在成長(zhǎng)中，克勞斯·齊喬拉認(rèn)為對(duì)自己影響最大的車型是高爾夫(參數(shù)|詢價(jià))，特別是GTI，因?yàn)楫?dāng)時(shí)他家里人的一個(gè)朋友購(gòu)買了這臺(tái)車，他們經(jīng)常在一起試駕。

　　對(duì)此，克勞斯說(shuō)道：“從我擁有這臺(tái)車以后，我的朋友們總是要我?guī)退麄儼釚|西，我樂(lè)此不疲，因?yàn)榇蟊奣2確實(shí)是一臺(tái)非常實(shí)用的車，我甚至在后排放了一張床墊，當(dāng)然這也讓我有了一個(gè)非常簡(jiǎn)單的露營(yíng)車�！�

　　經(jīng)過(guò)捷豹XJ X308后，克勞斯又重新買了一臺(tái)高爾夫，再后來(lái)又買了一臺(tái)帕薩特，當(dāng)然了在之后的幾十年間，克勞斯購(gòu)買了大眾旗下的很多車型，幾乎沒(méi)有購(gòu)買過(guò)其他品牌的車型。

　　當(dāng)被問(wèn)到是否從年輕時(shí)駕駛過(guò)的那些簡(jiǎn)單的車型中汲取設(shè)計(jì)靈感時(shí)，克勞斯認(rèn)為：“當(dāng)我們駕駛簡(jiǎn)單的產(chǎn)品時(shí)，如果設(shè)計(jì)得當(dāng)，那么簡(jiǎn)單就不是一件壞事，比如初代高爾夫，那是喬治·亞羅的杰作，它雖然簡(jiǎn)單，卻經(jīng)過(guò)深思熟慮。當(dāng)然這也是我的設(shè)計(jì)理念，不重要的東西可以不要，簡(jiǎn)單和優(yōu)惠的價(jià)格才是消費(fèi)者的目標(biāo)。”

　　雖然設(shè)計(jì)一臺(tái)跑車是所有設(shè)計(jì)師夢(mèng)寐以求的事情，但克勞斯認(rèn)為為普通消費(fèi)者設(shè)計(jì)一臺(tái)交通工具也是十分重要的，當(dāng)然像蘭博基尼、保時(shí)捷也都在一定程度上影響著設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)，它們是光環(huán)產(chǎn)品，推動(dòng)著設(shè)計(jì)師追求更好設(shè)計(jì)的欲望。

　　2020年，克勞斯被任命為大眾集團(tuán)全球負(fù)責(zé)人，憑借30余年的設(shè)計(jì)管理經(jīng)驗(yàn)，主管大眾旗下12個(gè)品牌，包括大眾、奧迪還有保時(shí)捷等等，曾出任德國(guó)iF產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)陪審團(tuán)以及2022年CDN人物評(píng)委，是世界知名的設(shè)計(jì)師之一。