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對(duì)手只有我自己保時(shí)捷Taycan全解析

2019-09-0489.3萬0

destiny啊評(píng)論：
taycan電池能量密度多少
直列6缸+后輪驅(qū)動(dòng)？這才是真正的馬自達(dá)

2019-09-0430.1萬0

at2fhn45r評(píng)論：
馬自達(dá)造車從來不是為了賺錢的。他和其他車企不一樣。有追求的
美/日車企強(qiáng)勢(shì) 聊高速解放雙手的那些事

2019-08-2830.3萬0

GSK_Lancer評(píng)論：
能，主動(dòng)減速，關(guān)鍵還是看你指的是哪種情況，有的能避免，有的只...
玄學(xué)中的科學(xué) 工程師談名爵6 Bose音響

2019-08-1198.5萬0

木之子設(shè)計(jì)評(píng)論：
我買車是看中你的音響嗎？
SUV的究極進(jìn)化蘭博基尼Urus技術(shù)體驗(yàn)記

2019-08-0936.3萬0

雷霆戰(zhàn)車神評(píng)論：
SUV應(yīng)該是什么樣子？
廣汽研究院首席技術(shù)官聊傳祺GA6底盤

2019-08-0833.3萬0

暴走的烏索普評(píng)論：
開過新款的GA6，底盤確實(shí)不錯(cuò)，傳祺這么多年還是有很大進(jìn)步的...
性格大變？看全新軒逸的革新和傳承

2019-07-3139.1萬0

人間失格之間評(píng)論：
為14代新軒逸打call！真的好好看(??ω??)??
變得更運(yùn)動(dòng)更豪華新款?yuàn)W迪Q7技術(shù)解析

2019-07-3147.9萬0

公爵v6海盜評(píng)論：
這么大個(gè)車搞個(gè)平底的方向盤實(shí)在是不搭配
減重是剛需！那些讓電動(dòng)車變輕的黑科技

2019-07-1956.9萬0

飛花摘葉_評(píng)論：
大眾輕量化絕對(duì)是黑科技，日系車絕對(duì)是偷工減料
如何令智達(dá)X3脫穎而出？看設(shè)計(jì)師怎么說

2019-07-1522.1萬0

小車鈴鐺90評(píng)論：
雪佛蘭的這個(gè)臉的設(shè)計(jì)比這個(gè)晚多了，能了解了再bb行嗎
2分鐘了解東風(fēng)日產(chǎn)全新軒逸的科技亮點(diǎn)

2019-07-0242.1萬0

�？谲囉�8968642評(píng)論：
小天籟，外觀真的很好看！[色][色]
全面升級(jí) 聊傳祺GA6底盤和多媒體系統(tǒng)

2019-06-2430.2萬0

他趣APP助評(píng)論：
傳祺GA6的售價(jià)大概11-17萬左右，價(jià)格應(yīng)該比較有優(yōu)勢(shì)，傳...
不怕虧電體驗(yàn)比亞迪宋Pro DM混動(dòng)技術(shù)

2019-06-2273.8萬0

skyblue007評(píng)論：
關(guān)注中，低油耗的兼顧，就不知道動(dòng)力夠不夠了
定制座艙+分體設(shè)計(jì) 淺談電動(dòng)車新概念

2019-06-0337.9萬0

wardog評(píng)論：
電動(dòng)車一點(diǎn)都不環(huán)保，還一鍵焚燒
比旗艦還快法拉利SF90 Stradale解析

2019-06-0156.1萬0

指尖上的柔情L(zhǎng)評(píng)論：
邁凱輪本來就比蘭博基尼強(qiáng)。。。邁凱輪可以在賽道上和保時(shí)捷，法...
揭秘領(lǐng)界研發(fā)：讓福特趕上“中國(guó)速度”

2019-05-1428.4萬0

abywcnhxuew評(píng)論：
我專門跑去談價(jià)格試駕，感覺車子四條腿像蛤蟆，操作行云流水般下...
擁抱電氣化殼牌推出電動(dòng)車專用潤(rùn)滑油

2019-05-1022.3萬0

張?zhí)煲僭u(píng)論：
獨(dú)辟蹊徑，，優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先！
10萬+的L2級(jí) 體驗(yàn)寶駿RS-5駕駛輔助系統(tǒng)

2019-05-0381.0萬0

FongSunHop評(píng)論：
不是說帶彎道提前減速么？彎道保持還失��？
這就是未來盤點(diǎn)上海車展十大黑科技

2019-04-2736.4萬0

Enzo_Ferrari2評(píng)論：
智能像素大燈能算黑科技嗎？我咋覺得就是一個(gè)投影儀��！
練就讀心術(shù)的車小鵬汽車的XUI融合感知

2019-04-2416.0萬0

華慈風(fēng)香評(píng)論：
這外觀還挺招人喜歡的，就是優(yōu)惠不大，像名爵一樣有那么大的優(yōu)惠...
如何換道超車解密天際汽車iMA智能架構(gòu)

2019-04-0223.1萬0

大頭貓貓和小熊寶寶評(píng)論：
國(guó)內(nèi)巨頭們靜靜地看著你們
把性能做到極致路虎SV系列車型解析

2019-04-0142.7萬0

唐唐01評(píng)論：
我換了2代攬勝，現(xiàn)在又定一輛190萬的，只有開過的人才知道他...
透過網(wǎng)絡(luò)黑洞我給大家偷來了這些消息

2019-04-0119.0萬0

之家車友2338715評(píng)論：
大膽想象，為什么沒有可穿戴汽車呢。
增大載電量降油耗雷凌雙擎E+技術(shù)解讀

2019-03-2140.0萬0

榮放至尊評(píng)論：
比亞迪這個(gè)混動(dòng)結(jié)構(gòu)和本田的很像啊多了個(gè)變速箱而已[大笑]
這次不革命特斯拉Model Y亮點(diǎn)淺析

2019-03-1512.3萬0

chengdezhu評(píng)論：
就利用率來說，還得是市區(qū)
續(xù)航超450km 實(shí)拍奧迪Q4 e-tron概念車

2019-03-058.1萬0

阿拉丁0367評(píng)論：
感覺比特斯拉靠譜哈哈哈
不只長(zhǎng)續(xù)航聊廣汽新能源Aion S的技術(shù)

2019-03-0239.5萬0

雨辰古月評(píng)論：
電動(dòng)車核心的“三電”被你說成一個(gè)電池，佩服佩服
水冷電池+ADAS 名爵ZS純電動(dòng)技術(shù)解析

2019-02-013.2萬0

karnuk評(píng)論：
一句愛咋說咋說，不客觀看實(shí)際，我就沒啥好說的了
V6發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT 凱迪拉克XT6技術(shù)解析

2019-01-148.2萬0

宜昌車友2030991評(píng)論：
垃圾底盤同檔次誰不是全鋁雙叉臂懸架呵呵
物聯(lián)網(wǎng)最大門徒？CES 2019博世技術(shù)解讀

2019-01-081.8萬0

斤酒不摔評(píng)論：
狗屁言論�。� 諾基亞是因?yàn)椴欢畡?chuàng)新和變革，才導(dǎo)致的破產(chǎn)！ ...

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