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達(dá)喀爾SS6/7/8賽段:豐田領(lǐng)先 高手洗牌

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SS8:SAN JUAN DE MARCONA-PISCO

  比賽逐漸進(jìn)入尾聲,SS8賽段全長(zhǎng)575km,其中特殊賽段360km。其實(shí)第八賽段是第二賽段的反向使用,賽段內(nèi)全部是細(xì)軟的沙子。組委會(huì)在之前的宣傳中提到的這將是本屆比賽最難的一天。

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  WRC九冠王勒布再次用自己的實(shí)力證明了自己是達(dá)喀爾中最快的車手,由于組委會(huì)將摩托車和卡車安排了在前面發(fā)車,所以他要比彼得漢塞爾晚2個(gè)小時(shí)才發(fā)車。


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  不過(guò)第11位發(fā)車的勒布絲毫沒有受到任何影響,從一開始就瘋狂趕超,在倒數(shù)第二個(gè)打卡點(diǎn)攀升至賽段第一,以3小時(shí)54分的成績(jī)拿下了他本屆達(dá)喀爾第四個(gè)賽段冠軍。

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  排在勒布身后的是豐田車手Attiyah,在比賽前半段,這位卡塔爾人一直領(lǐng)跑著組別,在賽段中由于撞到了沙丘,輪胎出現(xiàn)了慢撒氣的情況,不過(guò)這并沒有產(chǎn)生多少影響,最終在勒布身后7分27秒沖線。

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  相比之下,MINI Buggy軍團(tuán)在這個(gè)賽段整體都遇到了不同的問題。彼得漢塞爾在賽段前半部分非常的快,在超越了幾輛摩托之后,便陷入了沙丘,這讓他花費(fèi)了大約10幾分鐘,好不容易出來(lái)之后,沒過(guò)一會(huì)兒又陷車了。

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  由于這個(gè)賽段的沙子非常的軟,前面的摩托車車并沒有留下什么清晰的車轍,也就無(wú)法判斷前方是否存在危險(xiǎn)。最終,彼得漢塞爾以第八名的成績(jī)結(jié)束了本賽段。

  另外兩名MINI Buggy車手德普雷和賽恩斯都遇到了不同的陷車問題,看來(lái)今年“達(dá)喀爾天團(tuán)”的整體表現(xiàn)都非常的不理想。

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  MINI軍團(tuán)中,在本賽段表現(xiàn)最好的是駕駛四驅(qū)車的羅馬,在本賽段他僅落后冠軍勒布15分鐘左右,而在總成績(jī)上,羅馬現(xiàn)在截至SS8賽段僅落后Attiyah大約46分鐘。

  在中國(guó)車手方面,318號(hào)車組韓魏/廖岷賽車的球籠再一次出現(xiàn)故障,而上一次球籠出現(xiàn)故障就是在這個(gè)線路相同的SS2賽段。好在這一次韓魏隨車帶足了配件,經(jīng)過(guò)一段艱苦的維修之后,他們以第41名的成績(jī)達(dá)到了終點(diǎn),而在總成績(jī)上影響也不大。

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  勇之隊(duì)386號(hào)梁鈺祥/寇洪濤車組,依然保持著不緊不慢的節(jié)奏,享受著達(dá)喀爾帶來(lái)的各種折磨和感悟,最終以38位的賽段成績(jī)完成伊卡沙漠的征程。386號(hào)車組給大家樹立了一個(gè)極好的榜樣:平和的心態(tài),是成功走出困境的最佳途徑。目前梁伯的總成績(jī)暫列31位。

  在摩托車組,SS8發(fā)生大事了!在總成績(jī)上領(lǐng)先的本田車手Brabec在進(jìn)入賽道56km后由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障退賽了。


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  這是本田車隊(duì)第三個(gè)退賽的車手:開賽第二天Joan Barreda因?yàn)橄蒈囃速,兩天后Paulo Goncalves摔倒并受傷退賽。比賽進(jìn)行到了最后的階段,原本有著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的Brabec也退賽了,F(xiàn)在,原本“人丁興旺”的本田車隊(duì)只有Jose Ignacio Cornejo一人留在了前10名里,爭(zhēng)冠已經(jīng)無(wú)望。

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  相比之下,KTM的車手們就幸運(yùn)的多了,1號(hào)車Walkner第10位發(fā)車,一路高歌猛進(jìn),最終以45秒的優(yōu)勢(shì)力壓HUSQVARNA車手P.Quintanilla,奪得SS8賽段的摩托車組冠軍。另一名KTM車手Price在Walkner身后1分13秒沖過(guò)終點(diǎn)線,他現(xiàn)在以領(lǐng)先Quintanilla 1分03秒的時(shí)間,在總成績(jī)上排名第一,優(yōu)勢(shì)不是非常明顯。

  在總成績(jī)上的第3名是Walkner,他落后Price大約有6分35秒的時(shí)間。隨后是雅馬哈車手van Beveren,他在第2個(gè)賽段之后的表現(xiàn)一直一般,現(xiàn)在落后Price有9分54秒。

  再來(lái)看一下中國(guó)摩托車手的狀態(tài)。趙宏義和張敏兩個(gè)車手前后搭檔,相互照應(yīng)著以55位和56位的成績(jī)順利完成這個(gè)艱難的賽段。趙宏義目前總排名暫列65位,無(wú)后援組上升為第8位。張敏總成績(jī)上升至46位。


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  在卡車組,514號(hào)卡瑪茲賽車拿下本賽段冠軍,他身后是依維柯的509號(hào)賽車。而在總成績(jī)上,514和500號(hào)卡瑪茲賽車?yán)卫握紦?jù)著前兩名。唯一能威脅到他們的是來(lái)自依維柯的503號(hào)賽車,不過(guò)他們距離第一名有著1小時(shí)7分鐘的差距。(編輯/汽車之家 郭楓)

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