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對(duì)話上汽大眾，“賈俞組合”回應(yīng)一切

2024-05-112.0萬(wàn)0

HZ車友0948184評(píng)論：
其實(shí)講得還不錯(cuò)，但是重點(diǎn)看成效。
對(duì)話長(zhǎng)城炮皮卡市場(chǎng)將有百萬(wàn)增量空間

2024-05-071.5萬(wàn)0

飛行家V6評(píng)論：
如果皮卡沒(méi)有15年報(bào)廢和進(jìn)城限制，長(zhǎng)城一定會(huì)成為國(guó)內(nèi)汽車品牌...
對(duì)話東風(fēng)日產(chǎn)：中國(guó)技術(shù)走向全球市場(chǎng)

2024-05-071.3萬(wàn)0

82538520評(píng)論：
反向合資唄[嘿嘿]人家福特，豐田，通用，馬自達(dá)已經(jīng)開(kāi)始了。
捷途張純偉：今年有信心挑戰(zhàn)50萬(wàn)輛年銷

2024-04-2912020

暫無(wú)評(píng)論
嵐圖邵明峰：擁抱流量，為用戶傳遞價(jià)值

2024-04-2825740

axrlujcdsfe評(píng)論：
明年上市慢了，應(yīng)該年底上市，騰勢(shì)D9也在憋大招，明年就錯(cuò)過(guò)了...
陳黎明：軟硬結(jié)合破局智駕量產(chǎn)效率

2024-04-283250

暫無(wú)評(píng)論
張中：用戶共創(chuàng)是現(xiàn)在江淮瑞風(fēng)的特質(zhì)

2024-04-289760

遠(yuǎn)走高飛77評(píng)論：
M4柴油自動(dòng)配置內(nèi)飾好好升級(jí)吧
長(zhǎng)安汽車狄智睿：智能化才是真正下半場(chǎng)

2024-04-2726590

翱翔的思路評(píng)論：
本來(lái)都談好價(jià)格了，準(zhǔn)備訂車了，萬(wàn)幸沒(méi)定啊，差點(diǎn)和第一批車主一...
上汽大通華瑾：多技術(shù)路線深耕MPV市場(chǎng)

2024-04-2715390

c6133314評(píng)論：
先提升提升大通汽車的可靠性吧！！
研發(fā)降本蔚來(lái)馬麟：價(jià)格戰(zhàn)會(huì)傷害用戶

2024-04-2648730

風(fēng)流涕淌6406評(píng)論：
價(jià)格戰(zhàn)最尷尬的是蔚來(lái)自己，李斌喊的不降價(jià)
對(duì)話騰勢(shì)趙長(zhǎng)江：MPV銷冠如何守擂？

2024-03-1010.7萬(wàn)0

咻喂評(píng)論：
開(kāi)什么玩笑，沒(méi)有背刺就不錯(cuò)了[ahl_旺柴]
2小時(shí)回答140個(gè)問(wèn)題：李斌的預(yù)期與遺憾

2023-12-161.6萬(wàn)0

GreenTech2016評(píng)論：
阿賢們的思維怎么那么奇特呢？800V不普及，難道普及換電？真...
對(duì)話趙長(zhǎng)江：除了“豪華”騰勢(shì)的新故事

2023-11-231.9萬(wàn)0

longU969評(píng)論：
mpv確實(shí)是個(gè)很不錯(cuò)的市場(chǎng)
奇瑞李學(xué)用：風(fēng)云序列明年挑戰(zhàn)20萬(wàn)年銷

2023-11-2194370

重慶車友2906024評(píng)論：
價(jià)格合理可以考慮，貴了不是老百姓想要的，有錢的會(huì)選些奔馳寶馬...
對(duì)話高政浩：?jiǎn)⒊揭孢M(jìn)入新能源賽道

2023-11-2138070

隔壁店老張?jiān)u論：
暖風(fēng)問(wèn)題目前已經(jīng)有對(duì)策，回專營(yíng)店升級(jí)就好了~
對(duì)話邵明峰：嵐圖追光PHEV突破瓶頸而來(lái)

2023-11-2133160

西安車友4070096評(píng)論：
華為個(gè)大忽悠！問(wèn)界7產(chǎn)能跟不上，有十幾萬(wàn)大定的訂單又怎樣？
對(duì)話劉艷釗：魏牌高山追求極致而非兼用

2023-11-2055720

走進(jìn)廣東的車友評(píng)論：
啊，CEO和CTO還沒(méi)換人嗎？再不換，估計(jì)懸了，沒(méi)時(shí)間啦……
用設(shè)計(jì)打破同質(zhì)化英菲尼迪啟幕電動(dòng)化

2023-11-012.1萬(wàn)0

邢志培蒙男裝評(píng)論：
2030年還有沒(méi)有這個(gè)國(guó)家了，
嵐圖盧放：關(guān)注效率不搞自殺式發(fā)展

2023-09-012.8萬(wàn)0

過(guò)期的昵稱評(píng)論：
燃油車發(fā)展了多少年？自家發(fā)動(dòng)機(jī)出色的有幾家？電瓶汽車才出來(lái)幾...
智己劉濤：有信心穩(wěn)居中國(guó)智能駕駛前三

2023-08-3073720

瓦莉拉的小可愛(ài)評(píng)論：
全域800V不到30萬(wàn)，這波真被我蹲到了！
張明霞：與密友共創(chuàng) 打造smart朋友圈

2023-08-2931000

珠海車友1451372評(píng)論：
等長(zhǎng)城mini來(lái)了再看看
捷途張純偉：今年挑戰(zhàn)35萬(wàn)輛銷量目標(biāo)

2023-08-2982000

李共舞001評(píng)論：
50萬(wàn)輛小目標(biāo)，捷途穩(wěn)扎穩(wěn)打，有戲
長(zhǎng)安福特李月飛：用“野”對(duì)抗“卷”

2023-08-2987500

_50Hz_評(píng)論：
探險(xiǎn)者油箱太小了這車型這排量這油耗建議把油...
騰勢(shì)趙長(zhǎng)江：體系力支撐品牌走得更遠(yuǎn)

2023-08-2862360

怕挖蘿地評(píng)論：
D9車機(jī)屏幕2K的更新下吧價(jià)格再優(yōu)惠點(diǎn)
賽力斯汽車康波：智駕帶來(lái)安全而非風(fēng)險(xiǎn)

2023-08-2885650

公仔超超評(píng)論：
不要作死，別以為就你一家有自動(dòng)駕駛。國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛的車型越來(lái)...
對(duì)話方寅亮：中國(guó)車企出海的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

2023-07-1267160

平凡的心9962評(píng)論：
你的思想太精奇了。我表達(dá)的意思是國(guó)內(nèi)給了國(guó)產(chǎn)車太好的政策，讓...
朱西產(chǎn)：實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛需要戰(zhàn)略定力

2023-07-1170850

oitvx評(píng)論：
自動(dòng)駕駛的瓶頸是算法而非算力，使用大量算力的是訓(xùn)練ai的超算...
對(duì)話比亞迪路天：秦家族靠技術(shù)突出重圍

2023-07-033.9萬(wàn)0

小偉0699評(píng)論：
比亞迪的車內(nèi)空氣太差了，嗆人
油電同價(jià)的奇駿e-POWER能否迎風(fēng)翻盤？

2023-06-015.8萬(wàn)0

Nokia_2012評(píng)論：
三缸四缸都是1.5的排量，比的就是效率啊，但這個(gè)效率只和投入...
對(duì)話東風(fēng)日產(chǎn)：推動(dòng)多技術(shù)路線落地

2023-04-261.4萬(wàn)0

長(zhǎng)沙車友7726118評(píng)論：
超混電驅(qū)奇駿開(kāi)起來(lái)就是不一樣，駕駛起來(lái)就像純電車，還不用充電...

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