[汽車之家 行業(yè)]  汽車之家E周見，了解一周內汽車行業(yè)大事件。國慶長假后第一周，汽車行業(yè)精彩紛呈。大眾繼續(xù)深化“本土化”戰(zhàn)略，旗下CARIAD牽手攜手地平線成立合資公司；極氪001交付量破5萬輛；小鵬匯天飛行汽車旅航者X2在迪拜完成了海外公開首飛；索尼和本田聯(lián)合“造車”迎來新進展；李斌揚言，希望2030年躋身全球五大汽車廠商……本周還有哪些行業(yè)熱點？一起來看看吧。

■李斌：希望2030年躋身全球五大汽車廠商
■廣汽豐田bZ4X上市 售價19.98萬起
■產(chǎn)能擴增 廣汽埃安第二智造中心投產(chǎn)
■小鵬匯天飛行汽車X2在迪拜完成海外首飛
■用時一年 第五萬輛ZEEKR 001(參數(shù)|詢價)正式交付
■大眾旗下CARIAD攜手地平線成立合資公司
■打造智慧交通 小馬智行與速騰聚創(chuàng)合作
■索尼和本田擬2026年交付電動車
■中汽協(xié)發(fā)布9月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況

李斌：希望2030年躋身全球五大汽車廠商

　　蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在接受德國媒體采訪時表示，蔚來原計劃于2025年底進入美國市場，透露了第二品牌產(chǎn)品將在兩年后上市，并表示希望蔚來在2030年成為全球五大汽車廠商之一。

　　除此之外，在問及對特斯拉的看法時，李斌表示，特斯拉是一個值得尊敬的品牌，蔚來可以從其身上學到諸如直營或如何提高效率。但相比特斯拉專注于技術和效率，蔚來在注重技術的同時，也專注于用戶。特斯拉在使汽車行業(yè)向電動化轉變方面發(fā)揮了重要作用。盡管如此，特斯拉仍然面臨著壓力，先贏不是贏。如果特斯拉的產(chǎn)品改進不夠快，或者沒有提供良好的服務，將很快被擠出市場。

廣汽豐田bZ4X上市 售價19.98萬起

　　10月10日，廣汽豐田bZ4X正式上市。新車推出5款配置車型，售價區(qū)間為19.98-28.78萬元。新車基于豐田e-TNGA架構打造，定位純電動中型SUV，將提供兩驅和四驅兩種驅動形式，CLTC工況最長續(xù)航里程可達615km。

　　與此同時，廣汽豐田bZ4X還為車主提供了一系列的售后保障及購車權益。在遍布全國的超660家廣汽豐田經(jīng)銷店，bZ4X都可以獲得10年或20萬公里三電質保、10年或20萬公里免費檢查/保養(yǎng)、三年內不低于6折保值回購、免費贈送及安裝家用充電樁或享2000元充電卡（二選一）、以及5年免費車聯(lián)網(wǎng)服務等權益。

產(chǎn)能擴增 廣汽埃安第二智造中心投產(chǎn)

　　10月12日，廣汽埃安第二智造中心正式竣工投產(chǎn)，這意味著廣汽埃安在產(chǎn)能上進一步向上突破。這是2022年廣汽埃安第二次完成產(chǎn)能擴增。隨著第二智造中心的投產(chǎn)，廣汽埃安整體規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)突破了40萬輛/年大關，在多班生產(chǎn)下產(chǎn)能最高可以達到60萬輛/年。

　　自2019年首款車型上市以來，廣汽埃安以超過122%的年均復合增長率銷量快速增長。今年9月份，廣汽埃安車型銷量突破3萬輛，1-9月份累計銷量超過18萬輛，已成為新能源汽車行業(yè)的頭部品牌。

　　廣汽埃安今年的銷量目標是挑戰(zhàn)30萬輛，這對其工廠產(chǎn)能提出了更高的要求。今年2月份，廣汽埃安一廠完成了產(chǎn)能擴增，隨后在不到7個月的時間里實現(xiàn)了第二智造中心的改造啟動到竣工投產(chǎn)，擴產(chǎn)速度相當之快。

小鵬匯天飛行汽車X2在迪拜完成海外首飛

　　小鵬匯天飛行汽車旅航者X2在迪拜完成了海外公開首飛，這是繼迪拜民航局為X2頒發(fā)特許飛行許可后，首次在當?shù)剡M行公開飛行展示。

　　此次首飛地點是迪拜飛行圣地——跳傘運動中心SkyDive Dubai。SkyDive毗鄰棕櫚島發(fā)展區(qū)，擁有優(yōu)質的空域條件，以跳傘運動聞名世界，曾舉辦過國際跳傘錦標賽，每年全球有大量的專業(yè)跳傘愛好者來此縱身一躍，體驗飛行的感覺。

　　首飛儀式現(xiàn)場，小鵬汽車副董事長、總裁顧宏地對此次活動進行了詳細介紹：“X2這一次在迪拜進行的飛行展示，是小鵬匯天首次走出國門、真正意義的海外公開首飛，為我們下一代飛行汽車的出海奠定堅實的基礎。之所以選擇把首飛放在迪拜，是因為迪拜是世界知名的‘創(chuàng)新之城’，喜歡接受新鮮事物，并對未來交通有前瞻性的思考和布局。”

用時一年 第五萬輛ZEEKR 001交付

　　10月15日，極氪汽車官方發(fā)布消息稱，第5萬輛ZEEKR 001正式交付。從2021年10月23日開啟第一臺極氪001的量產(chǎn)交付以來，極氪用不到一年的時間實現(xiàn)了累計交付5萬臺。對于極氪來說，應該也是里程碑的時刻了。

　　交付數(shù)據(jù)方面，極氪汽車在10月1日發(fā)布官方消息稱，ZEEKR 001在9月份交付了8276輛，環(huán)比增長15.5%，累計交付突破45000臺；同時，ZEEKR 001在2022年第三季度累計交付20464臺，環(huán)比增長90%。

　　另外，伴隨車輛交付大幅提速，極氪充電網(wǎng)絡布局與服務體驗也在持續(xù)升級，截至2022年8月31日，極氪能源自建充電站已覆蓋全國76城453站（不含專用場站），同時車主專享的充電月卡也將正式上線。

大眾旗下CARIAD攜手地平線成立合資公司

　　10月13日，大眾汽車集團宣布旗下軟件公司CARIAD與地平線開展全新合作，加快大眾汽車集團面向中國市場的高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)進程。CARIAD將與地平線成立合資企業(yè)并控股，大眾汽車集團計劃為本次合作投資約24億歐元，該交易預計在2023年上半年完成。

　　針對中國市場需求，CARIAD將攜手地平線開發(fā)領先的、高度優(yōu)化的全棧式高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案，在單顆芯片上集成多種功能，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，節(jié)約成本，降低能耗。這一“軟硬結合”的技術有利于打造差異化創(chuàng)新，為大眾集團在中國的純電動車型提供可擴展的、高性價比的高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案。本投資交易尚待合作各方最終簽署協(xié)議并獲得相關政府機構審批。

　　由先進的高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)賦能的智能駕駛，是未來移動出行的關鍵技術，其市場增長潛力巨大。因此，智能駕駛相關技術的開發(fā)速度對移動出行行業(yè)的智能化轉型至關重要。CARIAD與地平線成立合資企業(yè)，并在其中持有60%的股份。雙方致力于加速自動駕駛軟硬件技術在中國汽車市場的開發(fā)和商業(yè)化，為中國消費者盡早帶來自動駕駛汽車的駕乘體驗。

打造智慧交通 小馬智行與速騰聚創(chuàng)合作

　　10月12日，小馬智行宣布與速騰聚創(chuàng)（RoboSense）展開全面戰(zhàn)略合作。基于小馬智行全棧式自動駕駛技術研發(fā)積累，以及速騰聚創(chuàng)激光雷達產(chǎn)品在性能、量產(chǎn)能力等方面的綜合優(yōu)勢，雙方將在自動駕駛和智慧交通領域開展全業(yè)務鏈的深入合作，推動自動駕駛技術方案的落地和規(guī)模化應用。

　　自動駕駛技術規(guī)模化落地與量產(chǎn)是雙方深入合作的聚焦點。基于速騰聚創(chuàng)第二代固態(tài)激光雷達RS-LiDAR-M1平臺，雙方將共同研發(fā)定制化激光雷達產(chǎn)品，以支持自動駕駛乘用車和卡車系統(tǒng)量產(chǎn)方案的生產(chǎn)與落地。雙方還將開展更廣維度、更多領域的合作，進一步打通自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈資源，打造最優(yōu)的自動駕駛系統(tǒng)解決方案和城市智慧交通產(chǎn)品，不斷探索智能汽車新應用場景，賦能新型智慧城市建設。

　　小馬智行與激光雷達研發(fā)企業(yè)速騰聚創(chuàng)的戰(zhàn)略合作將進一步拓寬行業(yè)合作生態(tài)圈，推動自動駕駛技術量產(chǎn)方案成型及商業(yè)化應用。過去一年中，小馬智行已陸續(xù)與四維圖新、英偉達、如祺出行、中國外運、一汽集團、三一重卡、上汽集團、曹操出行等產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴展開深度合作。

索尼和本田擬2026年交付電動車

　　據(jù)外媒報道，日本索尼集團和本田汽車的合資公司Sony Honda Mobility計劃在2026年前交付首批電動汽車。這款電動汽車將采用線上銷售方式，最先在美國和日本市場銷售。

　　索尼和本田表示，這款新電動汽車將以高價出售，采用由索尼開發(fā)的新軟件系統(tǒng)，包括車載控制器、與娛樂和支付系統(tǒng)相連接的云服務等，這將為其從娛樂和其他包月服務中獲得經(jīng)常性收入開辟道路。

　　關于新車的定價、電池續(xù)航里程、以及使用的平臺，目前都還沒有確切消息。但Sony Honda Mobility的代表詳細描述了對該車的愿景——一款功能幾乎等同于智能手機的汽車。本田將決定新車使用的平臺和電池供應商等細節(jié)，這款車可能由本田俄亥俄州工廠生產(chǎn)。

中汽協(xié)發(fā)布9月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2022年9月，汽車月產(chǎn)銷快速增長，總體呈現(xiàn)“淡季不淡，旺季重現(xiàn)”的態(tài)勢，帶動行業(yè)企穩(wěn)回升。預計在穩(wěn)經(jīng)濟、促銷費政策持續(xù)作用下，四季度汽車產(chǎn)銷將繼續(xù)保持較快增長，新能源汽車以及汽車出口延續(xù)良好發(fā)展勢頭，全年汽車市場將實現(xiàn)穩(wěn)增長目標。

　　9月，汽車產(chǎn)銷分別完成267.2萬輛和261萬輛，環(huán)比分別增長11.5%和9.5%，同比分別增長28.1%和25.7%。1-9月，汽車產(chǎn)銷分別完成1963.2萬輛和1947萬輛，同比分別增長7.4%和4.4%。增速較1-8月擴大2.6個百分點和2.7個百分點。

　　乘用車方面，9月產(chǎn)銷分完成240.9萬輛和233.2萬輛，環(huán)比分別增長11.7%和9.7%；同比分別增長35.8%和32.7%。其中傳統(tǒng)燃油車國內銷量145.3萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長12.2%。

　　此外，新能源汽車再創(chuàng)歷史新高，9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了75.5萬輛和70.8萬輛，同比分別增長1.1倍和93.9%，市場占有率達到27.1%。出口方面，9月汽車企業(yè)出口30.1萬輛，環(huán)比下降2.6%，同比增長73.9%；其中乘用車本月出口25萬輛，商用車出口5.1萬輛，新能源汽車出口5萬輛。（文/汽車之家 楊益春）

查看同類文章：

行業(yè)視角

新能源

更多精彩內容：

新車官圖

熱門新車行情

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領域 新視點