[汽車(chē)之家 行業(yè)]  2021年6月12日，以“融合發(fā)展、智領(lǐng)未來(lái)”為主題的2021中國(guó)汽車(chē)重慶論壇正式召開(kāi)。

　　近年來(lái)，隨著新能源技術(shù)的快速發(fā)展以及人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的異軍突起，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生顛覆性的變革。以電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)為特征的發(fā)展新動(dòng)能，正在構(gòu)筑起新一輪汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新賽道，匯聚了傳統(tǒng)汽車(chē)、造車(chē)新勢(shì)力等，一個(gè)全新的格局正在形成。

　　上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰在發(fā)言中稱，科技是大變革的重要驅(qū)動(dòng)力，科技的根本在人，只有洞察用戶需求變化，把握市場(chǎng)脈搏，才能與行業(yè)變革同頻共振。

　　祖似杰提出三個(gè)觀點(diǎn)。

　　第一，用戶場(chǎng)景主導(dǎo)，加快產(chǎn)品落地。下一代汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)最大的區(qū)別是圍繞用戶場(chǎng)景體驗(yàn)，打造新物種。在產(chǎn)品形態(tài)上將融匯新能源、新材料、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等多項(xiàng)新型技術(shù)，使車(chē)輛真正成為移動(dòng)智能終端，并具備云、網(wǎng)、端一體化的自我學(xué)習(xí)能力。在商業(yè)模式上可以通過(guò)硬件預(yù)裝、軟件迭代、訂閱式服務(wù)等方式，提高用戶在使用過(guò)程中的體驗(yàn)和服務(wù)消費(fèi)占比。

　　祖似杰說(shuō)：“上汽針對(duì)高端豪華客戶聯(lián)合阿里巴巴、張江，打造智慧座艙的場(chǎng)景，支持用戶按需購(gòu)買(mǎi)服務(wù)�！�

　　據(jù)悉，上汽結(jié)合共享出行場(chǎng)景，啟動(dòng)實(shí)施上汽L4級(jí)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，基于自研L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)特定區(qū)域高度自動(dòng)駕駛功能，即將在上海嘉定示范運(yùn)營(yíng)。另外，基于上汽紅巖的重卡產(chǎn)品，深入推動(dòng)上海洋山港智能重卡項(xiàng)目，去年累計(jì)運(yùn)行超過(guò)42萬(wàn)公里，完成2.1萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱試運(yùn)營(yíng)。今年上汽紅巖新能源智能重卡將完成5萬(wàn)標(biāo)箱，啟動(dòng)規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

　　第二、聚焦軟件定義，提升下一代汽車(chē)的關(guān)鍵能力。軟件定義汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的大勢(shì)所趨，圍繞產(chǎn)品項(xiàng)目的落地，上汽充分整合內(nèi)外部資源，已經(jīng)成立了零束軟件分公司，致力于打造云網(wǎng)端智能化全棧解決方案，下一步將打造全新一代中央集中式電子架構(gòu)，為實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)的持續(xù)迭代夯實(shí)技術(shù)底座。

　　同時(shí)，上汽零束還在開(kāi)發(fā)面向服務(wù)架構(gòu)的全棧SOA軟件平臺(tái)，打造汽車(chē)行業(yè)的安卓系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)車(chē)輛軟硬件解耦，向樂(lè)高一樣實(shí)現(xiàn)軟件的自由化組合，并為不同開(kāi)發(fā)者提供專(zhuān)屬開(kāi)發(fā)環(huán)境和工具，用戶和車(chē)輛實(shí)現(xiàn)千人千面的訂閱服務(wù)。

　　祖似杰認(rèn)為，在新一代汽車(chē)架構(gòu)下，整車(chē)廠、用戶等關(guān)系在重構(gòu)，希望通過(guò)SOA平臺(tái)，使重構(gòu)后的用戶、供應(yīng)商、OEM可以在一個(gè)平臺(tái)上共同打造下一代汽車(chē)。通過(guò)增強(qiáng)與用戶的連接，讓用戶來(lái)主導(dǎo)產(chǎn)品和商業(yè)模式的進(jìn)化，讓下一代汽車(chē)具有無(wú)限的可能。

　　第三、探索數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建數(shù)字生態(tài)。數(shù)據(jù)決定用戶的體驗(yàn)，上汽為此建立整車(chē)數(shù)據(jù)工廠，在軟件前瞻自主可控、算法自主開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)上，從數(shù)據(jù)接入、標(biāo)注、系統(tǒng)仿真等方面，打造數(shù)據(jù)工廠。

　　祖似杰指出，下一代汽車(chē)，軟件平臺(tái)和電子架構(gòu)會(huì)決定未來(lái)整個(gè)汽車(chē)的靈魂。上汽打造全棧平臺(tái)，讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn)不斷的迭代，與騰訊圍繞網(wǎng)絡(luò)安全、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)合作，聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)等多方在上海嘉定打造全國(guó)首個(gè)5G交通示范區(qū)。

　　汽車(chē)長(zhǎng)期以來(lái)是千車(chē)一面，標(biāo)準(zhǔn)化的工業(yè)產(chǎn)品，而下一代汽車(chē)通過(guò)場(chǎng)景主導(dǎo)、軟件定義、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，讓一車(chē)千面成為可能。不僅可以為用戶帶來(lái)差異化的體驗(yàn)，更讓體驗(yàn)不斷迭代進(jìn)化，讓汽車(chē)有限的空間能夠創(chuàng)造無(wú)限的精彩。（編譯/汽車(chē)之家 劉宏龍）

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