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盧旺達之約 大眾汽車在非洲上線電動車

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  [汽車之家 行業(yè)]  日前,大眾汽車集團與西門子簽訂了一份聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,雙方計劃在盧旺達開展電動車移動出行試點項目。這也是非洲大陸的首個移動出行項目。

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  在項目試運營期間,大眾和西門子將向盧旺達首都基加利引入四輛大眾高爾夫新能源汽車和一個電動車充電站。隨著試點項目的啟動,盧旺達也將成為首個引入大眾電動車型的非洲國家。

  盧旺達的人口呈現(xiàn)出年輕化及漸進式增長態(tài)勢,這個國家也非常崇尚個性化及現(xiàn)代化的移動出行方式,這也是大眾與西門子挑選盧旺達作為首個非洲移動出行項目的原因。未來,大眾或?qū)⒃诒R旺達推出3個高爾夫新能源試點項目,并為推動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展做出努力。根據(jù)計劃,這些項目的電動車數(shù)量將擴展至50輛,并增加至15個電動車充電站,但擴充計劃要視試點項目的發(fā)展成果而定。

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  此前,大眾、西門子等多家公司共同發(fā)起了“移動的盧旺達”倡議,該倡議于2018年6月啟動,確立了非洲首個綜合交通解決方案業(yè)務(wù),“移動的盧旺達”也為此次電動車移動出行試點項目提供了支持。未來,倡議還會將解決方案拓展至加納和埃塞俄比亞等其他非洲市場。

  在中國市場,大眾也制定了重要的戰(zhàn)略規(guī)劃。到2028年,大眾計劃生產(chǎn)2200萬輛純電動車,其中一半以上將產(chǎn)自中國。移動出行方面,一汽-大眾奧迪也與首汽約車聯(lián)合,推出了高端專車服務(wù),希望打造高端數(shù)字化移動出行服務(wù)體系。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)

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  • 高爾夫新能源(進口) 2015款 GTE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.42 36.64 --
    測試文章:你來電更重要! 海外測試高爾夫GTE
    評測編輯-于晗:

    如果你不會計較高爾夫GTE能不能省回油錢的話,那就按題目的建議來選擇吧。這臺車能達到你預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn),夠快、質(zhì)感夠好,買不買實際就看你對它來不來電。

    評測編輯-時睦華:

    動力和油耗是高爾夫GTE的重點,在德國高速公路的不限速路段,這輛車可以比較輕松的跑到200km/h。擋把旁邊的GTE按鈕很神奇,按下后像是進入了什么隱藏模式,可以獲得更多動力。同時它擁有比較長的純電續(xù)航里程,如果充電條件允許,用以短途城市代步時它甚至可以不燒一滴油。不過,低速運行時,傳動系統(tǒng)并不夠稱職,踩下油門后動力常達不到預(yù)期,有時不夠,有時又會過剩,致使輪胎打滑空轉(zhuǎn),給人感覺動力體統(tǒng)還沒調(diào)校成熟。最后,進口到國內(nèi)28.8萬的售價,顯然沒什么競爭力,我對它的市場并不看好。

    評測編輯-洪琦:

    這是一款非常適合城市代步的高爾夫,發(fā)動機與電動機配合的默契程度還比較成熟,整體質(zhì)感、做工也足夠出色。最關(guān)鍵的,它很特別,且日常行駛可以不用燒油,不到30萬元的售價,仔細想想也是可以買的。

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高爾夫新能源(進口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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