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不服輸?shù)暮涡※i，把科技排在用戶需求前

2023-06-1673550

摸魚打工仔評(píng)論：
蘿卜青菜，各有所愛。我不知道李總開的和喜歡的是什么車，但他作...
本土化破局合資車企的下半場(chǎng)該怎么走

2023-06-1610.5萬0

北京車友0907326評(píng)論：
我就想知道燃油車時(shí)代時(shí)候比亞迪怎么沒人捧[ahl_酷][ah...
美國不考慮？新能源車企集體筑夢(mèng)歐洲

2023-06-161.9萬0

護(hù)士衫評(píng)論：
誰跟你說歐美企業(yè)就會(huì)在國內(nèi)給高薪了，這是供需關(guān)系決定了，既然...
5月關(guān)注榜：新車熱度拉滿，車市升溫

2023-06-1664340

之家車友6219479評(píng)論：
比亞迪關(guān)注度到底是罵火的，還是真的火[ahl_旺柴]
價(jià)格指數(shù)分析：新能源車開啟降價(jià)空間？

2023-06-152.0萬0

詛詩yE評(píng)論：
逸動(dòng)電車后懸的確是獨(dú)立的，但就算后懸是獨(dú)立的，在加其它配置，...
關(guān)注全生命周期碳排放這7項(xiàng)技術(shù)了解下

2023-06-1331980

一字汁光紀(jì)評(píng)論：
別整什么電子后視鏡了，花里胡哨又危險(xiǎn)
被迫接招？從蔚來降價(jià)看汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)

2023-06-134.2萬0

北京車友9719820評(píng)論：
降價(jià)？你以為別人的算數(shù)也是動(dòng)物園狗熊教的嗎？
華為余承東：智能駕駛才是安全的保障

2023-06-091.4萬0

武漢車友0012984評(píng)論：
混動(dòng)技術(shù)在提升下，銷量應(yīng)該會(huì)更好。搞一個(gè)1.5T 喝95的發(fā)...
奇瑞尹同躍：車企要文明競(jìng)爭，不許吹牛

2023-06-096.5萬0

土家雪鷹評(píng)論：
老尹的發(fā)言讓我想起了力帆的名言：給國家掙點(diǎn)技術(shù)，為民族掙點(diǎn)品...
吉利李書福：競(jìng)爭不能靠�！靶÷斆鳌�

2023-06-091.8萬0

大菠蘿2009評(píng)論：
李總說的很對(duì)，做車要厚道，不能學(xué)本田廣汽，十幾萬的車配兩個(gè)氣...
煮酒論車丨極狐阿爾法S的“先行思維”

2023-06-091.7萬0

一字汁光紀(jì)評(píng)論：
從沒看到過路上有人開。。。
一大批樁將被淘汰高壓快充時(shí)代來了？

2023-06-091.8萬0

猛禽R35評(píng)論：
總結(jié)：別瞎投資快充樁，虧得你媽都不想認(rèn)你
奇瑞李學(xué)用：不打價(jià)格戰(zhàn)不能光靠喊

2023-06-0834510

長春車友4306589評(píng)論：
引進(jìn)外國車企多造車?yán)习傩站湍苜I到好車便宜車讓國產(chǎn)車放那賣高價(jià)...
地平線余凱：車企要解決算力浪費(fèi)現(xiàn)象

2023-06-0819170

titaniv評(píng)論：
車標(biāo)都設(shè)計(jì)不好的企業(yè)，永遠(yuǎn)成不了主流。別人覺得丑，自己當(dāng)個(gè)寶...
曾慶洪：發(fā)展不能只看速度，不看質(zhì)量

2023-06-081.8萬0

crossfires評(píng)論：
比亞迪確實(shí)不聰明，不像長城在大家看不見的地方降本。
朱華榮：2030年新能源車滲透率或達(dá)70%

2023-06-0875290

咸檸樂評(píng)論：
我想知道售價(jià)天花板越來越高是好事嗎，這不代表越來越多人買不起...
Q1新能源車保值率：大眾ID家族緣何暴跌

2023-06-081.4萬0

封神風(fēng)評(píng)論：
宋Plus新能源，之家二手車，新車均價(jià)19.30萬元，一年內(nèi)...
新能源銷量創(chuàng)新高長城5月銷售超10萬輛

2023-06-063.0萬0

勇敢的騎兵評(píng)論：
現(xiàn)在全球氣候變暖是個(gè)大趨勢(shì)，建議長城以后的產(chǎn)品設(shè)計(jì)要有前瞻性...
新聞第一線（下）2020-2023年汽車往事

2023-06-021.6萬0

之家車友4921634評(píng)論：
說了半天都是玩金融股票的，一幫子股東買股票賺錢了，拿著賺的錢...
從特斯拉“秘密宏圖”看馬斯克此次來華

2023-06-014.6萬0

think223評(píng)論：
這個(gè)儲(chǔ)能發(fā)展起來是要干國家電網(wǎng)的節(jié)奏了
Q1燃油車保值率：率先暴跌的竟是豪車？

2023-06-011.5萬0

梅阿查的飲水雞評(píng)論：
保時(shí)捷總顯得保值率很高，其實(shí)是因?yàn)樵瓋r(jià)沒算選裝吧……[ahl...
煮酒論車|從bZ3看豐田電動(dòng)車的破局之道

2023-05-315.7萬0

哦家之車汽評(píng)論：
豐田就是沒有技術(shù)啊，要是有技術(shù)早就做出來了，豐田在油車方面也...
電動(dòng)爹這么難伺候？兩月沒開電池報(bào)廢

2023-05-3111.6萬0

BlueInsar評(píng)論：
我手機(jī)不關(guān)機(jī)光斷開網(wǎng)絡(luò)，放一個(gè)星期才耗不到一半的電
主導(dǎo)座艙芯片后高通搶占艙駕一體市場(chǎng)

2023-05-2829030

風(fēng)云際會(huì)三花聚頂評(píng)論：
話術(shù)，就是中國小白鼠多唄？
經(jīng)銷商如何轉(zhuǎn)型？沈進(jìn)軍提出4項(xiàng)建議

2023-05-2744820

juzhousanren評(píng)論：
汽車行業(yè)的媒體（汽車之家易車網(wǎng)懂車帝）年年漲價(jià)，經(jīng)銷商也是苦...
百度文心大模型上車如何賦能智能化？

2023-05-2654080

暫無評(píng)論
2023經(jīng)銷商百強(qiáng)名單發(fā)布中升穩(wěn)居榜首

2023-05-261.8萬0

重慶車友9584346評(píng)論：
電車滲透率達(dá)到66%這些吸血鬼全部消失，電車適合直營模式。
Q1保值率排行榜：降價(jià)潮哪個(gè)品牌最抗跌

2023-05-262.8萬0

呼和浩特車友2572053評(píng)論：
本身我說的沒問題你提埃爾法和雷克薩斯沒意義加價(jià)車更可恥...
煮酒論車丨全新銳界的錯(cuò)位競(jìng)爭法則

2023-05-254.4萬0

夜幽ice評(píng)論：
贊同！如果座椅布局可以在223和232之間隨意選擇，或者四驅(qū)...
質(zhì)量指數(shù)：插混經(jīng)濟(jì)轎車性價(jià)比大幅增長

2023-05-2437120

enix12評(píng)論：
本來就可以便宜的，卡著大城市送牌不降價(jià)，現(xiàn)在不送牌了，馬上價(jià)...

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