[汽車(chē)之家 行業(yè)] 11月15日，第二十二屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式開(kāi)幕。在本屆車(chē)展中，汽車(chē)之家邀請(qǐng)了東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)總部總部長(zhǎng)、英菲尼迪事業(yè)總部副總部長(zhǎng)王保軍展開(kāi)深入交流，共話車(chē)市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來(lái)。

王保軍認(rèn)為，后疫情時(shí)期，用戶更青睞高性價(jià)比體驗(yàn)與有地域特色的小眾旅游文化，小城作為中國(guó)城市金字塔的底座，是中國(guó)文化的基礎(chǔ)，也是生活的樂(lè)土。我們推出的“快樂(lè)小城”計(jì)劃，就是圍繞用戶體驗(yàn)，結(jié)合地域特色文旅IP，為用戶傳遞啟辰品牌的溫度與價(jià)值。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

此次訪談分別就啟辰與英菲尼迪兩個(gè)品牌的發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)規(guī)劃展開(kāi)。

一、關(guān)于啟辰：

汽車(chē)之家：創(chuàng)新技術(shù)正在引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新篇章。啟辰作為東風(fēng)日產(chǎn)在智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域的探索者，請(qǐng)介紹一下啟辰品牌的發(fā)展近況，以及啟辰技術(shù)的特點(diǎn)。

王保軍：新能源賽道的競(jìng)爭(zhēng)，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。啟辰以東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心近20年積淀的自研技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合東風(fēng)集團(tuán)的賦能，根據(jù)客戶實(shí)際需求，構(gòu)建了綜合、全面的“三縱三橫”新能源技術(shù)矩陣。不到一年的時(shí)間，我們?cè)诓咫娀靹?dòng)、純電動(dòng)、FCV氫能源三大技術(shù)路線上均實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品落地，相繼推出啟辰大V DD-i插混、啟辰VX6(參數(shù)|詢價(jià))和啟辰大V氫境三款全新車(chē)型。

在“三縱三橫”新能源技術(shù)矩陣的基礎(chǔ)上，我們的技術(shù)中心構(gòu)建了全新的啟辰Vita原生純電平臺(tái)、魯班動(dòng)力電池、V-Joy智能空間3大技術(shù)品牌，覆蓋基礎(chǔ)造車(chē)平臺(tái)、電池安全，以及智能應(yīng)用等多個(gè)方面。

首先，Vita原生純電平臺(tái)是東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心結(jié)合用戶需求打造的創(chuàng)新性“高效率純電平臺(tái)”，在能量效率和空間效率方面都達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，概括起來(lái)就是“高效強(qiáng)勁電驅(qū)動(dòng)” +“高效靈活大空間”。 我們的啟辰VX6，就是Vita純電平臺(tái)的首款產(chǎn)品。在“能量效率”方面，Vita純電平臺(tái)規(guī)劃采用“X in 1超集電驅(qū)”，也就是將電機(jī)、電控、熱管理系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)的部件等等都集成在電驅(qū)系統(tǒng)里。其中，最高等級(jí)的“12 in 1+超集電驅(qū)”，集成度是行業(yè)目前的最高水平；然后是“空間效率”方面，我們的啟辰VX6，得房率超過(guò)90%，是同級(jí)的最高水平。

其次，魯班電池是三大技術(shù)品牌的核心所在，由日產(chǎn)世界級(jí)標(biāo)桿工廠制造，既擁有大廠品質(zhì)，同時(shí)還是日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)76年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶，跟大家熟悉的日產(chǎn)聆風(fēng)技術(shù)同源。日產(chǎn)聆風(fēng)這款車(chē)目前全球銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)輛，累計(jì)行駛超200億公里，至今0重大電池安全事故。而我們的魯班電池從上車(chē)到現(xiàn)在也是零自燃，沒(méi)有任何與電池安全相關(guān)的事故出現(xiàn)，安全性毋容置疑。

魯班電池以“三端”融合+“五維”防護(hù)，打造更立體的動(dòng)力電池安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)「車(chē)電一體化」的大安全，從而達(dá)到全方位守護(hù)用戶出行的目標(biāo)。我們的電池之所以叫魯班電池，一方面是向大國(guó)工匠魯班致敬，另一方面是我們的電池在研發(fā)以及測(cè)試時(shí)，踐行大國(guó)工匠魯班精神，每一方面都做到一絲不茍。比如測(cè)試環(huán)節(jié)，魯班電池經(jīng)歷的所有測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)都是遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)，有些方面的標(biāo)準(zhǔn)甚至遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)幾十倍之多，如國(guó)標(biāo)的涉水要求是450mm，魯班電池浸水深度可以達(dá)到1000mm。

安全我們也一直很重視，今年下半年，啟辰汽車(chē)舉辦的“技術(shù)開(kāi)放日”系列活動(dòng)，通過(guò)火燒、刮底、浸水等真實(shí)用戶場(chǎng)景的測(cè)試，展現(xiàn)魯班電池所帶來(lái)的「車(chē)電一體化」的大安全理念，獲得了媒體的肯定和用戶好評(píng)。

第三，V-Joy智能空間是啟辰走向全面智能化的重要一環(huán)，它的三大核心亮點(diǎn)是燈塔OS、無(wú)憂智駕以及智慧用電。目前，這三大核心亮點(diǎn)都已經(jīng)應(yīng)用在啟辰VX6上，并且得到用戶的廣泛好評(píng)。其中，燈塔OS是它的精髓所在，自煥新高通驍龍8155芯片之后，燈塔OS也同步升級(jí)到2.0版本，成為同級(jí)“無(wú)敵手”的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，被稱(chēng)為“四好車(chē)機(jī)”。燈塔OS的核心功能是AI智慧場(chǎng)景，能夠自主學(xué)習(xí)，根據(jù)用戶使用習(xí)慣智能推薦，是同級(jí)唯一可編程的智能車(chē)機(jī)。用戶可以設(shè)置多個(gè)動(dòng)作指令聯(lián)動(dòng)，打造個(gè)性場(chǎng)景，車(chē)隨人變、千人千面。比如，只要說(shuō)出“小憩模式”，座椅就可以自動(dòng)調(diào)節(jié)為設(shè)定的角度，變成舒適的“懶人沙發(fā)”，還能設(shè)定鬧鐘。再比如，說(shuō)出“睡眠模式”，系統(tǒng)就能自動(dòng)調(diào)節(jié)氛圍音頻、畫(huà)面、香氛和燈光空調(diào)，讓VX6變成星空大床房。

在氫能源這條代表未來(lái)的賽道，啟辰汽車(chē)也是全力探索，邁出了關(guān)鍵一步。啟辰大V氫境作為我們的首款氫能源車(chē)型，已在廣州花都地區(qū)啟動(dòng)示范性運(yùn)營(yíng)，10個(gè)月時(shí)間社會(huì)化運(yùn)營(yíng)超20萬(wàn)公里，在國(guó)內(nèi)氫能源乘用車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)中居于前列。

汽車(chē)之家：全新啟辰VX6大平層10月上市，至今差不多一個(gè)月，請(qǐng)介紹下這款新品目前的情況。

王保軍：我們的全新啟辰VX6大平層在10月15日正式上市。

之所以稱(chēng)為大平層，是因?yàn)閱⒊絍X6能一車(chē)變換四種房型，是最能裝、最百變、大空間滿足大夢(mèng)想的電動(dòng)車(chē)，為用戶帶來(lái)“大平層級(jí)”的出行體驗(yàn)。正如我們王保軍總在上市發(fā)布會(huì)上所言：擁有一臺(tái)啟辰VX6大平層，想去哪睡，就去哪睡，這樣的出行才叫爽。所到之處皆不堵車(chē)，停在哪里哪里就是家。

我們這款全新啟辰VX6大平層有幾個(gè)特點(diǎn)：

第一、空間大。這款車(chē)是當(dāng)今同級(jí)別市場(chǎng)上唯一一款主駕跟副駕可以180度折疊，同時(shí)后排可以跟隨，底座下沉到下面，變成2.5米×1.5米大床，比家里的床還要大�？梢哉f(shuō)，它就是一輛2.5米的超大床車(chē)。它的車(chē)內(nèi)垂直空間高度相當(dāng)于臥鋪下鋪的高度，1米8身高的男子，盤(pán)腿坐在上面，也不會(huì)頂頭。還有一點(diǎn)，它的長(zhǎng)度是4673mm，不算特別長(zhǎng)，但是它的軸距達(dá)到2850mm，按照現(xiàn)在比較流行的得房率的算法，可以達(dá)到90%，比理想L7的得房率還要高。同時(shí)，它的軸長(zhǎng)比是0.618，相當(dāng)于是黃金分割比例。

第二、它有著百變空間。剛才提到床車(chē)只是其中一個(gè)場(chǎng)景，還有一個(gè)露營(yíng)的場(chǎng)景，后備廂背門(mén)檻高度是64厘米，跟家里的床沿高度一致，小朋友可以隨時(shí)上去。還有一個(gè)場(chǎng)景——它的座椅往前翻的時(shí)候，跟后排座椅中間放一個(gè)小桌子，可以變成迷你會(huì)客廳，在車(chē)上玩一下桌游是非常有趣味的�？傊�，你的腦洞越大，想法越多，能夠打造出來(lái)的場(chǎng)景也會(huì)越多，我們有很多用戶就是利用了它這一特點(diǎn)，把它打造成移動(dòng)KTV房、直播車(chē)、寶寶巴士、美食旗艦車(chē)等等。

第三、它有安全穩(wěn)如磐石的魯班電池。作為車(chē)電一體大安全的核心，前段時(shí)間我們舉辦了兩期技術(shù)開(kāi)放日，對(duì)魯班電池進(jìn)行了各種嚴(yán)苛的“折磨”，但仍然安然無(wú)恙，這就是最好的證明。除了安全之外，我們的魯班電池在續(xù)航方面也很扎實(shí)，之前已經(jīng)有不少北方用戶跟我們反饋，他們的啟辰VX6 520版本，即便是在嚴(yán)寒季節(jié)也能跑到480+公里以上，充電速度也相當(dāng)?shù)姆�(wěn)和快。

第四、它有同級(jí)“無(wú)敵手”的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，更被稱(chēng)為“四好車(chē)機(jī)”。自煥新高通驍龍8155芯片，燈塔OS同步升級(jí)到2.0版本，它的智能車(chē)機(jī)使用起來(lái)不僅更順滑，同時(shí)也更加智能，就跟你的伴侶那樣，越用越懂你。比如，燈塔OS 2.0能夠?qū)崿F(xiàn)聲紋識(shí)別、全場(chǎng)景可見(jiàn)即可說(shuō)，真正做到有呼必應(yīng)，同時(shí)連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話功能。我只需輕輕呼喚一聲：“小辰，關(guān)閉車(chē)窗打開(kāi)空調(diào)播放音樂(lè)”，就可以輕松享受一段放空的靜謐時(shí)光。

當(dāng)然，它還有很多的亮點(diǎn)，底盤(pán)扎實(shí)舒適，整車(chē)工藝也相當(dāng)不錯(cuò)，我就不一一羅列了，感興趣的朋友可以到我們的門(mén)店了解清楚。另外，這款車(chē)上市1個(gè)月，銷(xiāo)量也在穩(wěn)步提升，也請(qǐng)媒體朋友多多關(guān)注。

汽車(chē)之家：除了全新啟辰VX6大平層，啟辰旗下還有一款插混車(chē)型——啟辰大V DD-i插混，作為啟辰新能源的一款重要車(chē)型，請(qǐng)介紹這款車(chē)目前的狀況。

王保軍：作為啟辰的首款插混車(chē)型，啟辰大V DD-i插混是一款電感駕控插混SUV，可電可油，兼具強(qiáng)動(dòng)力與低油耗，可以給客戶帶來(lái)既省心又暢快的駕趣體驗(yàn)。我們現(xiàn)在給這款車(chē)加上了一個(gè)更具象的標(biāo)簽：“啟辰大V插混加特林“，費(fèi)者也開(kāi)始接受了這種認(rèn)知。

啟辰大V DD-i插混是一款電感駕控插混SUV，擁有“三大殺手锏”和“四大基本功”，構(gòu)成了大V DD-i的強(qiáng)大實(shí)力。三大殺手锏指的是1.5T十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、IHS智能電混系統(tǒng)、5連桿后懸掛高性能運(yùn)動(dòng)底盤(pán)。四大基本功包括超長(zhǎng)續(xù)航、超低能耗、超大空間、超高品質(zhì)。

除了強(qiáng)大的產(chǎn)品力之外，啟辰大V DD-i插混親民的價(jià)格，把性價(jià)比發(fā)展到了極致，在同級(jí)別車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)中有著莫大優(yōu)勢(shì)。雖然今年汽車(chē)市場(chǎng)很卷，價(jià)格戰(zhàn)層出不窮，但我們認(rèn)為用戶獲得感的提升才是關(guān)鍵，而啟辰大V DD-i插混作為能帶給用戶高品質(zhì)與高價(jià)值感的場(chǎng)景用車(chē)，相信會(huì)在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。

最后也預(yù)告一下，我們的全新啟辰大V DD-i插混（年度改款）計(jì)劃在明年第1季度煥新登場(chǎng)，新款車(chē)型會(huì)在外觀、智能化等方面，都有不錯(cuò)的提升，大家不妨期待一下。

汽車(chē)之家：用戶運(yùn)營(yíng)是一個(gè)汽車(chē)品牌長(zhǎng)足發(fā)展的重要支撐，啟辰今年在用戶運(yùn)營(yíng)方面有哪些舉措，取得了哪些成績(jī)？

王保軍：啟辰汽車(chē)始終堅(jiān)持以用戶為中心，致力于提供滿足個(gè)性化需求的汽車(chē)產(chǎn)品。自品牌成立14年，啟辰大家庭已擁有超130萬(wàn)的車(chē)主家人。截至2024年，我們還擁有超過(guò)10萬(wàn)新能源車(chē)型的車(chē)主。累計(jì)行駛里程超過(guò)50億公里，相當(dāng)于繞地球行駛134,057圈。我們的用戶遍布全國(guó)各地，無(wú)論何地，都能看到啟辰新能源車(chē)穩(wěn)健馳騁的身影。

啟辰汽車(chē)的發(fā)展離不開(kāi)車(chē)主家人的支持和熱愛(ài)。我們不僅以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，體驗(yàn)和服務(wù)鏈接用戶，更以前瞻和戰(zhàn)略眼光規(guī)劃用戶運(yùn)營(yíng)，全心全意架設(shè)好品牌和用戶直聯(lián)的橋梁。比如，我們?cè)?021年就成立了官方車(chē)主俱樂(lè)部啟辰大V盟，距今已舉辦500多場(chǎng)線下活動(dòng)，服務(wù)超 25,000多名車(chē)主家人。還比如，我們的啟辰超級(jí)APP平臺(tái)，車(chē)主踴躍分享趣味用車(chē)技巧，感受多彩用車(chē)生活，互動(dòng)性很高。

另外，隨著社會(huì)進(jìn)步和時(shí)代發(fā)展，用戶需求更加多元，更具個(gè)性，我們與用戶聯(lián)動(dòng)的方式也因時(shí)而變。我們發(fā)現(xiàn)，后疫情時(shí)期，用戶更青睞高性價(jià)比體驗(yàn)與有地域特色的小眾旅游文化，小城作為中國(guó)城市金字塔的底座，是中國(guó)文化的基礎(chǔ)，也是生活的樂(lè)土。我們推出的“快樂(lè)小城”計(jì)劃，就是圍繞用戶體驗(yàn)，結(jié)合地域特色文旅IP，為用戶傳遞啟辰品牌的溫度與價(jià)值。今年內(nèi)，啟辰將走進(jìn)天南地北、五湖四海的快樂(lè)小城；未來(lái)，“快樂(lè)小城”也將進(jìn)一步走下去，讓這個(gè)IP的內(nèi)涵越來(lái)越豐富，覆蓋面越來(lái)越廣。

二、關(guān)于英菲尼迪：

汽車(chē)之家：面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，英菲尼迪如何強(qiáng)化在中國(guó)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力？

王保軍：英菲尼迪深耕中國(guó)不動(dòng)搖，將持續(xù)投入，用好產(chǎn)品及好服務(wù)豐富用戶的用車(chē)生活。

在產(chǎn)品層面，我們致力于為中國(guó)用戶布局高價(jià)值的豪華產(chǎn)品矩陣。今年北京車(chē)展，我們推出了全新純電動(dòng)概念車(chē)Vision Qe，宣布在華開(kāi)啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。本次廣州車(chē)展，我們攜QX60共創(chuàng)概念版及全系車(chē)型參展。QX60共創(chuàng)概念版是深度調(diào)研中國(guó)用戶需求的產(chǎn)品，將為深耕中國(guó)市場(chǎng)注入新動(dòng)能。未來(lái)，英菲尼迪將繼續(xù)融入電動(dòng)化、智能化大潮，致力于到2030年，實(shí)現(xiàn)全球超過(guò)50%的銷(xiāo)量為電動(dòng)化車(chē)型的遠(yuǎn)景目標(biāo)。

在渠道建設(shè)層面，我們持續(xù)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商伙伴政策賦能，助力經(jīng)銷(xiāo)商提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和盈利能力。同時(shí)我們還在籌劃經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店升級(jí)，符合英菲尼迪全球標(biāo)準(zhǔn)的IREDI4.0門(mén)店將很快正式與公眾見(jiàn)面，再一次定義豪華購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。