助力新能源車(chē) 南昌將新增充電樁16300個(gè)
2019-11-0822200
LoneStarX評(píng)論：
新能源：我牌照多，我不限行，我短時(shí)停車(chē)免費(fèi)，還能走公交車(chē)道，...
工信部發(fā)布動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)指南
2019-11-0757040
曦少曦少評(píng)論：
授權(quán)的店才能換的節(jié)奏，要么暴利，要么惠民
避免性別歧視 滴滴順風(fēng)車(chē)重新調(diào)整規(guī)則
2019-11-0774740
亞當(dāng)斯伊評(píng)論：
那么晚回家，不是應(yīng)酬的，就是酒吧的，兩點(diǎn)半到五點(diǎn)半。你走路都...
特斯拉計(jì)劃在中國(guó)增加一倍維修保養(yǎng)店
2019-11-0775930
yang3513評(píng)論：
直營(yíng)4s和加盟商4s的區(qū)別
擴(kuò)建充電網(wǎng)點(diǎn) 寶馬為員工自建充電樁
2019-11-0730110
深圳：三季度網(wǎng)約車(chē)日均訂單不足10單
2019-11-0768640
不羈放縱愛(ài)自由評(píng)論：
不會(huì)是曹操，曹操是吉利的子公司
失去銷(xiāo)售入口 4S店靠什么黏住用戶？
2019-11-071.5萬(wàn)0
蔡樂(lè)評(píng)論：
[吃瓜群眾]有本事的都自己干了，學(xué)徒才在四兒子干，自己四兒子...
七城試運(yùn)營(yíng) 滴滴順風(fēng)車(chē)即將再次上線
2019-11-0690490
璇律Edwin評(píng)論：
真的。平臺(tái)不重要。人才是最關(guān)鍵的！嘀嗒這不一直運(yùn)營(yíng)著？
德國(guó)政府計(jì)劃提高50%電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼額度
2019-11-061.1萬(wàn)0
shiyishi00評(píng)論：
那些覺(jué)得續(xù)航少的，先看看自己一天能跑多少公里。
瞄準(zhǔn)出行市場(chǎng) 威馬又入手一家租車(chē)公司
2019-11-0641850
salalakyo評(píng)論：
反正賣(mài)不出去 干脆自己賣(mài)給自己
力推換電站建設(shè) 北汽與奧動(dòng)新能源合作
2019-11-0558570
快別鬧了吧評(píng)論：
五年后免費(fèi)換新電池才好
日訂單破十萬(wàn) T3出行上線百天連開(kāi)三城
2019-11-051.1萬(wàn)0
有雨無(wú)風(fēng)1986評(píng)論：
不要信，每個(gè)城市都是最低保障的工資。關(guān)鍵還是要看跑的單，我們...
一站式出行 高德地圖上線北京MaaS平臺(tái)
2019-11-0519800
過(guò)期的昵稱評(píng)論：
雖然高德坑我好幾次，但習(xí)慣了還是喜歡用高德導(dǎo)航
印度打車(chē)平臺(tái)Ola將獲微軟近2億美元投資
2019-11-0450650
命名耀出行 吉利戴姆勒推出高端網(wǎng)約車(chē)
2019-11-0490430
余生擁慌評(píng)論：
[嘿嘿][嘿嘿]什么時(shí)候出共享A45？！
轉(zhuǎn)型網(wǎng)約車(chē) 強(qiáng)生出租車(chē)將推新出行平臺(tái)
2019-11-0114.5萬(wàn)0
310Native評(píng)論：
上海本地人都用享道，本地司機(jī)服務(wù)好車(chē)也新
2020年底北京將更新2萬(wàn)輛新能源出租車(chē)
2019-10-3116.5萬(wàn)0
calvineer評(píng)論：
這是電動(dòng)車(chē)的基本特征，沒(méi)啥可大驚小怪的吧
長(zhǎng)租成潮流 小桔租車(chē)推出全新用車(chē)模式
2019-10-3022.9萬(wàn)0
關(guān)輝m評(píng)論：
庫(kù)存積壓消化不掉，也就只能夠用這樣的方法了
車(chē)商談|決戰(zhàn)雙十一 三招助力銷(xiāo)量突破
2019-10-3018.8萬(wàn)0
手動(dòng)GK5評(píng)論：
真是赤裸裸啊，無(wú)論如何只要賣(mài)出去就是好家伙。本質(zhì)就是好不容易...
劉岱宗：自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵不是技術(shù)是使用
2019-10-2921.0萬(wàn)0
拜羅伊特評(píng)論：
碰瓷的程序?qū)懞昧藛�？否則自動(dòng)駕駛在中國(guó)行不通！
長(zhǎng)城與德國(guó)保險(xiǎn)巨頭安顧集團(tuán)成立新公司
2019-10-2822.6萬(wàn)0
英凝評(píng)論：
感覺(jué)[吃瓜群眾]不是這么簡(jiǎn)單
交通運(yùn)輸部加大力度 網(wǎng)約車(chē)安全提升
2019-10-2729.8萬(wàn)0
冰茶依舊制杖評(píng)論：
經(jīng)常自己出去跑滴滴，也不為了掙錢(qián)就是好玩。然后乘客也很滿意就...
現(xiàn)代牽手小馬智行 合推自動(dòng)駕駛出租車(chē)
2019-10-2729.9萬(wàn)0
北京車(chē)友2257621評(píng)論：
不錯(cuò)，希望無(wú)人駕駛能在中國(guó)有實(shí)現(xiàn)的空間[棒棒噠]
風(fēng)口已來(lái)？共享出行成為車(chē)企“新戰(zhàn)場(chǎng)”
2019-10-2739.9萬(wàn)0
糖炒栗子燉牛肉評(píng)論：
新一批淘汰下來(lái)的，原出廠非補(bǔ)貼價(jià)的1成，各大二手車(chē)微信還沒(méi)人...
嚴(yán)懲不貸 今年已有111家車(chē)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)被叫停
2019-10-2654.4萬(wàn)0
波波_S評(píng)論：
保50萬(wàn)的與100萬(wàn)的價(jià)格只差100來(lái)塊，50萬(wàn)的漲了還是1...
賣(mài)車(chē)停滯 君馬汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商向眾泰維權(quán)
2019-10-2659.8萬(wàn)0
梅群龍?jiān)u論：
24年了，國(guó)產(chǎn)換個(gè)名字，新能源嗷嗷叫[ahl_666]
汽車(chē)銷(xiāo)售新模式 探訪神龍首家雙品牌店
2019-10-2662.0萬(wàn)0
瓶裝的思念評(píng)論：
雙店合并的最根本原因就是沒(méi)銷(xiāo)量。
崔大勇：T3出行是基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)
2019-10-2524.5萬(wàn)0
奮斗520520評(píng)論：
賣(mài)不脫的車(chē)都用來(lái)當(dāng)網(wǎng)約車(chē)
取消收費(fèi)站 ETC公司三季度業(yè)績(jī)巨幅增長(zhǎng)
2019-10-2526.6萬(wàn)0
海陸豐1995評(píng)論：
你確定你這個(gè)朋友是在高速工作？？？那你這個(gè)朋友工作太不負(fù)責(zé)了...
眼見(jiàn)為實(shí)|資本冷淡 分時(shí)租賃進(jìn)入蟄伏期
2019-10-2511.9萬(wàn)0
CaptJack12312評(píng)論：
說(shuō)白了了就是玩的一個(gè)概念，這種東西注定長(zhǎng)久不了
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LoneStarX評(píng)論：
新能源：我牌照多，我不限行，我短時(shí)停車(chē)免費(fèi)，還能走公交車(chē)道，...