[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 　　轉(zhuǎn)眼間這已經(jīng)是第十一次更新了，再有一次我就將結(jié)束此次探界者長(zhǎng)測(cè)，所以在最后總結(jié)之前，我想用這一期來(lái)談?wù)勎覍?duì)于探界者該買哪一款做一次推薦，從日常使用感受來(lái)講述對(duì)于我來(lái)說(shuō)，哪個(gè)車型性價(jià)比更高。

　　首先得說(shuō)明一下，我的車是2017款，在接近一年的使用期間，它推出了新的年型款，也就是2018款車型。新車型在官方價(jià)格上與老車型保持一致，但是針對(duì)熱銷的4款車型進(jìn)行了配置升級(jí)。分別是2018款探界者535T（1.5T）馳界版新增日冕黑真皮內(nèi)飾；535T（1.5T）馭界版、535T（1.5T）四驅(qū)拓界版和550T（2.0T）四驅(qū)拓界版將升級(jí)配備玄武黑打孔真皮內(nèi)飾，同時(shí)，上述4款車型的三輻式多功能方向盤和換擋桿均以真皮包覆。

　　此外在2017款上市不久后，雪佛蘭還推出了RS版本探界者，造型設(shè)計(jì)基本與目前在售的普通版車型保持一致，而在前進(jìn)氣格柵、多輻式輪圈、品牌LOGO，前車門處的銘牌等地方軍進(jìn)行了熏黑處理。并且車身采用了黑色的涂裝，以彰顯其運(yùn)動(dòng)氣息。

● RS版本要不要買

　　對(duì)于新增的RS版本要不要買，首先這些套件用在車上會(huì)看起來(lái)很酷，所以如果你就想買探界者，還想要更酷的外形，那RS可以考慮，畢竟同型號(hào)版本，RS版只多了1000塊錢，另外我大概估算了一下，后期要是想自己再涂黑，成本估計(jì)要高于1000。

● 價(jià)格決定什么配置值得買

　　記得我剛拿到這輛長(zhǎng)測(cè)車的時(shí)候，我更推薦535T版本，因?yàn)?.5T車型價(jià)格相對(duì)較低，而從我們的用戶口碑?dāng)?shù)反應(yīng)的銷量來(lái)看，也是535T自動(dòng)馭界版數(shù)量更多一些。我覺得原因有這么幾點(diǎn)，首先是價(jià)格相對(duì)合適，19.99萬(wàn)元不算太貴，并且配置上與我這臺(tái)當(dāng)時(shí)的頂配車型也沒有差太多，例如全景天窗、自動(dòng)空調(diào)等都配備了。

　　其次動(dòng)力也是足夠的，對(duì)于城市使用來(lái)說(shuō)，0-100km/h加速成績(jī)?cè)?秒左右已經(jīng)不算慢了，路上超個(gè)車啥的都不是問(wèn)題。

　　第三雖然是兩驅(qū)版本，但平時(shí)大部分人也都是買來(lái)上下班代步，接送孩子，所以空間夠用就行了，對(duì)于越野能力，其實(shí)大多數(shù)人都沒什么要求。并且一般的非鋪裝路面，兩驅(qū)也足夠應(yīng)付了。

　　不過(guò)2018款上市后，春節(jié)回來(lái)后我特意去看了眼最近提供購(gòu)車價(jià)格信息的用戶以及經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，我發(fā)現(xiàn)550T拓界版有很多新增車主價(jià)格，而經(jīng)銷商報(bào)價(jià)當(dāng)時(shí)已經(jīng)在20萬(wàn)元左右徘徊，網(wǎng)友提供的購(gòu)車價(jià)格也基本如此。

　　所以將近一年之后，如果讓我在做一個(gè)首選推薦車型，我覺得550T拓界版更值，首先配置和535T馭界版差不多，動(dòng)力感受如果說(shuō)“翻天覆地”我覺得也不過(guò)分，而油耗表現(xiàn)也并不夸張，屬于比較合理的數(shù)值，平時(shí)上下班代步的話，平均油耗大概在10-11L/100km左右。另外增加了四驅(qū)系統(tǒng)之后，也符合了大多數(shù)人心里認(rèn)為的SUV應(yīng)該有四驅(qū)這個(gè)觀念。雖然依然比1.5T版本貴，但動(dòng)力上升級(jí)非常明顯，而且實(shí)際售價(jià)也還是在20萬(wàn)左右的區(qū)間，所以我覺得非常值。

● 拓界版與捍界版配置差異點(diǎn)評(píng)

　　那么問(wèn)題來(lái)了，既然我推薦拓界版，那么這款車與我這款捍界版配置上有什么區(qū)別，會(huì)不會(huì)有些必要配置存在缺失，下面我們就聊聊這個(gè)。

　　首先一些高科技的主動(dòng)安全性配置和便利性配置沒有，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警以及自動(dòng)泊車。這三個(gè)功能從這幾個(gè)月體驗(yàn)來(lái)看，使用率不高，雪佛蘭的這套偏離預(yù)警對(duì)于方向盤的干預(yù)也不線性。另外自動(dòng)泊車功能么，只能說(shuō)如果你是新手，且每次停車都是停在標(biāo)準(zhǔn)車位里，這個(gè)功能還有些用處，否則就沒意義了。至少我目前還沒用過(guò)自動(dòng)泊車倒過(guò)車，是使用率非常低的配置。

　　座椅配置方面，腰部支撐調(diào)節(jié)和前排座椅通風(fēng)拓界版是不配備的，另外副駕駛座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié)。腰部支撐調(diào)節(jié)缺少其實(shí)對(duì)舒適性影響還挺大，比如我自己的車就沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，所以平時(shí)只能額外買個(gè)腰靠來(lái)頂著，這樣跑長(zhǎng)途時(shí)才不會(huì)那么累。

　　座椅通風(fēng)從夏天的感受來(lái)看，我覺得效率一般，更多時(shí)候是靠效果很好的空調(diào)來(lái)把自己弄涼的，通風(fēng)功能即使開到最大，我也覺得降溫效果不明顯。而副駕駛座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)便利性會(huì)有些影響，但看自己的使用情況，如果副駕駛調(diào)整次數(shù)有限的話，其實(shí)也可以接受。

　　GPS導(dǎo)航、230V電源以及BOSE音響是捍界版獨(dú)有的，實(shí)用性上導(dǎo)航是不需要的，地圖版本不夠新，很多路都沒有，不如手機(jī)好用。230V電源，如果您不是像我一樣可能隨時(shí)要打開電腦開始勤奮工作，那實(shí)用性就一般了。而關(guān)于音響，因?yàn)槲覜]使用過(guò)低配版本，所以我無(wú)法評(píng)價(jià)差異有多大。

　　燈光方面的差距其實(shí)是我覺得最重要的部分，捍界版標(biāo)配LED近遠(yuǎn)光燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能以及帶車內(nèi)氛圍燈。而拓界版是選裝LED大燈，標(biāo)配鹵素光源，對(duì)于光源，資金允許的情況下，還是建議升級(jí)為L(zhǎng)ED光源更好，性能上會(huì)有明顯提升，而且造型也更好看，都說(shuō)眼睛是心靈的窗戶，車也是如此，炯炯有神的眼睛看著就更精神。

　　最后是車內(nèi)防炫目后視鏡以及感應(yīng)雨刷，前一個(gè)很好解決，汽配城和網(wǎng)上有很多可以簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)解決的方法，而感應(yīng)雨刷，我個(gè)人并不喜歡這個(gè)技術(shù)，需要他的時(shí)候，總是感覺動(dòng)作緩慢，刮不干凈，每次還是需要手動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷速度擋位。

　　所以這兩款車比較的話，我覺得LED大燈和電動(dòng)后備廂沒有是個(gè)遺憾，其他的配置有些可以后期解決，有些屬于本來(lái)也不太好用，沒有也不遺憾。綜合來(lái)看，拓界版售價(jià)比捍界版便宜2萬(wàn)，所以性價(jià)比要更高一些。

● 最終選擇：

　　所以從現(xiàn)在的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度來(lái)看，我覺得550T拓界版是比較值得買的，動(dòng)力上相比1.5T有非常大的飛躍，感受是完全不同的。對(duì)于買探界者的消費(fèi)者，大多數(shù)人應(yīng)該不僅僅是日常代步，20萬(wàn)的預(yù)算應(yīng)該可以接受，并且這部分用戶其實(shí)對(duì)于配置還是有一定需求的，而拓界版也基本上能夠滿足，綜合來(lái)看，我覺得它是目前車系中最值得選擇的車型。

● 長(zhǎng)測(cè)油耗：

　　春節(jié)結(jié)束之后，探界者又跑了幾次長(zhǎng)途，剩下是市區(qū)行駛，市區(qū)的平均油耗在11L/100km左右，對(duì)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，油耗還是可以接受的。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　寫到此探界者長(zhǎng)測(cè)已經(jīng)快接近尾聲了，從這將近一年的時(shí)間來(lái)看，沒有出現(xiàn)過(guò)故障，質(zhì)量我覺得還是比較穩(wěn)定的。經(jīng)過(guò)幾次長(zhǎng)途駕駛，動(dòng)力、空間、油耗表現(xiàn)也都讓人滿意，總體來(lái)說(shuō)，我覺得2.0T版本還是很值得購(gòu)買的。（文/汽車之家 祁子鑫）

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