[汽車之家 新能源]  在即將過去的2020年，我們看到新能源產(chǎn)品從技術(shù)指標、續(xù)航里程、智能配置等方面都得到了很大的提升，其中在續(xù)航方面上，我們目睹了新能源市場從受人“指點”的300km續(xù)航水平，逐漸實現(xiàn)當前500km的產(chǎn)品續(xù)航門檻，并且在今年還出現(xiàn)了超過700km的續(xù)航產(chǎn)品，這一效應要歸功于市場殘酷的競爭。那么在這里我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)了2020年國內(nèi)上市的純電動車型中，其續(xù)航里程排名最高的五款車型，下面一起來看一下吧。

　　第一款：小鵬汽車P7(參數(shù)|詢價)，該品牌第二款車型，基于全新的SEPA純電專屬平臺開發(fā)。第二款：ARCFOX αT，北汽集團旗下最年輕的品牌，誕生于北汽集團與麥格納合資打造的北汽藍谷麥格納智造基地。第三款：Aion LX（埃安LX），來自廣汽新能源純電動第二代GEP平臺。第四款：R汽車 ER6，上汽榮威全新R標旗下的首款車型。第五款：蔚來EC6，蔚來汽車旗下第三款量產(chǎn)車型。

● No.1：小鵬汽車P7　　

★ 快速了解

　　日前，小鵬汽車CEO何小鵬曾“暗懟”馬斯克，“明年開始，在中國的自動駕駛你要有思想準備被我們打得找不著東，至于國際，我們會相遇的�！毙※i汽車似乎展示出與特斯拉一較高下的底氣。作為該品牌的第二款產(chǎn)品，小鵬P7一下子推出了8個配置版本，單單續(xù)航就有552km/568km/656km以及706km四個版本可選，對于這樣的它你受的了嗎？

★ 新車背景

　　小鵬汽車P7是該品牌在2020年的重磅產(chǎn)品，也是繼G3后推出的第二款車型。該車基于全新的SEPA（Smart Electric Platform Architecture）純電專屬平臺開發(fā)，在該平臺下可以輕松地衍生出不同級別的車型，并且該車還搭載全新的XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)。

　　此外，該車在肇慶工廠進行了生產(chǎn)和交付，該工廠為小鵬汽車在全球自建的首個整車生產(chǎn)基地，其工廠的年產(chǎn)能達10萬輛，而在今年五月，從該工廠第一輛下線的小鵬汽車P7算起，到第10000輛正式下線，只用了不到160天，這個時間創(chuàng)造了新勢力單車型中的萬輛下線最快記錄。

　　據(jù)悉，隨著產(chǎn)品線逐漸豐富，銷量結(jié)構(gòu)日趨穩(wěn)定，小鵬汽車開始擴充產(chǎn)能。今年9月底，小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車智造基地已在廣州市知識城智能裝備區(qū)奠基，這個含沖壓、焊裝、涂裝、總裝、PACK五大工藝車間的整車生產(chǎn)基地將于2022年正式建成投產(chǎn)，隨著產(chǎn)能的不斷擴充，也許離小鵬汽車推出的下一個“破萬”新車型的距離會越來越近。

★ 競品車型

『左圖為特斯拉Model 3、右圖為比亞迪漢』

　　相比于Model 3，二者均定位為中型車，在豪華程度和設(shè)計理念上各有所長。品牌方面，小鵬汽車作為本土企業(yè)，在車輛各項目功能的本土化上相比特斯拉更具有優(yōu)勢，但仍然會有預算充足的小鵬汽車P7潛在消費者存在消費升級的需求。對于漢而言，定位中大型車，即使是入門版車型的配置也比較全面，性價比較高，而小鵬P7造型比較前衛(wèi)，科技感強，產(chǎn)品中更注重年輕化的體現(xiàn)，用戶還需根據(jù)自己的需求進行選擇。

★ 新車回顧

　　該車采用溜背的造型設(shè)計，這樣有助于氣流快速從車尾離開，從而達到降低風阻的效果。尾部采用了分體式設(shè)計，貫穿式燈組為行車燈，剎車燈組被設(shè)計在了行車燈下方。此外，該車全系搭載LED光源的遠近光燈、日行燈，并具有自適應遠近光、轉(zhuǎn)向輔助燈功能。

　　14.94英寸的中控屏幕，UI設(shè)計比較清晰易懂，并且在使用方面上流暢度較高，功能也比較全面，包括一些車輛功能的控制也都被集成在該屏幕中。座椅方面，主駕駛位支持8向電動調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)，并且加熱、通風功能也都具備。

★ 總結(jié)

　　相比于小鵬G3，小鵬汽車P7可以稱得上是全面的進化，更輕的車身、更強的動力、更先進的駕駛輔助系統(tǒng)等等，這些升級都能得到消費者的認可，并且該車實現(xiàn)了硬件與軟件結(jié)合的造車模式，產(chǎn)品力有很大的提升。其中，在部分硬指標上，該車也能與特斯拉一比高下，但面對復雜激烈的市場競爭，小鵬汽車P7也只是一個開始，接下來的品牌建設(shè)、營銷服務等關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍待小鵬去鋪路。