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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

駕駛品質(zhì)值得認(rèn)同 廣汽豐田C-HR長(zhǎng)測(cè)

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  上一期廣汽豐田C-HR(參數(shù)|詢價(jià))長(zhǎng)測(cè),我為大家詳細(xì)地分享了它的車載多媒體系統(tǒng)的使用感受,用一句話概括起來(lái)就是“功能豐富,簡(jiǎn)單易用,但是觸摸屏顯示效果一般!”如果你剛好對(duì)它的車載多媒體系統(tǒng)也感興趣,不妨點(diǎn)擊后面的鏈接了解更詳細(xì)的信息:多媒體系統(tǒng)體驗(yàn) 廣汽豐田C-HR長(zhǎng)測(cè)(2)

汽車之家

  不知不覺(jué),我與廣汽豐田C-HR已經(jīng)相處了超過(guò)3個(gè)半月的時(shí)間,它的總行駛里程已經(jīng)超過(guò)了5000公里,目前未見(jiàn)有任何異常的情況,而長(zhǎng)測(cè)文章也已經(jīng)到了第3期的內(nèi)容。這一期你們將會(huì)看到它的漆面厚度數(shù)據(jù),過(guò)往日系車一直被人詬病車漆太薄的問(wèn)題,是否會(huì)在它身上出現(xiàn)呢?測(cè)試一下便一清二楚了。

漆面厚度測(cè)試:

  汽車表面的漆除了美觀以外,最主要的作用就是防銹,日常閑聊我經(jīng)常聽(tīng)到很多朋友都在抱怨自己的車漆薄,尤其是日系品牌車的用戶。其實(shí),在豐田C-HR的長(zhǎng)測(cè)項(xiàng)目開(kāi)始后,已經(jīng)有不少網(wǎng)友咨詢過(guò)我相關(guān)的問(wèn)題。既然如此,那就做一個(gè)漆面厚度測(cè)試看看結(jié)果吧,須知道車漆的厚度不是用眼睛就可以看得出來(lái)的。

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  開(kāi)始之前先說(shuō)說(shuō)測(cè)量方法,我將會(huì)選取豐田C-HR車身外觀的不同部件(如:車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等)進(jìn)行采樣,并且每個(gè)部件有多個(gè)取樣點(diǎn)(正中、前、后、左、右)。另外,每一個(gè)取樣點(diǎn)都會(huì)進(jìn)行多次取樣,并且每一次取樣都對(duì)測(cè)試儀器進(jìn)行校準(zhǔn),最后才計(jì)算出平均值,這樣做主要是為了盡量減小測(cè)量過(guò)程中產(chǎn)生的誤差。

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  在看數(shù)據(jù)之前,你需要知道的是,國(guó)標(biāo)《QC T484-1999漆面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的TQ2項(xiàng)目對(duì)車輛的漆面厚度最小值分為兩種參考標(biāo)準(zhǔn):1、純?nèi)腴T經(jīng)濟(jì)型微型車(裸車價(jià)低于5萬(wàn)),漆面最薄不能低于90微米即可,相反則視為不合格;高于5萬(wàn)元的任何車型,漆面最薄不能低于120微米,相反則視為不合格。(備注:想了解更詳細(xì)的車輛漆面厚度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的朋友可以點(diǎn)擊后面的鏈接:《漆面厚度調(diào)查》)。本次漆面厚度測(cè)試將會(huì)以這個(gè)規(guī)范作為參考的標(biāo)準(zhǔn)。言外之意,廣汽豐田C-HR的漆面厚度需要等于或者高于120微米才算達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水平。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋及前翼子板

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國(guó)V

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國(guó)V

廣汽豐田C-HR 漆面厚度平均值分布1
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值前翼子板各點(diǎn)平均值
正中正中
151132136128121131135132
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值:134前翼子板整體平均值:133

  發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋漆面厚度的整體平均值是134微米,超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)水平。其中,正中央的厚度達(dá)到了151微米,而較薄的位置則是后沿,只有121微米。值得一提的是,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋漆面厚度的整體平均值是最高的。

  前包圍采用非金屬材質(zhì),因此前翼子板相應(yīng)的位置無(wú)法測(cè)量漆面的厚度,而剩下位置的漆面厚度的整體平均值是133微米,同樣超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)水平。

前車門及后車門

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國(guó)V

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國(guó)V

  廣汽豐田C-HR 漆面厚度平均值分布2

前門各點(diǎn)平均值后門各點(diǎn)平均值
正中正中
145126121131134153125122136126
前門整體平均值:131后門整體平均值:132

  前門及后門的漆面厚度整體平均值分別是131微米、132微米,超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)的水平。此外,兩者的漆面厚度擁有較多的共同點(diǎn),一是上、下邊沿的漆面相對(duì)其它位置薄一些;二是正中央位置的漆面厚度相對(duì)其它位置厚不少。

車頂及后備廂門

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國(guó)V

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國(guó)V

廣汽豐田C-HR 漆面厚度平均值分布3
車頂各點(diǎn)平均值后備廂門各點(diǎn)平均值
正中正中
136131133126124137135131124128
車頂整體平均值:130后備廂門整體平均值:131

  車頂位置的漆面厚度整體平均值是130微米,超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)的水平,但也是外觀里漆面厚度整體平均值最小的區(qū)域。后備廂門只能測(cè)量一塊很小的區(qū)域,因?yàn)榕c尾燈相連的區(qū)域采用了非金屬材質(zhì),我手上的儀器無(wú)法測(cè)量。至于后備廂門可測(cè)量的區(qū)域,它的漆面厚度整體平均值是131微米,超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)水平。

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  • 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.32 39.50 6.80
    測(cè)試文章:勿以空間論英雄 測(cè)試廣汽豐田C-HR 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    0-100km/h加速時(shí)間是9.32秒,100-0km/h剎車距離是39.5米,百公里油耗只需6.8升,在性能測(cè)試部分豐田C-HR交出了讓人滿意的答卷。若以售價(jià)及家用小型SUV的定位來(lái)分析,它的行駛表現(xiàn)也沒(méi)有太多讓人挑剔的地方,在這方面我對(duì)它的評(píng)價(jià)是:“好開(kāi)、舒適、靈活,但談不上駕控的樂(lè)趣”。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    豐田C-HR是一款在世界范圍內(nèi)都受到眾多年輕人青睞的小型SUV,個(gè)性化的造型是其最大特點(diǎn),年輕人就要這種一入目即奪目的效果。在性能方面,C-HR給人最大的感受就是平順舒適,其動(dòng)力有著順滑流暢的表現(xiàn),懸架應(yīng)對(duì)各種凹凸路況也是過(guò)濾得比較到位。但是,在操控方面該車的表現(xiàn)并不像外觀那么激進(jìn),更適合休閑出行。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    豐田C-HR造型設(shè)計(jì)很叛逆,但脾氣卻沒(méi)有很火爆,它的操控亮點(diǎn)更多體驗(yàn)在底盤上面。或許它的加速成績(jī)并不搶眼,但動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)絕對(duì)對(duì)得起它那酷炫外形,是屬于活潑那一類的風(fēng)格。

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豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國(guó)V

指導(dǎo)價(jià):16.58萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 171馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(...
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