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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

高爾夫是他所創(chuàng) 克勞斯·齊喬拉設(shè)計(jì)史

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克勞斯的長安汽車生涯展望

  這不是一個(gè)突然的選擇,克勞斯在選擇加入長安汽車之前,曾對長安的文化和設(shè)計(jì)平臺(tái)進(jìn)行過深入的了解,而長安方面對設(shè)計(jì)的重視同樣不言而喻,最終才成就一段雙向奔赴的佳話。

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  那么長安邀請這位大咖加盟,不僅僅是豐富經(jīng)驗(yàn)和提升產(chǎn)品的設(shè)計(jì),更重要的是能夠加快長安汽車的國際化布局。那么如何給長安汽車打造一個(gè)全新且深入人心的設(shè)計(jì)語言,正是克勞斯所面臨的最大困難。

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寫在最后

  一輛車是不是好賣很大程度取決于外觀設(shè)計(jì),畢竟設(shè)計(jì)的丑我們將很難再有興趣去了解它,那么世界頂級設(shè)計(jì)師的加盟,很可能能夠改變這樣的窘境,比如打造比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語言的前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格;曾塑造WEY品牌VV5、VV7車型的前寶馬首席設(shè)計(jì)師皮埃爾,可以看到他們對中國品牌的洗禮是跨越性的,像豐田、特斯拉等品牌也逐漸開始讓中國設(shè)計(jì)師主導(dǎo),促進(jìn)東、西方設(shè)計(jì)文化的交融,那么這樣的文化碰撞將磨出怎樣的火花?讓我們一起期待車企們未來的設(shè)計(jì)。(圖/文 汽車之家 鄭晨)

文章標(biāo)簽: 設(shè)計(jì)師傳記
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