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德國(guó)政府計(jì)劃提高50%電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼額度

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)政府計(jì)劃將現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼額度提升50%,最高達(dá)到每輛車(chē)6000歐元,以推動(dòng)當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)加速發(fā)展。補(bǔ)貼金額的一半或?qū)⒂芍鳈C(jī)廠、經(jīng)銷(xiāo)商等承擔(dān),另一半則由德國(guó)政府承擔(dān)。

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  計(jì)劃顯示,售價(jià)4萬(wàn)歐元以下的電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼由4000歐元提高至6000歐元,混合動(dòng)力車(chē)型由3000歐元提高至4500歐元;新增4萬(wàn)歐元以上的電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼5000歐元,混合動(dòng)力車(chē)型補(bǔ)貼4000歐元;取消之前售價(jià)6萬(wàn)歐元以上車(chē)型不補(bǔ)貼的原則,并將補(bǔ)貼政策的有效期從既定的2020年底延長(zhǎng)至2025年底。

  與此同時(shí),德國(guó)總理默克爾表示聯(lián)邦政府將投入35億歐元擴(kuò)建5萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)公共充電樁,并預(yù)計(jì)到2030年,德國(guó)能夠擁有700萬(wàn)至1000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),建設(shè)100萬(wàn)個(gè)公共充電樁。

  2018年,全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量201.8萬(wàn)輛,滲透率達(dá)到2.1%。德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)管理局(KBA)數(shù)據(jù)顯示,作為汽車(chē)工業(yè)大國(guó),德國(guó)全年乘用車(chē)銷(xiāo)量約為343.6萬(wàn)輛,其中新能源車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為6.75萬(wàn)輛,滲透率1.96%,還未達(dá)到全球平均值。相比之下,2018年我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量為2235萬(wàn)輛,其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量100.8萬(wàn)輛,占比達(dá)4.51%。

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『德國(guó)總理默克爾與大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO迪斯共同參觀ID.3生產(chǎn)線』

  2020年后,歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)將越來(lái)越嚴(yán)格,各大車(chē)企都在努力增加電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量。就在補(bǔ)貼消息公布之時(shí),恰逢德國(guó)汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)宣布大規(guī)模生產(chǎn)大眾ID.3車(chē)型。這款車(chē)將于2020年開(kāi)始向用戶(hù)交付,補(bǔ)貼后售價(jià)或低于3萬(wàn)歐元。大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO迪斯表示,ID.3將成為大眾汽車(chē)把電動(dòng)汽車(chē)從小眾帶向主流的代表產(chǎn)品,成為每個(gè)人的日常交通工具,并推動(dòng)歐洲電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展。(文/汽車(chē)之家 翁萌)

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