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哪吒王俊平：山海平臺(tái)特征“三高一好”

2021-11-221.5萬(wàn)0

風(fēng)之驕子007評(píng)論：
對(duì)，也不知道哪個(gè)沒(méi)眼光的設(shè)計(jì)的，如此難看
對(duì)話上汽榮威：品牌煥新的榮威變與不變

2021-11-222.1萬(wàn)0

黑色的星空黑評(píng)論：
榮威開(kāi)了很多年，一直沒(méi)什么紕漏，現(xiàn)在不僅技術(shù)上去了，設(shè)計(jì)也有...
創(chuàng)變談丨趙昱輝：極氪品牌的底氣與挑戰(zhàn)

2021-11-221.9萬(wàn)0

kh7fbqdp評(píng)論：
蠻喜歡這輛極氪001的，可惜買不起啊！
對(duì)話極氪：如何精準(zhǔn)觸達(dá)用戶服務(wù)痛點(diǎn)？

2021-11-221.1萬(wàn)0

yzj1990評(píng)論：
作為大定車主，只能說(shuō)極氪你要點(diǎn)臉好嗎
廣菲克穆安澤：加強(qiáng)本土研發(fā)自主權(quán)

2021-11-2221030

寧缺毋濫0694評(píng)論：
不驚訝，外國(guó)人不信中國(guó)人，重要位置的當(dāng)然讓自己人上
特別策劃|逃離年輕化敘事的“陷阱”

2021-11-2260870

嚶桃敲可耐評(píng)論：
不得不說(shuō),凱迪拉克官方痛車是真的好看,上市必買
凱迪拉克顧曄斌:以LYRIQ為純電賽道起點(diǎn)

2021-11-213.1萬(wàn)0

Lifengshi357評(píng)論：
希望凱迪拉克能在奧特能平臺(tái)推出一款雙門跑車，就類似以前的CT...
E周見(jiàn)| 廣州車展開(kāi)幕/恒大汽車甩賣業(yè)務(wù)

2021-11-211.9萬(wàn)0

買個(gè)車五花八門評(píng)論：
恒大缺錢嗎？恒大會(huì)缺錢嗎？恒大會(huì)缺那幾個(gè)億嗎？
捷達(dá)品牌王浩：三箭齊發(fā)開(kāi)拓細(xì)分市場(chǎng)

2021-11-215.6萬(wàn)0

開(kāi)封車友5690717評(píng)論：
換成全拼音捷達(dá)車標(biāo)一定賣的好
對(duì)話夏珩：小鵬智能化水準(zhǔn)比特斯拉要強(qiáng)

2021-11-202.4萬(wàn)0

昆明車友9598221評(píng)論：
已經(jīng)入手小鵬P7，感覺(jué)挺滿意的，支持，希望幾個(gè)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車品牌...
對(duì)話朱江明：零跑為何要堅(jiān)持做全域自研

2021-11-203.3萬(wàn)0

LUSHANQKYL2010評(píng)論：
自主品牌，自主研發(fā)，長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，不忘初心繼續(xù)前進(jìn)
思皓新能源汪光玉：明年將推出3款新品

2021-11-203.7萬(wàn)0

阿拉丁1573評(píng)論：
白瞎,自己看看做工吧,小毛病太多了,賣這么貴,哪來(lái)的自信,哎...
本月交付5000臺(tái) 凡爾賽C5 X表現(xiàn)超預(yù)期

2021-11-202.8萬(wàn)0

s2b04dam評(píng)論：
現(xiàn)在才火，不曉得以前做啥去了
煮酒論車丨威朗Pro能否重回銷量巔峰？

2021-11-202.1萬(wàn)0

衡陽(yáng)車友9146895評(píng)論：
跟曾經(jīng)的威朗都不是一個(gè)級(jí)別。
長(zhǎng)城皮卡張昊保：皮卡全球銷量破200萬(wàn)

2021-11-191.6萬(wàn)0

A我的戰(zhàn)場(chǎng)我做主評(píng)論：
商用版，后排座椅，不能抬起，也沒(méi)有滅火器，三角架，卸輪胎工具...
對(duì)話廣汽本田：聚焦電動(dòng)智能與車生活

2021-11-1912600

上課那些年的我評(píng)論：
起亞的品質(zhì)還是很不錯(cuò)滴
東風(fēng)本田潘建新：新能源車型為主打

2021-11-1970620

蟲(chóng)不二挖挖評(píng)論：
這話講的就像你跑快了蛋會(huì)甩掉一樣
歐拉董玉東：用品類分化做出品牌差異性

2021-11-1931800

阜陽(yáng)車友9021013評(píng)論：
看看多少車托在評(píng)論區(qū)里面。
長(zhǎng)安歐尚楊嵩：每年推1-2款新能源車型

2021-11-1930040

臨沂車友5887802評(píng)論：
坐等入手這款X7plus，它的雙免政策，很有吸引力，真的可以...
為新能源提供售后采埃孚/寧德時(shí)代聯(lián)手

2021-11-1911270

圍觀汽車20年評(píng)論：
回收舊電池，做儲(chǔ)能電站應(yīng)該是一個(gè)思路。
馬自達(dá)及川尚人：將統(tǒng)一營(yíng)銷和服務(wù)體驗(yàn)

2021-11-194.7萬(wàn)0

maojun1110評(píng)論：
我以為馬自達(dá)退出中國(guó)了，還好，還有個(gè)長(zhǎng)安馬自達(dá)
零跑科技江濤：C11累計(jì)訂單超過(guò)1.1萬(wàn)

2021-11-193.2萬(wàn)0

勇敢佑佑不怕困難鴨評(píng)論：
零跑C11豪車級(jí)別構(gòu)造，平民價(jià)格，空間容量性價(jià)比超絕，零跑發(fā)...
威馬梅松林：循序漸進(jìn)推廣自動(dòng)駕駛功能

2021-11-1927170

仔仔仔仔仔仔仔仔仔評(píng)論：
水軍水平可以提高一點(diǎn)嗎？威馬你多花點(diǎn)錢吧
特別策劃 | 2021不是“斯大林格勒”

2021-11-1948030

暫無(wú)評(píng)論
領(lǐng)克發(fā)布亞太戰(zhàn)略領(lǐng)克01科威特開(kāi)售

2021-11-1888590

華燈初上09評(píng)論：
僅僅5年時(shí)間，但已經(jīng)贏得了近60萬(wàn)車主的認(rèn)可，看數(shù)據(jù)說(shuō)明領(lǐng)克...
電致變色光羿科技完成數(shù)億美元C輪融資

2021-11-1813320

暫無(wú)評(píng)論
特別策劃 | 這六個(gè)人正在刀尖上起舞

2021-11-182.1萬(wàn)0

shibahua評(píng)論：
然而這一切都基于電池。電池不好，純電動(dòng)就起不來(lái)，什么信息化都...
入華二十年偉巴斯特如何再次騰飛？

2021-11-1773940

西門子MGCC評(píng)論：
尾巴早就開(kāi)始轉(zhuǎn)型了，而且比較成功。
路特斯、Momenta成立智能機(jī)器人公司

2021-11-1727070

暫無(wú)評(píng)論
Nic_otine評(píng)論：
挺好的文章怎么品論陰陽(yáng)怪氣的……是平臺(tái)管理問(wèn)題嗎

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