(píng)論：
有深有淺罷了，哈哈！問題是中國(guó)人有必要為德國(guó)企業(yè)操心嗎？人家...
新能源商業(yè)地理之武漢：向智能車谷躍進(jìn)

2022-09-0855270

武漢車友9007022評(píng)論：
和魄力有啥關(guān)系,叫花子化緣你就一定化得到山珍海味?人家懶得來...
外部接連施壓汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈安全嗎?

2022-09-0723250

多宇容評(píng)論：
所以說國(guó)內(nèi)連最基本的都沒有做到，一窩蜂的做電動(dòng)車，做車企，什...
自動(dòng)駕駛出事故 L2輔助駕駛能力有限

2022-09-071.2萬0

貓貓企鵝的渣渣豬評(píng)論：
都自制獵槍了，你除了防彈車有啥用？別為了杠而杠，咋不直接自制...
未來價(jià)格易漲難跌 7月新能源車價(jià)格指數(shù)

2022-09-072.7萬0

游樂場(chǎng)車友評(píng)論：
有本事的車企去外國(guó)賣車掙錢唄
廣汽吳堅(jiān)：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

2022-09-0617860

g鋼雨y評(píng)論：
廣汽，別瞎研究，先研究怎么獨(dú)立自主，怎么不做小鬼子的長(zhǎng)工吧。
嵐圖盧放：創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)鏈變革的第一動(dòng)力

2022-09-0619920

kongyu822評(píng)論：
我寧愿相信那些新勢(shì)力造車也不信國(guó)企造車�？催^東風(fēng)天龍大貨車的...
新勢(shì)力座次洗牌 “蔚小理”掉隊(duì)了嗎？

2022-09-053.2萬0

望月楓眠評(píng)論：
一個(gè)人老是反復(fù)提層次？這說明了什么，說明這個(gè)人缺的就是層次！
奧迪中國(guó)溫澤岳：進(jìn)一步增加在華投入

2022-09-0422250

小R先生評(píng)論：
奧迪全系異味都大，而且散不掉
張夕勇：加快商用車全面新能源化步伐

2022-09-0411960

江湖故人6754評(píng)論：
在不民營(yíng)化，過幾年這個(gè)品牌也就消失了。
張曉宇：數(shù)據(jù)將是智能汽車最重要生產(chǎn)力

2022-09-048950

自由的玻璃谫評(píng)論：
長(zhǎng)安乘載了太多人對(duì)于國(guó)產(chǎn)汽車品牌的期許，希望長(zhǎng)安越來越好
吳保軍：全域自研是零跑應(yīng)變的最高戰(zhàn)略

2022-09-0422340

深圳零跑方滔評(píng)論：
在深圳市買零跑汽車現(xiàn)有市補(bǔ) 10w-20w 有5000...
E周見|8月哪吒再奪冠/巴菲特減持比亞迪

2022-09-043.3萬0

3560628評(píng)論：
造水軍也就造出來個(gè)一個(gè)月賣幾十萬而已，氣不氣
廣汽馮興亞：汽車產(chǎn)業(yè)鏈全球分工新格局

2022-09-0318780

深圳車友6145152評(píng)論：
[棒棒噠][吃瓜群眾]
周治平：中國(guó)一汽在新時(shí)代的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

2022-09-0315270

孫悟空4810評(píng)論：
把合資去掉，一汽有啥？
竺延風(fēng)：東風(fēng)堅(jiān)持守正創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)

2022-09-0337270

豬圈里的牛評(píng)論：
文章開頭的這么多單位是干嘛的？東風(fēng)別說著1234條理清晰，最...
連茂君：國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)定能化危為機(jī)

2022-09-034980

暫無評(píng)論
寶馬戴鶴軒：對(duì)三個(gè)主要行業(yè)趨勢(shì)做準(zhǔn)備

2022-09-0319630

重慶長(zhǎng)工評(píng)論：
加價(jià)減配寶馬最喜歡干的事
“六不”未解決鐘志華談汽車智能挑戰(zhàn)

2022-09-0310830

哈哈哈3511評(píng)論：
[壞笑][壞笑][福]
泰達(dá)汽車論壇開幕安鐵成提出六項(xiàng)建議

2022-09-039510

暫無評(píng)論
“積木”搭場(chǎng)景高合首次發(fā)布共創(chuàng)平臺(tái)

2022-09-021.1萬0

relich評(píng)論：
我前面有車玻璃不看，或者開門直接下車感受大自然不看，跟你這3...
李彥宏談自動(dòng)駕駛：L2之后將是L4商用

2022-09-0221860

DGLee3026評(píng)論：
李彥宏在智能領(lǐng)域布局很早，結(jié)果呢，沒啥結(jié)果，現(xiàn)在反倒成為吐槽...
微軟不造車卻要闖入一條“新賽道”

2022-09-021.5萬0

月入三千老實(shí)肯干上進(jìn)評(píng)論：
華為永不造終端，永不造汽車

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