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先鋒對(duì)話丨陶琳：降價(jià)是遵從特斯拉初心

2023-01-121.5萬0

周樹輝評(píng)論：
對(duì)于未來，期許都很美好，不管是誰，都抱有理想化想象。
張永偉：2023年新能源市場(chǎng)有望超千萬輛

2023-01-1252380

陸奇石評(píng)論：
一直在擔(dān)心！電力供應(yīng)跟的上電動(dòng)汽車發(fā)展速度嗎？最后出現(xiàn)電價(jià)高...
元戎啟行攜手清華打造節(jié)能自動(dòng)駕駛汽車

2023-01-1110760

藍(lán)色海洋997評(píng)論：
清華大學(xué)這么多優(yōu)秀人才為國(guó)家做了多大貢獻(xiàn)？在百姓吃飯穿衣上血...
逆勢(shì)降價(jià) 特斯拉的底牌到底是什么？

2023-01-113.4萬0

最愛豬頭肉評(píng)論：
秦的舒適性比特斯拉強(qiáng)，車身安全比特斯拉墻，車機(jī)還是比特斯拉強(qiáng)...
新年伊始新能源車市迎來八大新機(jī)遇

2023-01-1190950

05DF8評(píng)論：
應(yīng)該把這些數(shù)據(jù)中的出租車，網(wǎng)約車去掉。再看看實(shí)際老百姓家用購(gòu)...
預(yù)測(cè)2023 | 王青：車市預(yù)計(jì)增速2%左右

2023-01-1064730

巴依爾本茨丶霍希評(píng)論：
22年透支消費(fèi) 個(gè)人覺得如果23年沒有政策扶持 23年銷量肯...
軟件付費(fèi)已成為車企探尋收入增量新舉措

2023-01-1023060

炎發(fā)灼眼小GEASS評(píng)論：
賽博朋克越來越近，沒錢···&...
對(duì)話欽培吉：再造一個(gè)電氣化的沃爾沃

2023-01-081.4萬0

fsfyx評(píng)論：
沃爾沃喜歡玩文字游戲，發(fā)布和量產(chǎn)不是一回事。
預(yù)測(cè)2023| 馮屹：車市銷量有望增長(zhǎng)4.9%

2023-01-0872700

善良的人4500評(píng)論：
沼氣汽車應(yīng)該很有市場(chǎng)。
E周見|特斯拉再降價(jià)/仰望百萬豪車發(fā)布

2023-01-081.7萬0

常州車友6864739評(píng)論：
我來大膽說一句：比亞迪豬鼻子插大蔥，裝象[捂臉]
對(duì)話齊普策：寶馬用數(shù)字化開啟新世代

2023-01-0633630

暫無評(píng)論
創(chuàng)變談丨江峰：哪吒將通過增程搶占市場(chǎng)

2023-01-0651570

Elodie7118評(píng)論：
笑死，你牛逼好吧，早知道這是個(gè)無腦兒我才不惜的搭理
創(chuàng)變談| 趙長(zhǎng)江：騰勢(shì)新車將有多項(xiàng)首創(chuàng)

2023-01-061.8萬0

liushejie102評(píng)論：
這爛售后，出去國(guó)際上丟人嗎？[ahl_666]
毫末發(fā)布中國(guó)自動(dòng)駕駛最大智算中心

2023-01-0514600

又被說是00后了評(píng)論：
他們的物流車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L4
對(duì)話大運(yùn)遠(yuǎn)勤山：遠(yuǎn)航汽車入場(chǎng)不早不晚

2023-01-0526590

ae2kay評(píng)論：
省流:我就是做集成的，不早不晚
對(duì)話廣汽埃安：闖入高端局叫板特斯拉

2023-01-051.1萬0

脆啵啵啵啵評(píng)論：
支持民族汽車品牌，支持埃安造好車，多造一點(diǎn)科技感十足的車
夏一平：市場(chǎng)遠(yuǎn)未飽和集度有信心破局

2023-01-0550010

awf43sa評(píng)論：
這種中控屏最終會(huì)失敗的
創(chuàng)變談|張昊保：皮卡有百萬級(jí)擴(kuò)容潛力

2023-01-0598440

南寧車友1694199評(píng)論：
各省各市都要解禁才行，不能說只解禁省內(nèi)牌，外地牌不能進(jìn)。
2023年將反彈東風(fēng)日產(chǎn)全面轉(zhuǎn)型新能源

2023-01-0486620

Mr喵嗚評(píng)論：
2023就兩款車，還好意思說“風(fēng)暴”！也有可能日產(chǎn)眼中的“風(fēng)...
創(chuàng)變談|張卓：比亞迪海洋網(wǎng)將推3款新車

2023-01-045.8萬0

江南遠(yuǎn)帆評(píng)論：
亂七八糟的車型，土里土氣的造型，奇奇怪怪的名字，實(shí)在是對(duì)比亞...
對(duì)話鄧承浩：長(zhǎng)安如何跑出“深藍(lán)速度”

2023-01-042.0萬0

鄭州車友1125037評(píng)論：
對(duì)比別的車型我覺得C01的內(nèi)飾比較有個(gè)性
張立強(qiáng)：阿爾特汽車的定位是Tier0.5

2023-01-0334100

Tyler_vvv評(píng)論：
本屆車展最大的贏家，一把火打開全國(guó)車迷的知名度
對(duì)話張卓：海洋網(wǎng)每款車型表現(xiàn)都超預(yù)期

2023-01-0338150

暫無評(píng)論
創(chuàng)變談丨羅崗：集度要開創(chuàng)智能車新品類

2023-01-0362210

臺(tái)州車友2241308評(píng)論：
新勢(shì)力都設(shè)計(jì)這么漂亮，說明大廠的設(shè)計(jì)師都是小舅子
創(chuàng)變談|戚曉暉：北京現(xiàn)代加速智電轉(zhuǎn)型

2023-01-031.6萬0

Overlord丨茶評(píng)論：
途勝L的1.5T都換8AT了，同款的菲斯塔的1.5T啥時(shí)候換...
煮酒論車|長(zhǎng)安新款CS75 PLUS的走紅邏輯

2023-01-032.2萬0

之家車友3784629評(píng)論：
作為駕齡30年的老司機(jī)，常年開合資品牌，去年偶爾開一次75，...
對(duì)話啟辰張茂華：新能源多種路線并舉

2023-01-0123690

大連車友哪魯陶評(píng)論：
東風(fēng)日產(chǎn)2023雄起！
馬海利：新能源將解決坦克品牌最大阻礙

2023-01-0184200

KTR300評(píng)論：
那你買純電的不算了嗎，這種插混，電動(dòng)只是輔助，主要還是靠汽油...
對(duì)話黃恒：推進(jìn)TNGA車型全系智能電混化

2023-01-019600

消費(fèi)者無國(guó)界v評(píng)論：
入鄉(xiāng)隨俗吧，都不能免俗，再不注重宣傳市場(chǎng)份額被搶走太多了，畢...
集度羅崗：ROBO-01交付開啟3.0智能時(shí)代

2023-01-0176280

湛江車友4132207評(píng)論：
窮也是年輕人的特性，例如我

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