[汽車之家 行業(yè)]  近日，第三方權(quán)威數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)公司極光大數(shù)據(jù)發(fā)布了《2019年Q3移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報(bào)告》，報(bào)告顯示，網(wǎng)約車行業(yè)滲透率正在回升，2019年9月滲透率達(dá)20.4%。極光大數(shù)據(jù)認(rèn)為，得益于用戶需求不斷擴(kuò)大，加之下沉市場(chǎng)依然還有較大的發(fā)展空間，網(wǎng)約車行業(yè)仍處于增長(zhǎng)通道。

　　網(wǎng)約車平臺(tái)主要分為以滴滴出行為代表的C2C模式，和以曹操出行、首汽約車等為代表B2C模式。極光大數(shù)據(jù)顯示，隨著政府對(duì)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)監(jiān)管力度的加大和各地網(wǎng)約車新政的落地，B2C模式網(wǎng)約車平臺(tái)正在崛起。

　　2018年9月，交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車和私人小客車合乘安全管理的緊急通知》，網(wǎng)約車數(shù)年野蠻生長(zhǎng)的時(shí)代宣告結(jié)束。整個(gè)市場(chǎng)加快全面合規(guī)化進(jìn)程，安全與合規(guī)成為評(píng)價(jià)網(wǎng)約車平臺(tái)的重要因素。

　　相較C2C模式，B2C競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是在車型方面能快速匹配網(wǎng)約車新政對(duì)車輛的要求，能保障用戶的體驗(yàn)一致性；二是全職司機(jī)統(tǒng)一培訓(xùn)，車輛統(tǒng)一購置，在人員和車輛安全上更有保障；三是人員審核直接全面，監(jiān)管更易。

　　極光大數(shù)據(jù)顯示，頭部B2C網(wǎng)約車App月活躍用戶數(shù)量（MAU）較上季度有所上漲，其中曹操出行漲幅最為明顯，第三季度MAU達(dá)475.6萬，日活躍用戶數(shù)量（DAU）均值達(dá)78.7萬，日均新增用戶達(dá)8.64萬。（文/汽車之家 肖瑩）

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