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騰勢(shì)趙長(zhǎng)江：體系力支撐品牌走得更遠(yuǎn)

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對(duì)話方寅亮：中國(guó)車企出海的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

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朱西產(chǎn)：實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛需要戰(zhàn)略定力

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油電同價(jià)的奇駿e-POWER能否迎風(fēng)翻盤？

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對(duì)話東風(fēng)日產(chǎn)：推動(dòng)多技術(shù)路線落地

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王騫：多品牌多技術(shù)賽道滿足消費(fèi)需求

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莫方輝：長(zhǎng)安皮卡的動(dòng)力和平臺(tái)是核心

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悠跑李鵬：滑板底盤模式會(huì)在中國(guó)先跑通

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對(duì)話孟俠：大眾電動(dòng)車會(huì)像燃油車般成功

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先鋒對(duì)話丨陶琳：降價(jià)是遵從特斯拉初心

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創(chuàng)變談| 趙長(zhǎng)江：騰勢(shì)新車將有多項(xiàng)首創(chuàng)

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理想劉杰：新勢(shì)力未來三年進(jìn)入淘汰賽

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對(duì)話長(zhǎng)安馬自達(dá)： CX-50為中國(guó)市場(chǎng)而來

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創(chuàng)變談|張卓：比亞迪海洋網(wǎng)將推3款新車

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魏牌周文：與用戶共創(chuàng)，深化全面TO C

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對(duì)話合創(chuàng)何凱欣：保持每年推1-2款新車

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對(duì)話東風(fēng)風(fēng)行鐘偉：明年新能源將占50%

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