[汽車(chē)之家 行業(yè)] 年輕人的圈子里，有一個(gè)很多人都在用的鐵律，真誠(chéng)是最大的必殺技。這句話(huà)的爭(zhēng)議和解讀都是不少，有人認(rèn)為，要的不是真誠(chéng)，而是讓別人覺(jué)得你真誠(chéng)。有人認(rèn)為，如果一切能設(shè)身處地的為其他人著想，那結(jié)果肯定不會(huì)差。

　　社交之中，真誠(chéng)是否奏效，這要打個(gè)問(wèn)號(hào)。但，放在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，如今越來(lái)越多的答案復(fù)現(xiàn)，驗(yàn)證它的有效性。

　　為期10天的成都車(chē)展正如火如荼的進(jìn)行中，展出車(chē)輛超1600臺(tái)，“油、電、混”三大賽道的新車(chē)，神仙打架，高手過(guò)招。在成都車(chē)展前夕，東風(fēng)風(fēng)行星海首款純電轎車(chē)星海S7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))開(kāi)啟了預(yù)售；今年6月，星海首款量產(chǎn)車(chē)型—星海V9正式上市，新車(chē)定位為中大型插混MPV。近日，汽車(chē)之家與東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司總經(jīng)理林長(zhǎng)波展開(kāi)了深入交流。卷來(lái)卷去，流量卷不出什么，而對(duì)東風(fēng)風(fēng)行來(lái)說(shuō)，真誠(chéng)是最大的必殺技。

汽車(chē)品牌應(yīng)該更溫暖，更真誠(chéng)

　　燃油時(shí)代，東風(fēng)風(fēng)行在細(xì)分市場(chǎng)里具有不錯(cuò)的影響力，而到了新能源時(shí)代之后，因?yàn)檗D(zhuǎn)型相對(duì)慢了一點(diǎn)，所以它厚積薄發(fā)的給出了差異性競(jìng)爭(zhēng)。

　　“星海的定義是，與用戶(hù)更加近一個(gè)的品牌，強(qiáng)調(diào)更加溫暖，并對(duì)用戶(hù)更加真誠(chéng)，用溫暖、真誠(chéng)、安全來(lái)守護(hù)車(chē)主”，林長(zhǎng)波在接受采訪時(shí)如是說(shuō)。

　　在星海序列下，將打造系列性相關(guān)產(chǎn)品，有MPV、有SUV、有轎車(chē)。整體的計(jì)劃是，到2026年，大概會(huì)在星海品牌序列下會(huì)推出10到13款產(chǎn)品。

　　而關(guān)于真誠(chéng)，林長(zhǎng)波講述了3個(gè)故事。

『星海V9』

　　關(guān)于定價(jià)，在星海V9今年4月份預(yù)售發(fā)布前，晚上一直到凌晨3點(diǎn)鐘，林長(zhǎng)波和銷(xiāo)售副總、市場(chǎng)總監(jiān)、產(chǎn)品總監(jiān)、財(cái)務(wù)總監(jiān)五個(gè)人還在賓館里面吵架，到第二天早上也沒(méi)有形成一個(gè)很統(tǒng)一的結(jié)論。

　　新車(chē)發(fā)布后，從媒體到經(jīng)銷(xiāo)商再到很多朋友，都批評(píng)東風(fēng)風(fēng)行，說(shuō)星海V9是一部好車(chē)，應(yīng)該把這個(gè)價(jià)格賣(mài)的高一點(diǎn)。同類(lèi)車(chē)都賣(mài)到35萬(wàn)元以上，但星海V9至少要賣(mài)30萬(wàn)以上。但實(shí)際的定價(jià)，在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)。

　　湖北有一個(gè)用戶(hù)，最開(kāi)始批評(píng)星海，標(biāo)注的是饋電油耗低于7L/100公里，實(shí)際使用卻接近8L。工程師團(tuán)隊(duì)馬上上門(mén)，把同類(lèi)的其他產(chǎn)品陪著他跑，并調(diào)整了他的用車(chē)習(xí)慣，將智能保電調(diào)整為插混。在他的基礎(chǔ)上，能耗一下改善了30%，他很開(kāi)心，說(shuō)原來(lái)有這么多竅門(mén)。

　　上述，就是品牌運(yùn)營(yíng)層面的真誠(chéng)。

　　真誠(chéng)，還在更多細(xì)節(jié)

　　事實(shí)上，在產(chǎn)品的定義和思考角度，星海的真誠(chéng)還能更多體現(xiàn)在細(xì)節(jié)里。如，針對(duì)MPV的中排座椅，業(yè)內(nèi)多為10向調(diào)節(jié)，而星海V9給到12向。雖然是一個(gè)小小的變化，但是得到用戶(hù)認(rèn)可，原來(lái)這類(lèi)MPV產(chǎn)品，中間過(guò)道很窄，如今通過(guò)左右調(diào)節(jié)，既解決過(guò)道通過(guò)性，又解決了中排兩個(gè)人坐在一起，照顧孩子、家人、商務(wù)等細(xì)節(jié)場(chǎng)景。

　　再比如，在純電轎車(chē)星海S7的車(chē)內(nèi)部，會(huì)有很多小掛鉤。這與南方人喜歡吃粉有關(guān)，有時(shí)候要打包，湯湯水水�？紤]到一家出行，在車(chē)上長(zhǎng)途要吃東西，各種細(xì)分場(chǎng)景的打通。

『星海S7』

　　據(jù)介紹，目前星海序列，是把內(nèi)部創(chuàng)新和技術(shù)團(tuán)隊(duì)做了全面整合，組建了大概有1000人左右完全面向新能源的技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，從原有業(yè)務(wù)之間進(jìn)行剝離。

　　東風(fēng)風(fēng)行還有更多的務(wù)實(shí)和真誠(chéng)的思考，包括，流量對(duì)短期的銷(xiāo)售確實(shí)是有幫助，但是流量不能代表一切，最關(guān)鍵還是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。更要跟用戶(hù)進(jìn)行銜接，要跟用戶(hù)做朋友，時(shí)間的朋友，時(shí)間越長(zhǎng)，關(guān)系就會(huì)越牢靠。

　　其實(shí)，早在2022年11月，東風(fēng)風(fēng)行就正式發(fā)布了新能源戰(zhàn)略—“光合未來(lái)“計(jì)劃，宣告東風(fēng)風(fēng)行將全面布局新能源賽道，計(jì)劃在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車(chē)，并于2025年成為中國(guó)年輕人喜歡的新能源主流品牌。

　　林長(zhǎng)波還希望，乘用車(chē)在海外3-5年，海外跟國(guó)內(nèi)市場(chǎng)要做到1:1，在海外再造一個(gè)東風(fēng)風(fēng)行。而隨著新的思考和差異化的落地動(dòng)作，相信東風(fēng)風(fēng)行能夠騰飛遠(yuǎn)航。

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