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【汽車行業(yè)周報(bào)】行業(yè)大整頓:60天賬期、車貸高息高返、抽查新車

2025-06-2988060

GForce車研社評(píng)論：
這是寫了第一條新聞之后就去干別的了啊？吳老師繼續(xù)啊～！
汽車行業(yè)周報(bào)-2025年第3周

2025-01-1766980

老六說車MM評(píng)論：
奧迪配置齊全，舒適又高級(jí)
中國(guó)車企在泰奪得電動(dòng)車市話語(yǔ)權(quán)，但整體車市依然日系主導(dǎo)

2025-03-2644160

時(shí)速300公里評(píng)論：
對(duì)的，描述準(zhǔn)確，一窩蜂，直到把這個(gè)行業(yè)卷趴掉為止~~~
寶馬王軍：全力支持中國(guó)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)

2023-07-0742470

空塵客棧評(píng)論：
奔馳跟吉利合作做smart；寶馬立馬就跟長(zhǎng)城合作做mini
【汽車行業(yè)周報(bào)】監(jiān)管規(guī)范智駕用語(yǔ)，車企上海車展避談智駕

2025-04-2762270

桂林車友強(qiáng)晚爺評(píng)論：
只留智駕系統(tǒng)和線路！智能化成熟穩(wěn)重了再開通/把生命交給不成熟...
新能源補(bǔ)能，公樁？私樁？孰能更勝一籌

2022-12-2720670

Stephan_Woellenstein評(píng)論：
還真不是我有車位但小區(qū)堅(jiān)決不讓動(dòng) 怎么勸也沒法
2025補(bǔ)貼政策未出的空檔期，各車企出優(yōu)惠兜底銷量

2025-01-081.7萬(wàn)0

樂意工作室韓樂評(píng)論：
政策來了，感覺真的是香
擁抱變化關(guān)鍵技術(shù)是汽車變革之鑰匙

2021-04-242.4萬(wàn)0

切格瓦拉電瓶車評(píng)論：
那時(shí)候日本斷供了高純度氟化氫用來刻蝕電路的原料。后來韓國(guó)...
中汽研秦超：跨界造車能提升數(shù)字化轉(zhuǎn)型

2023-07-0741520

mtsw2006評(píng)論：
以后汽車需要分裂出一個(gè)新的系列：互聯(lián)網(wǎng)智能交通工具！而不是車...
【汽車行業(yè)周報(bào)】小鵬香港發(fā)布X9 尚界給鴻蒙與比亞迪競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)

2025-04-202.2萬(wàn)0

潘俊杰1評(píng)論：
把那個(gè)外星人屁股改了再說形象吧，設(shè)計(jì)師從哪里來的主要領(lǐng)導(dǎo)層能...
付炳鋒:我國(guó)汽車內(nèi)需消費(fèi)頂峰在4千萬(wàn)輛

2023-07-0614280

暫無評(píng)論
王俠: 中國(guó)商用車須進(jìn)行脫胎換骨的改變

2023-11-1183750

時(shí)速300公里評(píng)論：
怎么變革？出租車電動(dòng)化了以后，出租車司機(jī)的收入增加了么？每天...
王俠：向新向上向外，中國(guó)離汽車強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)更進(jìn)一步

2025-09-2912430

不差錢大G哥評(píng)論：
說的太對(duì)了！經(jīng)濟(jì)沒有不蓬勃向上的，汽車沒有不遙遙領(lǐng)先的，人民...
黃永和：產(chǎn)業(yè)要長(zhǎng)期發(fā)展總虧錢很不利

2024-06-0716160

之家車友0196539評(píng)論：
馬斯克：支持中國(guó)車商們團(tuán)結(jié)起來，不要卷，不要降價(jià)了。再卷下去...
畢吉耀:經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)好于預(yù)期生產(chǎn)需求回升

2023-07-0614350

重生0391評(píng)論：
環(huán)比都在增長(zhǎng)就是車賣不動(dòng)了，許多車企將面臨破產(chǎn)、倒閉，
付炳鋒：中國(guó)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)歷史性轉(zhuǎn)變，要維護(hù)行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展

2025-07-1213230

D7450評(píng)論：
先把質(zhì)量搞好再說全球市場(chǎng)，前幾年在俄羅斯大賣，結(jié)果質(zhì)量一塌糊...
【汽車行業(yè)周報(bào)】中汽協(xié)建議停止發(fā)布周榜碎片化信息過多

2025-03-2464710

啊陳陳評(píng)論：
失業(yè)率也不公布了[ahl_旺柴]
車市八大熱點(diǎn) 中汽協(xié)媒體沙龍說了啥？

2021-09-1556270

暫無評(píng)論
E周見|缺芯減產(chǎn)390萬(wàn)輛/大眾數(shù)據(jù)泄露

2021-06-201.0萬(wàn)0

狗夫斯基璽諭評(píng)論：
我就是大眾車主，嚴(yán)厲譴責(zé)大眾該行為，大眾集團(tuán)需要承擔(dān)一切法律...
MPV觸底反彈各路豪杰瞄準(zhǔn)高端MPV市場(chǎng)

2022-04-0733020

車友瑞明評(píng)論：
五米MPV單位耗電太多，加裝電池多價(jià)格又太貴
百人會(huì)張永偉：供應(yīng)鏈能力可定企業(yè)生死

2023-11-0120810

huxiang評(píng)論：
搞笑的事情是，中國(guó)新能源企業(yè)會(huì)有自己的供應(yīng)鏈？？每天堆料！每...
2023物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇成功召開

2023-11-1132070

乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)呢評(píng)論：
[ahl_微笑][ahl_微笑]
地平線陳黎明：中高階智能輔助駕駛迎發(fā)展拐點(diǎn)，后續(xù)將快速增長(zhǎng)

2025-07-1223970

暫無評(píng)論
汽車之家王秋鳳：汽車營(yíng)銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐與思考

2025-09-2914520

空塵客棧評(píng)論：
把營(yíng)銷費(fèi)用算到研發(fā)費(fèi)用里面去是國(guó)內(nèi)品牌普遍做法
蔚來竇煒：ET9首發(fā)的“天行智能底盤”可兼容不同硬件配置

2025-04-2515050

用戶5709407297評(píng)論：
人才多被白鬼坑Ｓ的車？
長(zhǎng)安周慶談香港市場(chǎng)三大助力：金融創(chuàng)新、品牌運(yùn)作、海外合作

2025-06-1511190

黔南京村評(píng)論：
阿維塔如今在海外的發(fā)展還是很不錯(cuò)的，迪拜和泰國(guó)都已經(jīng)步入銷售...
顧春霆：踐行低碳使命推進(jìn)雙碳目標(biāo)

2024-06-063960

暫無評(píng)論
2023中國(guó)汽車論壇“閉門峰會(huì)”成功召開

2023-07-0622900

暫無評(píng)論
重磅報(bào)告丨中國(guó)品牌向上，實(shí)現(xiàn)高端化

2022-04-1435790

好奇的昊評(píng)論：
品牌力要累積，新勢(shì)力倒是沒包袱
【汽車行業(yè)周報(bào)】-馬斯克涉政過多股價(jià)大跌，緊急落地中國(guó)FSD

2025-03-0338010

智富之海評(píng)論：
理想i8外觀驚艷，要走量？不超過長(zhǎng)5100寬1950高168...

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