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深評(píng)：特斯拉欲減少直營(yíng)店回歸4S模式？

2021-09-019.2萬(wàn)0

永不言棄V8評(píng)論：
一臺(tái)車?yán)麧?rùn)10萬(wàn)。咋沒(méi)人說(shuō)這個(gè)事呢？都沒(méi)看到嗎？建議mode...
寧德時(shí)代：要讓換電變成主流方式之一

2024-12-274.0萬(wàn)0

湘程信評(píng)論：
掐頭去尾你最厲害，什么都只看最后一句回復(fù)別人！
汪光玉：江淮釔為3有望開(kāi)啟規(guī)模市場(chǎng)化

2023-08-292.9萬(wàn)0

南京車友9662866評(píng)論：
四只眼都看不清市場(chǎng)需求！
捷途李學(xué)用：明年銷量保20萬(wàn)、爭(zhēng)30萬(wàn)

2021-11-232.5萬(wàn)0

玉林車友6493675評(píng)論：
天版以前13萬(wàn)多配置一堆，現(xiàn)在換了個(gè)名字叫諸葛，15萬(wàn)起步，...
對(duì)話朱江明：零跑為何要堅(jiān)持做全域自研

2021-11-203.3萬(wàn)0

LUSHANQKYL2010評(píng)論：
自主品牌，自主研發(fā)，長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，不忘初心繼續(xù)前進(jìn)
量話車市│MPV市場(chǎng)2022年1月銷量解讀

2022-02-2814.4萬(wàn)0

小廣4461評(píng)論：
對(duì),沒(méi)我怎么有你,你不在你媽娘胎你能在哪?
車企年中成績(jī)揭曉缺芯這顆雷炸了誰(shuí)？

2021-09-136.0萬(wàn)0

物理量評(píng)論：
在廣汽一些老牌國(guó)產(chǎn)品牌面前，新能源汽車和燃油車的差距只會(huì)越來(lái)...
創(chuàng)變談|王永清:上汽通用要跑贏市場(chǎng)大盤(pán)

2020-11-222.6萬(wàn)0

湖大小木匠評(píng)論：
我喜歡雪佛蘭，科帕奇開(kāi)了6年了，22萬(wàn)公里，后剎車片還沒(méi)換。
預(yù)售前主動(dòng)剎車魏牌為何冒這么大風(fēng)險(xiǎn)

2022-10-211.6萬(wàn)0

A外墻涂料真石漆多彩評(píng)論：
老板年紀(jì)大了！這車好看？
吉利李書(shū)福：競(jìng)爭(zhēng)不能靠耍“小聰明”

2023-06-091.8萬(wàn)0

大菠蘿2009評(píng)論：
李總說(shuō)的很對(duì)，做車要厚道，不能學(xué)本田廣汽，十幾萬(wàn)的車配兩個(gè)氣...
煮酒論車 | 從新款A(yù)8L看奧迪的格局重塑

2022-09-196.0萬(wàn)0

棗莊車友7872689評(píng)論：
想買(mǎi)奧迪a8l的舉個(gè)手
煮酒論車丨威颯能否成為廣汽豐田新標(biāo)桿

2022-04-303.6萬(wàn)0

怒鳴評(píng)論：
加長(zhǎng)的ARV4就變中型了標(biāo)準(zhǔn)呢?
煮酒論車丨BJ40城市獵人版的擴(kuò)圈新舉措

2023-12-171.5萬(wàn)0

默默的車之家評(píng)論：
40完全滿足了我對(duì)車輛的需求，等哪天去試駕
燃油車時(shí)代的價(jià)格戰(zhàn) 在電動(dòng)車上還靈嗎?

2022-10-144.2萬(wàn)0

ljwlxx評(píng)論：
你也就是個(gè)看比亞迪無(wú)敵的玩意。不要以你的狹隘認(rèn)知去勸你弟弟。...
車企嚴(yán)打訂單轉(zhuǎn)讓販子仍然一單賺一萬(wàn)

2022-03-284.9萬(wàn)0

一菊一步評(píng)論：
上次加價(jià)買(mǎi)車那個(gè)車叫啥？途觀么？外號(hào)好像叫神車！
離盈利還有多遠(yuǎn)？蔚小理Q3財(cái)報(bào)解析

2022-12-151.8萬(wàn)0

峰峰3812評(píng)論：
單價(jià)這么高，還虧損！這個(gè)虧損肯定不是虧在售價(jià)上，而是前期投入...
年前漲年后降追蹤平行進(jìn)口車價(jià)格之謎

2022-01-125.2萬(wàn)0

路見(jiàn)不平車不顛評(píng)論：
鋰電池材料怎么漲的了解下。 13年2000一噸的現(xiàn)在60萬(wàn)
煮酒論車丨歐尚X7 PLUS能否延續(xù)成功？

2021-09-202.6萬(wàn)0

果一棵評(píng)論：
這個(gè)車，一看文章，還行啊
長(zhǎng)安李曉剛：逸達(dá)是逸動(dòng)的補(bǔ)充，非替代

2022-12-3167710

烏魯木齊車友8482001評(píng)論：
我聽(tīng)到逸達(dá)停產(chǎn)，第三代逸動(dòng)延續(xù)逸達(dá)構(gòu)架外觀……
安慶衡：中國(guó)品牌究竟能存活幾家？

2022-11-161.9萬(wàn)0

水村6163評(píng)論：
電池自燃問(wèn)題是現(xiàn)在整個(gè)人類都解決不了問(wèn)題，失速對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)...
同比增73% 長(zhǎng)城汽車4月銷售新車9.3萬(wàn)輛

2023-05-085.4萬(wàn)0

戰(zhàn)神07評(píng)論：
骨子里的油耗，和不保值
煮酒論車丨嵐圖FREE能否給傳統(tǒng)車企打樣

2021-08-182.4萬(wàn)0

yifan豐順評(píng)論：
這個(gè)產(chǎn)品好呀！最好的汽車。
對(duì)話顏宏斌：風(fēng)神如何塑造品牌新符號(hào)？

2020-08-211.5萬(wàn)0

sayfafhaf評(píng)論：
東風(fēng)奕炫GS開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的，皮質(zhì)的方向盤(pán)握起來(lái)手感倒是挺好的，...
李學(xué)用談捷途汽車挑戰(zhàn)年銷百萬(wàn)輛的底氣

2021-07-142.7萬(wàn)0

淺籃色的夢(mèng)評(píng)論：
感覺(jué)這車企正在緊跟眾泰后塵！�。�
補(bǔ)能體系拼圖完成蔚來(lái)能跑贏未來(lái)嗎？

2021-12-061.8萬(wàn)0

摩爾神父v評(píng)論：
呵呵，看不懂意思？紅旗國(guó)外定價(jià)比國(guó)內(nèi)終端優(yōu)惠后，還要低。懂么...
煮酒論車丨軒逸超混電驅(qū)展示混動(dòng)新思路

2023-04-1414.6萬(wàn)0

逸風(fēng)隨心評(píng)論：
哥們兒你是講的最清楚的，牛逼！但是有個(gè)問(wèn)題，2度電的電視是不...
零跑科技江濤：C11累計(jì)訂單超過(guò)1.1萬(wàn)

2021-11-193.2萬(wàn)0

勇敢佑佑不怕困難鴨評(píng)論：
零跑C11豪車級(jí)別構(gòu)造，平民價(jià)格，空間容量性價(jià)比超絕，零跑發(fā)...
5年10款氫能車上汽發(fā)布業(yè)內(nèi)首個(gè)氫戰(zhàn)略

2020-09-143.9萬(wàn)0

葵花點(diǎn)點(diǎn)穴手評(píng)論：
“一輛燃油MPV每年排放二氧化碳約16噸”這數(shù)字怎來(lái)的，油都...
對(duì)話李大龍：捷豹路虎“新十年”開(kāi)啟

2021-02-1811.0萬(wàn)0

杭州車友4867859評(píng)論：
不能這么比，你是拿進(jìn)口比國(guó)產(chǎn)，北京奔馳算不上奔馳。
對(duì)話曾清林：風(fēng)行雷霆如何成為普及者

2023-03-2526260

滿滿流行榜評(píng)論：
東風(fēng)風(fēng)行持續(xù)年輕化，緊跟潮流。

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