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動力好/乘坐空間大 探界者長期測試

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  [汽車之家 長期測試]  在剛剛過去的十一國慶,我借著出去旅行的機會,用探界者做了一次搬運車,另外前不久我搬家了,也是用探界者幫忙完成的。加上平時使用時的零散體驗,在本期中,我將著重講述探界者的空間使用表現(xiàn)。

汽車之家

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● 從前排開始說

  在文章開始前我得先解釋說明一下,因為這些素材都是平時使用時隨手記錄的,所以不可能像測試文章那樣,在同一時間同一地點同一個光照角度來拍攝,這也會導致圖片的色溫啊、噪點啊等都會不太一樣,所以對于圖片質量方面的問題,還請各位見諒。

  從車門的儲物空間開始說,雪佛蘭的車門把手是被設計成了一個儲物槽,我個人很喜歡這種設計,我同事的長測車,因為這里是鏤空的,還特意淘寶買了個副廠件,把這里改成了儲物槽,說明這個需求還是比較普遍的。

  上海喜歡用硬幣,所以平時經(jīng)常被找回一堆一塊、一毛和五毛的硬幣,這些零錢放錢包里會比較占地方,所以我索性就都扔在了門板的儲物盒里面,交停車費的時候直接就給了,也省的每次花錢還得先想著把零錢花掉,浪費很多時間看錢包里零錢夠不夠。另外這個儲物槽底部是有軟墊的,所以平時開車并不會產生很多噪音。當零錢花完時,我會把手機放在這里,當然這也是因為我的手機型號老舊,換成現(xiàn)在的主流機型,放進去是不穩(wěn)定的。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動四驅捍界版

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動四驅捍界版

  車門板內部設計了雨傘槽,這個和公司另一個長測車柯迪亞克是類似的,它的長度大約等于平時喝的礦泉水瓶,一般三折傘、兩折傘是可以放在這里的,這樣就不會搞得車內到處是雨水,然后你還需要拿布把雨水痕跡都擦下去。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動四驅捍界版

  中控臺底部有個空間不小的儲物槽,不過因為這里也是USB接口,所以如果放了體積較大的物件,那充電線的走位就不方便了,所以平時我也就是把工卡放在這里,下車也免得忘了拿,也不會影響USB線的靈活性。當然了,你也可以把手機放在這里,儲物槽底部有防滑設計,所以很穩(wěn)定的。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動四驅捍界版

  前排杯架很常規(guī),沒啥好說的,適應性也挺廣,奶茶或者大可樂,都能放進去,平時給同事帶快餐,這里也都是用來放飲料。杯架后面有個小的儲物槽,手機可以放這里,取放都還是挺快的。平時不放手機的時候,也會隨手把票據(jù)扔到這里,不過錢很少放,開放式的容易招賊。中央扶手內部比較深,肯德基的大可樂放進去也能蓋上蓋子,平時如果帶超過2個人的飯,這里也得用來放飲料,不過因為沒有設計限位裝置,所以我會用其他飲料瓶把它們固定住。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動四驅捍界版

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動四驅捍界版

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動四驅捍界版

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動四驅捍界版

● 乘坐空間我挺滿意

  關于這輛車的前后排乘坐空間,之前的測試和體驗中已經(jīng)說過多次,所以我也就借用之前的圖片在這里展示下,綜合來說,這輛車的頭部空間和縱向腿部空間都還不錯,但橫向如何呢,咱們往下看。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 535T 自動馭界版

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 535T 自動馭界版

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 535T 自動馭界版

  之前的測試從來沒體驗過后排滿載三人的情況,所以這也是我長測時重點體驗的項目,以三位成年人來說,擠在后排感覺還可以,沒什么個人空間了,但也不至于太難受,我覺得城市里,20公里左右的短途是沒問題的,我們中午偶爾也會坐滿人出去吃飯,感覺尚可。值得一提的是第二排地板特別平,座椅距離前排中央通道的末端距離也比較遠,42號的鞋也能放進去,這樣中央乘客的腳步空間就相對來說寬敞一些,也能一定的緩解被擠在中間的不適。另外平整的第二排地板讓后排乘客在橫向移動位置也變得更容易,基本上是走過去的,不需要刻意抬腿躲過凸起或者是前排中央通道末端,比大多數(shù)車都靈活便利。比如當你在不得不在路邊臨時停車下人時,這個優(yōu)勢就表現(xiàn)出來了,第二排乘客能快速下車,也減少了我被后面車按喇叭的可能性。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動四驅捍界版

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動四驅捍界版

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動四驅捍界版

● 關于后備廂

  探界者的第二排可以放倒,并且后備廂內有把手支持一鍵快速放倒,這十分方便。我之前用探界者搬了一次家,放倒后平整的地板對于搬運大件物品,以及很多零碎東西的時候特別好用,你不需要擔心裝的東西合不合地板的尺寸,會不會放進去不穩(wěn)當。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動四驅捍界版

  但其實我對于探界者的后備廂也有不太滿意的地方,十一長假開車出去,需要帶兩個大行李箱,而探界者并不能讓兩個箱子并排放倒,而如果想立起來,垂直放進去,因為車尾線條原因,會導致關不上尾門,這點我覺得是一個可以改進的地方。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動四驅捍界版

● 微體驗

汽車之家

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動四驅捍界版

  探界者后排帶230V電源接口,作為互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者,基本上不是在工作,就是在工作的路上,時時刻刻都得能快速反應,所以這個接口可以讓我保證電腦時刻有電,放心無憂的工作,在這里不得不說句:我熱愛工作。你猜我這句話是不是發(fā)自肺腑。

● 長測油耗

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  最近我出差次數(shù)較多,所以并沒有開特別多的里程,另外因為最近上下班的路況非常差,基本上不是在堵車就是在前往堵車的路上,所以平均速度也低。上班基本上是用挪動的方式從家到公司的,最終10.7L/100km的油耗我覺得還可以接受。

● 編輯總結

  空間上,我覺得探界者有一些比較人性化的設計,而杯架儲物槽的數(shù)量中規(guī)中矩,行李箱么,靈活性很高,但橫向空間較窄,這個其實需要提升。試想當你買了一輛探界者,想拉著女友和女友家人一起出去旅游,結果發(fā)現(xiàn)箱子太多裝不下,就有點尷尬了。(文/汽車之家 祁子鑫)

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    優(yōu)惠完不到20萬的價格,探界者的對手以緊湊型SUV為主,這種跨級別的空間優(yōu)勢非常明顯,2.0T+9AT的配置也是同價位難尋,四驅雖然脫困費勁,但應付冰雪還是能用的。探界者的優(yōu)勢非常明顯,同時缺點也比較突出,內飾又老氣又廉價,質感和檔次感都比較差,行駛品質也有待提高。有得必有失嘛。

    評測編輯-:

    探界者的實用性、配置都不錯,價格也合適。改款后加了些運動元素,更能獲得年輕消費者的歡迎。不過在內飾包括底盤方面都沒有太多質感可言,整體看還是以低價格為主要競爭力。

    評測編輯-:

    探界者作為一款城市SUV,它能滿足消費者的N種情景使用需求,并且還能為你提供一些小驚喜,稱之為生活小幫手也不為過。

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    24.99萬元可以買到一臺頂配的2.0T+9AT中型SUV,這個價格相比冠道的2.0T入門級還便宜了2萬元左右,由此可見探界者有著不錯的性價比。此外,無論是顏值、配置、還是動態(tài)表現(xiàn)這臺探界者都優(yōu)秀,綜合來看確實是一款好車。1分扣在四扇玻璃只有主駕駛提供一鍵升降。

    評測編輯-周翱:

    作為雪佛蘭打入國內市場的中型SUV車型,探界者在各個方面都非常優(yōu)秀,底盤調校頗為運動,2.0T的發(fā)動機動力也非常充盈,率先搭載的9AT也是通用旗下首款搭載9速變速箱的車型,22.99萬起的價格相比同門的昂科威更是要便宜了不少,如果對品牌要求并不高,確實是一款非常值得推薦的車型。

    評測編輯-盛元珺:

    探界者是上汽通用在國內首款使用搭載2.0T+9AT組合的車型,它的整體表現(xiàn)非常令人滿意。首先2.0T的動力強勁,與9AT變速箱的匹配也非常協(xié)調,不但平順性好,換擋邏輯與速度也比曾經(jīng)的6AT進步一大截。同時作為探界者頂配車型,不到25萬元的售價配上它非常完備的高科技安全配置,整體性價比不錯。對于想買2.0T+9AT探界者的朋友,我更推薦頂配。

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    實測的這臺探界者指導價20萬元不到,作為中型SUV它的各方面能力都很優(yōu)秀:加速9秒內,制動40米以內,百公里油耗不到9L,外加不錯的駕駛感受和配置表現(xiàn),這款產品可謂相當優(yōu)秀。1分扣在只有主駕駛有一鍵升降。

    評測編輯-祁子鑫:

    探界者最值得肯定的部分在于懸架系統(tǒng)的調校,不需要去講一些聽不懂的大道理,只需要知道這車無論走什么樣的路面,乘客都覺得很舒適就夠了。同時19.99萬元就可以買到1.5T車型的次頂配,性價比也是值得肯定的。對于這款車,我愿意給到9分,剩下那1分扣在內飾用料,我覺得有些地方手感還可以再好一些。

    評測編輯-朱力神:

    盡管發(fā)動機僅為一臺180馬力的1.5T發(fā)動機,不過探界者駕駛起來并沒有任何“費勁”的感覺,讓人感覺輕松自在。減振系統(tǒng)的調校比昂科威更注重運動感,轉向回饋也更顯沉穩(wěn),若不是因為較高的坐姿,或許您會覺得當下駕駛的是一款注重運動的轎車呢。不過探界者在內飾的質感上仍有提升空間,尤其是用料和檔次感上希望能夠給消費者更好的體驗。

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