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里斯咨詢何松松：車企要打造出差異化

2023-04-257870

空塵客棧評(píng)論：
現(xiàn)在三電系統(tǒng)還沒到完全成熟極致，是練內(nèi)功的關(guān)鍵時(shí)期。差異化首...
王騫：多品牌多技術(shù)賽道滿足消費(fèi)需求

2023-04-2319100

暫無評(píng)論
莫方輝：長(zhǎng)安皮卡的動(dòng)力和平臺(tái)是核心

2023-04-2313990

泰斯x特幺零幺零評(píng)論：
5[ahl_壞笑][ahl_奮斗][ahl_打盹][ahl_...
地平線余軼南：聚焦解決自動(dòng)駕駛接管率

2023-04-2312620

李逵的大斧頭評(píng)論：
要是不給你代工了怎么辦？
悠跑李鵬：滑板底盤模式會(huì)在中國(guó)先跑通

2023-04-0432020

一柱擎天A評(píng)論：
忽悠完就跑？[ahl_旺柴][ahl_旺柴]
對(duì)話北京現(xiàn)代高層：反思之后如何破局？

2023-03-3034390

Toy862評(píng)論：
就算在國(guó)內(nèi)賣的不好，現(xiàn)代還是世界第三，一年賣680萬臺(tái)，比亞...
歐洲拓荒2年半，領(lǐng)克的收獲期來了嗎？

2023-03-1750060

上海車友4609868評(píng)論：
就是一個(gè)出租車公司，被包裝廠訂閱。哈哈哈哈哈
對(duì)話孟俠：大眾電動(dòng)車會(huì)像燃油車般成功

2023-01-1759610

托家真low評(píng)論：
升級(jí)一下就解決了？到現(xiàn)在4S都沒有給我升級(jí)，我就是1st初見...
先鋒對(duì)話丨陶琳：降價(jià)是遵從特斯拉初心

2023-01-121.5萬0

周樹輝評(píng)論：
對(duì)于未來，期許都很美好，不管是誰，都抱有理想化想象。
對(duì)話理想汽車劉杰：爆款邏輯如何復(fù)制？

2023-01-0654030

之家車友1292423評(píng)論：
理想車就是大中國(guó)人就喜歡大抓住中國(guó)人的心理了理想太會(huì)營(yíng)...
創(chuàng)變談| 趙長(zhǎng)江：騰勢(shì)新車將有多項(xiàng)首創(chuàng)

2023-01-061.8萬0

liushejie102評(píng)論：
這爛售后，出去國(guó)際上丟人嗎？[ahl_666]
理想劉杰：新勢(shì)力未來三年進(jìn)入淘汰賽

2023-01-051.2萬0

武漢車友8716190評(píng)論：
肯定了。7把8.9都干掉了。自殺[ahl_壞笑]
對(duì)話鄧智濤何為MAZDA CX-50的情感價(jià)值

2023-01-052.2萬0

上海shlw老王評(píng)論：
加天窗就是加錢，還不如不加，價(jià)格便宜點(diǎn)。
對(duì)話長(zhǎng)安馬自達(dá)： CX-50為中國(guó)市場(chǎng)而來

2023-01-042.2萬0

混動(dòng)才是我的菜評(píng)論：
太矮了，要么頭頂空間不足，要么乘坐姿態(tài)很矮
創(chuàng)變談|張卓：比亞迪海洋網(wǎng)將推3款新車

2023-01-045.8萬0

江南遠(yuǎn)帆評(píng)論：
亂七八糟的車型，土里土氣的造型，奇奇怪怪的名字，實(shí)在是對(duì)比亞...
對(duì)話宋來勇：捷途2023年挑戰(zhàn)30萬輛目標(biāo)

2023-01-0313680

teleflex評(píng)論：
捷途最大的問題是產(chǎn)品線不清楚，很多產(chǎn)品都重疊，造成記得住的車...
魏牌周文：與用戶共創(chuàng)，深化全面TO C

2023-01-0326150

B773評(píng)論：
畫虎不成反類犬，長(zhǎng)城小聰明太多了。
對(duì)話啟辰張茂華：新能源多種路線并舉

2023-01-0123630

大連車友哪魯陶評(píng)論：
東風(fēng)日產(chǎn)2023雄起！
對(duì)話飛凡汽車徐雋：把用戶共創(chuàng)落到實(shí)處

2022-12-318550

暫無評(píng)論
對(duì)話合創(chuàng)何凱欣：保持每年推1-2款新車

2022-12-316550

暫無評(píng)論
對(duì)話東風(fēng)風(fēng)行鐘偉：明年新能源將占50%

2022-12-319140

幻想的牛評(píng)論：
真敢說，而且臉還不紅！
阿biu4633評(píng)論：
明年放心吧，新能源肯定要放緩，降價(jià)得

哪吒江峰：2023年新能源滲透率將超35%

2022-12-3111270

暫無評(píng)論

北京現(xiàn)代戚曉暉：要做合資純電的領(lǐng)頭羊

2022-12-3131950

風(fēng)中追風(fēng)逐評(píng)論：

勝達(dá)趕緊出混動(dòng)版啊，磨磨唧唧的，再不出市場(chǎng)都沒了。

對(duì)話張勁華：明年是東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品大年

2022-12-3154250

大連車友哪魯陶評(píng)論：

把e-POWER的電池再加大點(diǎn)，能插電充電，絕對(duì)大賣，軒逸、...

對(duì)話趙長(zhǎng)江：2023年將是騰勢(shì)爆發(fā)元年

2022-12-3125360

只喜歡方盒子SUV評(píng)論：

秦掃六合，漢定八方，唐萬國(guó)來朝。?跨越王朝，越過海洋，?騰?...

先鋒對(duì)話|輕舟智航的智能駕駛演進(jìn)之路

2022-11-1213060

齊齊哈爾車友1464280評(píng)論：

法規(guī)永遠(yuǎn)不跟你討價(jià)還價(jià)。99%的L4就是0%的L4。有安全員...

對(duì)話李大龍：如何打造一臺(tái)更好的攬勝？

2022-11-012.5萬0

時(shí)光之外評(píng)論：

我想提兩個(gè)建議！一：不斷提高可靠性二：提升衛(wèi)士的油箱容量

對(duì)話楊嗣耀：上汽大眾的“To C”變革

2022-10-151.4萬0

漳州車友0366802評(píng)論：

剛看完名爵7，路過支持

NOA智駕系統(tǒng)發(fā)布吉利智能化進(jìn)入加速區(qū)

2022-10-141.2萬0

彡癸評(píng)論：

支持國(guó)產(chǎn)，希望國(guó)產(chǎn)越做越好

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