汽車+X 雙碳背景之下十大技術(shù)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

2021-10-2173380

陳清泰：我國(guó)必須更快推動(dòng)電動(dòng)化進(jìn)程

2021-10-1150460

王曉秋：面對(duì)補(bǔ)貼退坡車企應(yīng)抱團(tuán)取暖

2020-01-1137660

節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖報(bào)告發(fā)布

2018-12-2161580

阿里劉欣：未來(lái)人們將基于智能服務(wù)選車

2019-03-0112.0萬(wàn)0

韓國(guó)擬2024年完成自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

2019-11-1241870

工信部：2035年新能源汽車規(guī)劃在推進(jìn)中

2019-08-3145.1萬(wàn)0

北汽新能源陳靖：用戶體驗(yàn)重塑汽車產(chǎn)品

2020-08-182.7萬(wàn)0

奇瑞王瑯：全棧自研或偏離汽車發(fā)展主道

2022-12-1727670

江汽集團(tuán)李明：中國(guó)在L4階段將趕超歐美

2022-12-1720110

遠(yuǎn)高于預(yù)期 專家解讀2020年車市成績(jī)單

2020-12-111.2萬(wàn)0

苗圩：及早謀劃自主可控芯片和操作系統(tǒng)

2021-06-1826300

龍泉：置換消費(fèi)是汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的新動(dòng)能

2023-07-062.2萬(wàn)0

項(xiàng)碧波：降價(jià)潮中，六成消費(fèi)者持幣觀望

2023-09-0336750

徐向陽(yáng)教授：傳統(tǒng)技術(shù)的智能化很關(guān)鍵

2019-03-0115650

單打獨(dú)斗難！上汽想打造燃料電池朋友圈

2019-09-264.0萬(wàn)0

技術(shù)已到位 L3級(jí)自動(dòng)駕駛為何難落地？

2020-09-071.6萬(wàn)0

國(guó)務(wù)院王青：以消費(fèi)者為導(dǎo)向突破困局

2020-08-181.1萬(wàn)0

發(fā)改委：新能源汽車促經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好

2021-09-0429060

徐和誼：雙碳正影響產(chǎn)業(yè)鏈變革重構(gòu)

2021-09-0427170