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王傳福：新能源汽車市場仍存在增長動力

2020-01-1138570

y_dou評論：
充電和加油一樣便捷時再買的路過
采埃孚明年將推coASSIST輔助駕駛系統(tǒng)

2019-11-1838520

暫無評論
王曉秋：面對補貼退坡車企應(yīng)抱團取暖

2020-01-1137670

KSDWVW評論：
說句不好聽的，現(xiàn)在的新能源車價還是很高，利潤豐厚，不然如何解...
付炳鋒：未來五年電動車產(chǎn)銷增速超40%

2021-06-1837440

宇宙中的一坨胖胖的平評論：
真的沒想到真的有你這樣的人呢…就是國家要在啥領(lǐng)域都做全球第一...
竺延風(fēng)：東風(fēng)堅持守正創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級

2022-09-0337300

豬圈里的牛評論：
文章開頭的這么多單位是干嘛的？東風(fēng)別說著1234條理清晰，最...
2035年排放歸零若干痛點如何解決？

2021-09-0437080

一直都很丑評論：
汽車廠直接上好牌我們在4s店買出廠二手的
項碧波：降價潮中，六成消費者持幣觀望

2023-09-0336790

超級豬頭餅被注冊了評論：
有道理[ahl_微笑]
東風(fēng)日產(chǎn)辛宇：全面電驅(qū)化推進(jìn)企業(yè)降碳

2021-08-2036050

天津車友7101478評論：
想要一臺純油的車，什么價位
專家熱議汽車智能網(wǎng)聯(lián)未來發(fā)展趨勢

2019-02-2835720

漳州車友6507902評論：
奔馳GLE400在保修內(nèi)兩次出現(xiàn)剎車失控靈(踩空)，造成重大...
陸敏：汽車之家大數(shù)據(jù)助力智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展

2019-02-2833790

漳州車友6507902評論：
奔馳GLE400在保修內(nèi)兩次出現(xiàn)剎車失控靈(踩空)，造成重大...
上汽祖似杰：洞察用戶與行業(yè)同頻共振

2021-06-1233460

黔東南苗族侗族自治州車友5296261評論：
這上汽500牛T9皮卡3月份都上市了，現(xiàn)在現(xiàn)車都沒有賣呢！
李毅中：實現(xiàn)雙碳目標(biāo)必須發(fā)展純電動車

2021-10-1233160

李逵的大斧頭評論：
電池以后怎么處理是個問題。去年買了個新日，當(dāng)時沒注意看，后來...
馬鈞：人機交互邁向更深一步的人車關(guān)系

2019-02-2832990

小小小雷子吧評論：
”桎楛“，這得有多大的仇恨啊?
大眾安徽葛皖鏑：首款車2023年底前投產(chǎn)

2022-12-1730960

暫無評論
寶馬高翔：行業(yè)未來不能靠單打獨斗，需要協(xié)作創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展

2025-07-1230930

暫無評論
2020年度亞洲消費電子展將延期舉辦

2020-03-1030600

azy34epcq評論：
比日內(nèi)瓦車展良心得多，日內(nèi)瓦直接一分錢不賠，廠家承擔(dān)損失
服務(wù)/技術(shù)同等重要充電運營商競爭法則

2020-01-1130030

北京車友8188297評論：
這就是那個10分鐘給車充好電那大哥吧，你們還真敢寫……
推動氫燃料電池發(fā)展萬鋼提出六點建議

2020-01-1129920

y_dou評論：
先把充電接口統(tǒng)一了再說
推動升級 CEVE標(biāo)準(zhǔn)直擊電動車真實現(xiàn)狀

2020-01-1229920

執(zhí)著的粉絲評論：
新能源車除非電池終身質(zhì)保，不然沒人敢去買了
發(fā)改委：新能源汽車促經(jīng)濟穩(wěn)中向好

2021-09-0429060

CaptJack12312評論：
不管好不好，永遠(yuǎn)都是穩(wěn)中向好[大笑]
王俠：迎接汽車業(yè)變革車企要持續(xù)創(chuàng)新

2018-06-0528430

墨水左右評論：
這么多年了，有雞毛創(chuàng)新？
湯玉祥提案：加大落實校車推廣力度

2018-03-0528240

暫無評論
辛國斌：不穩(wěn)定因素增多困難挑戰(zhàn)依舊

2021-09-0427720

暫無評論
奇瑞王瑯：全棧自研或偏離汽車發(fā)展主道

2022-12-1727700

atzrppdvr9f評論：
千萬別搞高科技�；ù髢r錢買了一堆一年也用不了幾次的高科技，不...
陳清泰：電動化應(yīng)與智能網(wǎng)聯(lián)高度融合

2020-01-1127460

麥樂雞塊評論：
中國汽車產(chǎn)業(yè)要變強？改裝放開很關(guān)鍵
徐和誼：雙碳正影響產(chǎn)業(yè)鏈變革重構(gòu)

2021-09-0427200

尋哦評論：
我覺得就北汽一汽造出來的大部分所謂自主品牌汽車不生產(chǎn)才是最大...
沈進(jìn)軍：把握政策組合拳助力汽車流通

2022-07-1527140

阿biu4633評論：
大家沒錢,新能源太貴還是主要問題了,漲價漲幾萬,補貼幾千能行...
中國設(shè)計將至汽車設(shè)計高峰論壇開幕

2022-09-1726710

廣州車友8440462評論：
當(dāng)年還拿邵景峰對比張帆結(jié)果廣汽傳?GS4 GS8 影豹M8M...
誰為安全護(hù)航？當(dāng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車遭遇黑客

2020-10-2326510

mldxnml評論：
華為提出的這個概念挺逗的，做到進(jìn)不來不就行了，能做到進(jìn)來的，...
苗圩：及早謀劃自主可控芯片和操作系統(tǒng)

2021-06-1826300

閃電1122評論：
想多了吧，死也只是手機部，其他那么多業(yè)務(wù)呢

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