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吉利李書福：競爭不能靠�！靶÷斆鳌�

2023-06-091.8萬0

大菠蘿2009評(píng)論：
李總說的很對(duì)，做車要厚道，不能學(xué)本田廣汽，十幾萬的車配兩個(gè)氣...
煮酒論車丨威颯能否成為廣汽豐田新標(biāo)桿

2022-04-303.6萬0

怒鳴評(píng)論：
加長的ARV4就變中型了標(biāo)準(zhǔn)呢?
煮酒論車 | 從新款A(yù)8L看奧迪的格局重塑

2022-09-196.0萬0

棗莊車友7872689評(píng)論：
想買奧迪a8l的舉個(gè)手
煮酒論車丨BJ40城市獵人版的擴(kuò)圈新舉措

2023-12-171.5萬0

默默的車之家評(píng)論：
40完全滿足了我對(duì)車輛的需求，等哪天去試駕
燃油車時(shí)代的價(jià)格戰(zhàn) 在電動(dòng)車上還靈嗎?

2022-10-144.2萬0

ljwlxx評(píng)論：
你也就是個(gè)看比亞迪無敵的玩意。不要以你的狹隘認(rèn)知去勸你弟弟。...
車企嚴(yán)打訂單轉(zhuǎn)讓販子仍然一單賺一萬

2022-03-284.9萬0

一菊一步評(píng)論：
上次加價(jià)買車那個(gè)車叫啥？途觀么？外號(hào)好像叫神車！
煮酒論車丨歐尚X7 PLUS能否延續(xù)成功？

2021-09-202.6萬0

果一棵評(píng)論：
這個(gè)車，一看文章，還行啊
年前漲年后降追蹤平行進(jìn)口車價(jià)格之謎

2022-01-125.2萬0

路見不平車不顛評(píng)論：
鋰電池材料怎么漲的了解下。 13年2000一噸的現(xiàn)在60萬
離盈利還有多遠(yuǎn)？蔚小理Q3財(cái)報(bào)解析

2022-12-151.8萬0

峰峰3812評(píng)論：
單價(jià)這么高，還虧損！這個(gè)虧損肯定不是虧在售價(jià)上，而是前期投入...
同比增73% 長城汽車4月銷售新車9.3萬輛

2023-05-085.4萬0

戰(zhàn)神07評(píng)論：
骨子里的油耗，和不保值
長安李曉剛：逸達(dá)是逸動(dòng)的補(bǔ)充，非替代

2022-12-3167400

烏魯木齊車友8482001評(píng)論：
我聽到逸達(dá)停產(chǎn)，第三代逸動(dòng)延續(xù)逸達(dá)構(gòu)架外觀……
對(duì)話顏宏斌：風(fēng)神如何塑造品牌新符號(hào)？

2020-08-211.4萬0

sayfafhaf評(píng)論：
東風(fēng)奕炫GS開起來挺穩(wěn)的，皮質(zhì)的方向盤握起來手感倒是挺好的，...
安慶衡：中國品牌究竟能存活幾家？

2022-11-161.9萬0

水村6163評(píng)論：
電池自燃問題是現(xiàn)在整個(gè)人類都解決不了問題，失速對(duì)于比亞迪來說...
煮酒論車丨嵐圖FREE能否給傳統(tǒng)車企打樣

2021-08-182.4萬0

yifan豐順評(píng)論：
這個(gè)產(chǎn)品好呀！最好的汽車。
補(bǔ)能體系拼圖完成蔚來能跑贏未來嗎？

2021-12-061.8萬0

摩爾神父v評(píng)論：
呵呵，看不懂意思？紅旗國外定價(jià)比國內(nèi)終端優(yōu)惠后，還要低。懂么...
李學(xué)用談捷途汽車挑戰(zhàn)年銷百萬輛的底氣

2021-07-142.7萬0

淺籃色的夢(mèng)評(píng)論：
感覺這車企正在緊跟眾泰后塵！��！
5年10款氫能車上汽發(fā)布業(yè)內(nèi)首個(gè)氫戰(zhàn)略

2020-09-143.9萬0

葵花點(diǎn)點(diǎn)穴手評(píng)論：
“一輛燃油MPV每年排放二氧化碳約16噸”這數(shù)字怎來的，油都...
對(duì)話李大龍：捷豹路虎“新十年”開啟

2021-02-1811.0萬0

杭州車友4867859評(píng)論：
不能這么比，你是拿進(jìn)口比國產(chǎn)，北京奔馳算不上奔馳。
零跑科技江濤：C11累計(jì)訂單超過1.1萬

2021-11-193.2萬0

勇敢佑佑不怕困難鴨評(píng)論：
零跑C11豪車級(jí)別構(gòu)造，平民價(jià)格，空間容量性價(jià)比超絕，零跑發(fā)...
煮酒論車丨軒逸超混電驅(qū)展示混動(dòng)新思路

2023-04-1414.6萬0

逸風(fēng)隨心評(píng)論：
哥們兒你是講的最清楚的，牛逼！但是有個(gè)問題，2度電的電視是不...
煮酒論車丨哈弗神獸能否再次“封神”？

2022-01-087.0萬0

聽從內(nèi)心2006評(píng)論：
哈佛跟大眾審美已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)。。。
對(duì)話斯巴魯高管：堅(jiān)持高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)

2023-11-202.5萬0

上海車友6962233評(píng)論：
一萬多美金你自己信嗎？不過美國有工廠肯定比國內(nèi)便宜，也不至于...
華為支持國產(chǎn)奧迪Q6L e-tron將登場

2024-04-0212.2萬0

木子哥同志評(píng)論：
奧迪天天扯淡，欺騙消費(fèi)者，我就想知道奧迪何時(shí)倒閉。
對(duì)話曾清林：風(fēng)行雷霆如何成為普及者

2023-03-2526190

滿滿流行榜評(píng)論：
東風(fēng)風(fēng)行持續(xù)年輕化，緊跟潮流。
“以舊換新”將如何激發(fā)汽車消費(fèi)潛力？

2024-03-184.3萬0

huaijiuboy評(píng)論：
你是國三？現(xiàn)在還有國三排放標(biāo)準(zhǔn)的車在開的人，有多少？
完成首次共創(chuàng) 名爵Cyber暴造局正式成立

2021-12-112.9萬0

南宮灝熙評(píng)論：
24年的回來點(diǎn)了踩[ahl_吃瓜]還是概念車漂亮
對(duì)話高合車主：力挺高合也擔(dān)心售后暫停

2024-02-232.7萬0

zzm1233評(píng)論：
高合Z 30幾萬還是一車難求
華為造車派的狂歡？余承東獨(dú)掌車BU

2023-02-152.5萬0

流云2026評(píng)論：
不好意思，沒開過啥好車，但是我開過的車哪個(gè)拎出來，那個(gè)底盤都...
定制網(wǎng)約車落地滴滴要的顛覆來了嗎？

2020-11-177.0萬0

貴港車友6301679評(píng)論：
空跑路程是不是也要按2元一公里計(jì)費(fèi)？
擁抱年輕化十八歲的東風(fēng)日產(chǎn)正當(dāng)時(shí)

2021-10-021.4萬0

北海車友4839419評(píng)論：
要不是家里要買奇駿大舊水，現(xiàn)在就可以上e-power了

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