● 豐田RAV4

　　在國內(nèi)緊湊型SUV領(lǐng)域除了老大本田CR-V外，同為日系品牌的豐田RAV4也占據(jù)了十分重要的地位，它來國內(nèi)比本田晚了一些，但憑借出色的實用性和良好的整體素質(zhì)在國內(nèi)同級別產(chǎn)品中銷量一直很優(yōu)秀，也是豐田在國內(nèi)市場的主打車型。同樣，美國也是豐田的重要市場，而中美兩國的RAV4有著什么樣的不同呢？

　　在外觀上，2011款美版的豐田RAV4與國內(nèi)車型還是有明顯不同的，但這種不同只體現(xiàn)在國內(nèi)沒有的V6車型上，更加夸張的進(jìn)氣格柵和突起的發(fā)動機艙折線將SUV骨子里那種桀驁不馴的性格表露得更加突出，而從外型上其他方面則基本看不出有什么兩樣。

　　在內(nèi)飾方面，美版車型與國內(nèi)版本幾乎沒有區(qū)別，如果非要說不同的話，那么美版車型上具有英里刻度應(yīng)該算區(qū)別之一吧。

『國內(nèi)的2.0L和2.4L發(fā)動機在美國變成了2.5L和3.5L』

　　在美國，豐田RAV4分為普通版、運動版和限量版，同美版凱美瑞一樣，豐田RAV4并沒有使用國內(nèi)版本的2.4升2AZ發(fā)動機，而是采用了排量為2.5升的四缸或者3.5升V6發(fā)動機，在動力方面自然比國產(chǎn)的2.0和2.4的發(fā)動機要好。很多人對國產(chǎn)版RAV4的4AT有所抱怨，在當(dāng)前看來它的確已經(jīng)顯得落伍，不過如果你知道了美國的2.5升車型也采用的是4AT，是否還能多少給你找回一點心理平衡呢？

『在美國標(biāo)準(zhǔn)版RAV4的輪胎其實比國內(nèi)版225mm的寬度更窄 但胎壓監(jiān)測是標(biāo)配』

　　在國內(nèi)，無論是2.0升還是2.4升車型，采用的輪胎都是相同的，規(guī)格為225/65 R17，對于一款SUV應(yīng)該說比較適中；而在美國市場它的普通版車型的輪胎寬度僅為215mm，16寸的輪轂也比國內(nèi)版小一圈，然而運動版P235/55 R18的輪胎規(guī)格則要比國內(nèi)車型更寬更大，限量版采用的輪胎型號和寬度與國內(nèi)相同，但美國版全系標(biāo)配了胎壓檢測系統(tǒng)，對提升安全性帶來了幫助，這在國內(nèi)最高配車型上也是見不到的。

『剎車優(yōu)先在美國已經(jīng)成為標(biāo)配』

『國內(nèi)只有最低配車型沒有VSC 還可以接受』

　　前段時間豐田在美國發(fā)生的車輛安全事故已經(jīng)造成了很壞的影響，因此廠商也不敢對挑剔的美國市場再有半點馬虎，在售的車型中全部安裝了剎車優(yōu)先系統(tǒng)；不過在國內(nèi)，豐田章男說是否安裝需考慮一下。標(biāo)配的VSC車身穩(wěn)定程序和6氣囊就不用說了，美國車型自然要比國內(nèi)版本的厚道一些。對于目前大家都很重視的電子穩(wěn)定程序和6氣囊，國內(nèi)版本雖然不是標(biāo)配，但除了最低配的經(jīng)典版車型外都有裝配，相對而言也可以接受。

『在美國只有限量版車型才是自動空調(diào)』

『美國標(biāo)準(zhǔn)版RAV4的大燈只有自動關(guān)閉功能 國內(nèi)全系沒有自動大燈』

　　定速巡航無論在美國還是中國版車型上都是標(biāo)準(zhǔn)配置，而美國人似乎不太注重自動空調(diào)，它僅在限量版車型上作為標(biāo)準(zhǔn)配置，關(guān)于自動空調(diào)缺席標(biāo)準(zhǔn)配置的狀況在很多其它車型上也有存在。國產(chǎn)版全系車型沒有自動頭燈，這在美國是標(biāo)配而且很有意思，有趣點在于標(biāo)準(zhǔn)版只能自動關(guān)閉大燈，而限量版就可以帶自動開啟功能。

　　在國內(nèi)的售價當(dāng)然不能與美國相比，最高配的美版3.5升車型限量版的售價為28235美元，即使算上%8的稅率也僅合人民幣20萬出頭，美國的車價的確挺令人羨慕。

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