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2019全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)在京盛大召開

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CATL蔡建永：接口標(biāo)準(zhǔn)化繁榮智能車產(chǎn)業(yè)

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辛國(guó)斌：不穩(wěn)定因素增多 困難挑戰(zhàn)依舊

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保時(shí)捷中國(guó)張駿峰：豪華品牌數(shù)字化之旅

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商務(wù)部：從三方面加速汽車雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

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電動(dòng)運(yùn)營(yíng)車市場(chǎng)萎縮 企業(yè)探索生存之道

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廣汽馮興亞：汽車產(chǎn)業(yè)鏈全球分工新格局

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沈進(jìn)軍：把握政策組合拳 助力汽車流通

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方運(yùn)舟建議：出臺(tái)農(nóng)村新能源購(gòu)車補(bǔ)貼

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歐陽(yáng)明高：未來(lái)要用新能源車取代傳統(tǒng)車

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湯玉祥提案：加大落實(shí)校車推廣力度

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董明珠兩會(huì)建議：要關(guān)注廢舊電池回收

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新能源市場(chǎng)高端戰(zhàn)已經(jīng)打響，如何破局？

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歐陽(yáng)明高：車能路云融合鑄萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)集群

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