亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當(dāng)前位置:首頁(yè) 改裝/賽事 WTCR 正文

決戰(zhàn)濠江 汽車(chē)之家出征TCR China澳門(mén)站

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  來(lái)到周日的12圈正賽,由于首名沖線的荷夫(Rob Huff)于賽后被判罰,使張志強(qiáng)成為史上第一位勝出澳門(mén)東望洋大賽的中國(guó)車(chē)手。

汽車(chē)之家

  周六選拔賽冠軍得主荷夫(駕駛MG 6 X POWER TCR)跟殼牌捷凱領(lǐng)克車(chē)隊(duì)車(chē)手馬青驊展開(kāi)頭位爭(zhēng)奪戰(zhàn)時(shí)與其賽車(chē)碰撞,導(dǎo)致后者退出比賽,并于被裁定引致一場(chǎng)可避免的碰撞事故發(fā)生。

  馬青驊連續(xù)第二日在起步之初超越從桿位起步的荷夫,但之后在第二圈受到荷夫的猛烈進(jìn)攻。正當(dāng)他開(kāi)始靠近內(nèi)線駛出文華東方彎之際,身在外線的侯夫觸碰到其領(lǐng)克03 TCR戰(zhàn)車(chē)的左后方。馬青驊因而失控撞墻,沖擊力令賽車(chē)反彈并在至跑道上回旋多圈。

  事故首先引發(fā)安全車(chē)出動(dòng),大會(huì)之后更出示紅旗以清除馬青驊的賽車(chē)及修復(fù)TECPRO護(hù)欄。

  比賽恢復(fù)后,荷夫一直領(lǐng)先群雄,直至到第7圈時(shí),由于在文華東方彎的另一件意外觸發(fā)了第二次紅旗,大會(huì)亦隨即宣布比賽將不會(huì)重新展開(kāi)。

  原本被宣布為比賽冠軍的荷夫,卻由于殼牌捷凱領(lǐng)克車(chē)隊(duì)在賽后就他與馬青驊在第2圈的事故提出上訴,而最終失去了其冠軍席位。

  荷夫被判定導(dǎo)致碰撞事故發(fā)生,需接受駛車(chē)通過(guò)維修區(qū)的處罰,由于發(fā)出判決時(shí)賽事已結(jié)束,根據(jù)規(guī)定處罰改為加時(shí)30秒,令其最終排名降至第23位,與個(gè)人第10次澳門(mén)冠軍失之交臂。

汽車(chē)之家

  憑借不俗表現(xiàn)以第二名完賽的張志強(qiáng)順勢(shì)升上頭位,取得比賽冠軍。而原本第三名沖線的另一位MG XPOWER 車(chē)手甄卓偉因在黃旗出示的情況下超車(chē)而被罰時(shí)30秒,最終第二位由殼牌捷凱領(lǐng)克車(chē)隊(duì)的王日升補(bǔ)上。

汽車(chē)之家

  由于兩次接連的事故,汽車(chē)之家車(chē)手林琦與所有車(chē)手一樣,是在安全車(chē)的帶領(lǐng)下完成比賽,最終收獲第全場(chǎng)19名,獲得了TCR China AM組別季軍獎(jiǎng)杯,至此,汽車(chē)之家AHRT車(chē)隊(duì)在TCR China的全部征程圓滿(mǎn)結(jié)束。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  在全年的比賽中,汽車(chē)之家三位車(chē)手王濤、林琦和張子儀,分別代表汽車(chē)之家車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)了不同的分站賽。三位車(chē)手在全年比拼中展現(xiàn)出了不輸場(chǎng)上諸多職業(yè)車(chē)手的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力,其中王濤以組別全勝戰(zhàn)績(jī)四奪大師杯冠軍,并在大師杯年度之爭(zhēng)中奪得季軍;張子儀和林琦兩位車(chē)手也多次登臺(tái)奪獎(jiǎng),最終聯(lián)手為汽車(chē)之家AHRT車(chē)隊(duì)帶回了2020年度最佳俱樂(lè)部獎(jiǎng)項(xiàng),王濤獲得了大師杯年度季軍獎(jiǎng)杯。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  第67屆澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)東望洋大賽圓滿(mǎn)收官,這也標(biāo)志著2020賽季TCR China的征程已經(jīng)全部結(jié)束。殼牌捷凱領(lǐng)克車(chē)隊(duì)馬青驊斬獲:車(chē)手杯年度冠軍(Winning Driver of Season),MG XPOWER車(chē)隊(duì)獲得車(chē)隊(duì)杯年度冠軍。

汽車(chē)之家

  在碰撞事故中受傷的車(chē)手吳怡帆,目前情況良好,受到了賽會(huì)的專(zhuān)業(yè)救援與醫(yī)生的精心治療,預(yù)計(jì)兩三周后即可出院。(編輯/汽車(chē)之家 郭楓 特別感謝:專(zhuān)業(yè)車(chē)志

最后公布答案,您都答對(duì)了嗎:

  冼拿(Aryton Senna:塞納) 、希爾(Damon Hill達(dá)蒙·希爾)、米高·舒密加(Michael Schumacher:邁克爾·舒馬赫)、夏健倫(Mika Häkkinen:米卡·哈基寧)、韋侖諾夫(Jacques Villeneuve:維倫紐夫)、畢頓(Jenson Button:杰森·巴頓)、咸美頓(Lewis Hamilton:漢密爾頓)、維迪爾(Sebastian Vettel:維特爾)和羅斯保(Nico Rosberg:羅斯伯格)。

決戰(zhàn)濠江 汽車(chē)之家出征TCR China澳門(mén)站 汽車(chē)之家
查看同類(lèi)文章:
汽車(chē)之家賽車(chē)隊(duì)
更多精彩內(nèi)容:
聊新車(chē)
凹凸姐漫談
模型社
共3頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 領(lǐng)克03 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.28 38.10 8.00
    測(cè)試文章:夢(mèng)想生根發(fā)芽 測(cè)試領(lǐng)克03+ 2.0T頂配
    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克03+作為中國(guó)品牌第一款純?nèi)加蛣?dòng)力的性能車(chē),展現(xiàn)了很高的誠(chéng)意。它擁有非?季康挠昧、豐富的配置,這些是中國(guó)品牌既有優(yōu)勢(shì),同時(shí)又在機(jī)械性能上做到了很?chē)?guó)際化的一流水準(zhǔn),我們的各項(xiàng)測(cè)試中它都有著不俗表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    領(lǐng)克03+作為中國(guó)品牌首款純正的性能車(chē),確實(shí)給人很多驚喜。首先性能氛圍的營(yíng)造很到位,多處用料也堪稱(chēng)用心,實(shí)際開(kāi)起來(lái)最硬核的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,只是粘滯性有待改善,底盤(pán)以及操控部分的設(shè)定可以媲美同價(jià)位的合資性能小鋼炮,整體來(lái)說(shuō)符合其價(jià)值。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克03+我認(rèn)為可以分兩個(gè)維度來(lái)講,如果不是很考慮價(jià)格的情況下,在性能車(chē)層面我并不是很滿(mǎn)意。加速感受沒(méi)有想象中來(lái)的躁動(dòng),方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感和反饋完全不像一臺(tái)性能車(chē)。不過(guò)從另外一個(gè)維度說(shuō)的話,他20萬(wàn)元的價(jià)格,2.0T+8AT+四驅(qū)系統(tǒng),加速7秒內(nèi),橫向?qū)Ρ鹊脑挘瑑r(jià)位又有幾款車(chē)能做到呢?

  • 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT勁Pro版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.22 37.90 8.20
    測(cè)試文章:年少有為 測(cè)試領(lǐng)克03勁Pro版 1.5T/7DCT
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    與其相處的幾天,享受的不僅是滿(mǎn)滿(mǎn)的回頭率,給我留下印象最深的還是動(dòng)力總成的表現(xiàn),在城市道路提供非常凌厲的加速體驗(yàn),作為駕駛員你的一舉一動(dòng)都能夠得到最及時(shí)的反饋。外觀設(shè)計(jì)方面可謂褒貶不一,但實(shí)際上領(lǐng)克03屬于比較耐看的一類(lèi),相處過(guò)程中似乎會(huì)慢慢喜歡上它。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    時(shí)尚個(gè)性是它的標(biāo)簽,它從出生起就注定不是一個(gè)平庸的品牌。CMA平臺(tái)帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在產(chǎn)品上得到良好展現(xiàn),領(lǐng)先同級(jí)的內(nèi)飾造型與材質(zhì)也讓車(chē)主更直觀的感受到豪華感。這臺(tái)車(chē)的潛在消費(fèi)者可能對(duì)它的外形設(shè)計(jì)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還報(bào)有一些疑慮,不過(guò)沒(méi)關(guān)系,時(shí)間會(huì)證明一切。如何去評(píng)價(jià)還要看你從什么角度出發(fā),你把它當(dāng)做是高配的吉利,還是低配的沃爾沃呢?

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    轉(zhuǎn)向手感有些輕盈,除此之外沒(méi)有明顯的不足之處,對(duì)于喜歡駕駛的人而言,領(lǐng)克03可以給予豐富的性能駕控體驗(yàn),設(shè)計(jì)以及配置方面的需求因人而異,單就駕駛感受來(lái)說(shuō),確實(shí)給我留下了深刻印象。

  • 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.34 38.99 7.10
    測(cè)試文章:表現(xiàn)令人滿(mǎn)意 測(cè)試領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    領(lǐng)克03作為旗下第三款產(chǎn)品,也是第一臺(tái)緊湊型轎車(chē),依舊保持了很高的品質(zhì)感,外觀更適合年輕人,但是推薦買(mǎi)帶有運(yùn)動(dòng)外觀套件的車(chē)型。內(nèi)飾雖然與領(lǐng)克02,但是設(shè)計(jì)感依舊不錯(cuò)。動(dòng)態(tài)方面也沒(méi)什么太大的問(wèn)題,加速屬于同級(jí)中等水平,整體值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    拋開(kāi)千人千面的外觀設(shè)計(jì)不談,領(lǐng)克這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)還是很討喜的。除此之外,這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也值得肯定。雖然三缸機(jī)的一些與生俱來(lái)的天性還是無(wú)法避免,但它獨(dú)有的類(lèi)似大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特聲浪還是挺吸引人的?傊@是一款品質(zhì)不錯(cuò)的中國(guó)品牌產(chǎn)品,當(dāng)然,要想獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,這個(gè)品牌還有些時(shí)日要走。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    領(lǐng)克03在設(shè)計(jì)上有著很濃的家族化氣息,較為個(gè)性的造型也挺符合目標(biāo)消費(fèi)群體的審美。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力參數(shù)很漂亮,但受制于車(chē)重等因素,其實(shí)際加速成績(jī)稍遜于思域等車(chē)型,有些可惜。不過(guò)整體來(lái)看,新車(chē)在各方面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的,值得考慮。

最新文章
加載中

領(lǐng)克03 2021款 2.0TD 自動(dòng)勁Pro

指導(dǎo)價(jià):16.68萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 190馬力...
變速箱:6擋手自一體
車(chē)型推薦
00:00 00:00