★ 主流海外品牌：北京現(xiàn)代ix25

　　近一段時(shí)間來(lái)，韓系品牌在華遭遇了一次寒流，多款主銷(xiāo)車(chē)型銷(xiāo)量下滑，但是憑借現(xiàn)代ix25以及全新途勝等車(chē)型的優(yōu)良表現(xiàn)，才保證了品牌銷(xiāo)量整體小幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，ix25對(duì)于現(xiàn)代的重要性不言而喻。那么，我們就來(lái)看看現(xiàn)代ix25在車(chē)主心目中的評(píng)價(jià)吧。

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● 車(chē)主對(duì)于ix25的好評(píng)和抱怨有哪些？

　　在車(chē)主對(duì)于ix25的評(píng)價(jià)中，外觀、操控性和舒適性的好評(píng)數(shù)最多，動(dòng)力性、內(nèi)飾、操控性的抱怨數(shù)最多。同其他車(chē)型一樣，這款車(chē)操控性的爭(zhēng)議比較大，我們一起看看具體情況吧。車(chē)主小小昌醬對(duì)于這款車(chē)的操控性十分滿意，他寫(xiě)到，“方向盤(pán)特別輕，中高速的時(shí)候力度合適，說(shuō)不上特別精準(zhǔn)，但也不會(huì)讓你失望。最多跑到過(guò)120km/h，感覺(jué)還是很穩(wěn)的。這款車(chē)剎車(chē)非常靈敏，特別是在前段，稍微一點(diǎn)制動(dòng)馬上來(lái)。”另一方面，還有很多車(chē)主對(duì)于這款車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)不認(rèn)可，車(chē)主昶827200寫(xiě)到，“剎車(chē)制動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)的遲鈍，第一腳有點(diǎn)軟軟的�！�

　　此外，這款車(chē)在內(nèi)飾方面的抱怨也比較多，而車(chē)主們對(duì)這款車(chē)的內(nèi)飾有哪些不滿呢？在口碑中，我們發(fā)現(xiàn)很多車(chē)主吐槽的是用料和氣味。車(chē)主luyi910317寫(xiě)到，“內(nèi)飾大部分是硬塑料 ，而且車(chē)開(kāi)半年了，里面氣味還是挺大，不認(rèn)同�！庇熊�(chē)主認(rèn)為其內(nèi)飾用料比不上中國(guó)品牌，車(chē)主LR666791這樣描述的，“內(nèi)飾的話真感覺(jué)不行，還不如中國(guó)品牌的，太多太多的塑料，裝飾也不是很吸引人。”

● 舒適性、信息及多媒體系統(tǒng)滿意度較高；內(nèi)飾、油耗、動(dòng)力性滿意度較低

　　結(jié)合了好評(píng)數(shù)和抱怨數(shù)進(jìn)行分析，我們驚喜的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代ix25在信息及多媒體功能方面的滿意度要高于均值（圖中白色曲線），要知道前面提過(guò)的幾款車(chē)在這一項(xiàng)目上的滿意度都低于均值，我們看看車(chē)主是怎么說(shuō)的吧。車(chē)主syboy12對(duì)音響系統(tǒng)十分滿意，他提到，“音響很給力，自認(rèn)為音質(zhì)很好了，而且除了廣播、CD，還能直接插U盤(pán)。”和這位車(chē)主一樣，還有很多車(chē)主將音響選為最滿意的點(diǎn)。不過(guò)我們還應(yīng)該看到，雖然超過(guò)均值，但這一項(xiàng)的滿意度得分并不算高（對(duì)比橘紅色虛線），這是因?yàn)檫�有很多車(chē)主吐槽了原廠導(dǎo)航不好用。

　　另一方面，我們可以看到這款車(chē)在油耗方面的評(píng)價(jià)與均值有較大差距，我們來(lái)看看主銷(xiāo)的1.6L自動(dòng)擋車(chē)型的評(píng)價(jià)。車(chē)主riders1234是這樣描述的，“說(shuō)實(shí)話，油耗跟同級(jí)車(chē)比起來(lái)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，市區(qū)行駛時(shí)10L/100km，開(kāi)高速7L/100km，都不算太省油�！避�(chē)主skyfish88也對(duì)油耗同樣不滿，“ix25的油耗一直是居高不下，除了跑了幾趟高速油耗降到7.5L/100km以外，其余一直是9.0L/100km左右，這點(diǎn)讓人不滿意啊�！�

● 關(guān)注度較高的兩方面表現(xiàn)解析：舒適性滿意度高/動(dòng)力性滿意度低

　　經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)代ix25的車(chē)主對(duì)于操控性、舒適性、動(dòng)力性、外觀、內(nèi)飾、空間這幾方面的關(guān)注度比較高，其中舒適性的滿意度最高，動(dòng)力性的滿意度最低，我們來(lái)看看這兩項(xiàng)的具體情況。

　　我們看到，大家對(duì)于ix25的舒適性感受比較好，車(chē)主fxm23020577在口碑中寫(xiě)到，“舒適性整體還不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)給人不適感，整個(gè)車(chē)輛的隔音效果同樣不錯(cuò)的。”不過(guò)其他具體項(xiàng)目的好評(píng)數(shù)并不是很多，也就是說(shuō)車(chē)主們對(duì)這款車(chē)整體的舒適性滿意，但是不存在對(duì)某一具體方面評(píng)價(jià)很高的情況。在我們的測(cè)試中，編輯認(rèn)為和這款車(chē)的懸架調(diào)校屬于是休閑舒適的風(fēng)格，在遇到顛簸路段時(shí)能有較好的濾振表現(xiàn)，整體上比較舒適：

　　在動(dòng)力性方面，諸多車(chē)主在吐槽這款車(chē)的加速性能。車(chē)主zhuhui861220寫(xiě)到，“起步加速太慢，只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音卻不見(jiàn)車(chē)子跑，畢竟1.6L但不帶T！”車(chē)主笑忘書(shū)浮生夢(mèng)認(rèn)為超車(chē)加速能力弱，“動(dòng)力實(shí)在是這款車(chē)的短板，低速時(shí)油門(mén)反映還不錯(cuò)，但60km/h以后速度提升就比較慢了，高速超車(chē)時(shí)要特別注意�！蔽覀儼l(fā)現(xiàn)，對(duì)于動(dòng)力吐槽較多的集中在1.6L車(chē)型，而該車(chē)型又是主銷(xiāo)車(chē)，所以ix25整體動(dòng)力性評(píng)價(jià)比較低。

　　在9月份，現(xiàn)代正式向市場(chǎng)推出了1.6T車(chē)型，這款車(chē)的最大功率為160馬力，售價(jià)相比于2.0L車(chē)型有一定的優(yōu)勢(shì)，相信會(huì)在一定程度上改變ix25整體動(dòng)力性的評(píng)價(jià)。

● 番外篇：外觀是車(chē)主最主要的購(gòu)車(chē)因素

　　在統(tǒng)計(jì)車(chē)主對(duì)新車(chē)各方面的滿意度的同時(shí)，我們還對(duì)車(chē)主的購(gòu)車(chē)因素進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析，從上圖中我們可以看到，外觀是車(chē)主選擇購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)代ix25最主要的因素。一直以來(lái)，韓系車(chē)的外觀設(shè)計(jì)都受到很多消費(fèi)者的認(rèn)可，而且在一些消費(fèi)者心目中，外觀和配置已經(jīng)成為韓系車(chē)的名片�，F(xiàn)代ix25采用流體雕塑的設(shè)計(jì)理念，很對(duì)年輕人的胃口。車(chē)主凱凱的凱認(rèn)為，“現(xiàn)代ix25外觀好看，有朝氣，是年輕人的象征�！�車(chē)主lbaixy是這樣評(píng)價(jià)的，“這個(gè)真的是沒(méi)話說(shuō)，外觀大氣也很青春，這也是我買(mǎi)這車(chē)的最主要原因�！笨梢�(jiàn)，現(xiàn)代對(duì)年輕人審美觀點(diǎn)的把握還是比較好的。

● 車(chē)型小結(jié)

　　從上文中我們可以看到，現(xiàn)代ix25是一款外觀、多媒體功能以及舒適性滿意度較高的車(chē)，但是在內(nèi)飾、油耗和動(dòng)力方面不能讓車(chē)主滿意。外觀設(shè)計(jì)與多媒體功能的好評(píng)恰恰是外界對(duì)于韓系車(chē)比較認(rèn)可的地方，這值得肯定。

　　在動(dòng)力性方面，這款車(chē)的表現(xiàn)顯然沒(méi)能達(dá)到車(chē)主的預(yù)期，不過(guò)現(xiàn)代終于在1.6T車(chē)型下線近一年后將這款車(chē)推向市場(chǎng)，填補(bǔ)了動(dòng)力上的不足。此外，內(nèi)飾的抱怨并非在設(shè)計(jì)上，而是集中在用料等方面，若廠家能夠在這些細(xì)節(jié)上進(jìn)行一定幅度的提升，既滿足成本控制的需要，又可以為消費(fèi)者帶來(lái)更好的感受，相信對(duì)于提升這款車(chē)的評(píng)價(jià)會(huì)有很大幫助。

★ 主流海外品牌：廣汽本田繽智

　　上文中我們已經(jīng)解析過(guò)東風(fēng)本田XR-V，接下來(lái)我們?cè)倏纯此�的兄弟�?chē)型——廣汽本田繽智，讓我們來(lái)看看這款車(chē)的車(chē)主是怎么評(píng)價(jià)自己的愛(ài)車(chē)的，與XR-V得到的車(chē)主評(píng)價(jià)在哪些細(xì)節(jié)上會(huì)有區(qū)別呢？

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● 車(chē)主對(duì)于本田繽智的好評(píng)和抱怨有哪些？

　　在好評(píng)方面，繽智XR-V的表現(xiàn)與XR-V基本相同，同樣是操控性、外觀、動(dòng)力性方面好評(píng)比較多，僅僅是順序有所變化。抱怨方面，車(chē)主對(duì)于繽智舒適性、操控性和動(dòng)力性方面的表現(xiàn)評(píng)價(jià)低，而對(duì)于XR-V的內(nèi)飾則受到了更多的抱怨（多于動(dòng)力性）。

　　我們先看看爭(zhēng)議性較多的操控性。大家對(duì)于這款車(chē)操控性的認(rèn)可集中在轉(zhuǎn)向、剎車(chē)等方面，車(chē)主萬(wàn)年小資寫(xiě)到，“操控方面，指向性精準(zhǔn)，打哪兒走哪兒。方向盤(pán)采用電子助力，轉(zhuǎn)向靈巧輕盈。剎車(chē)系統(tǒng)一點(diǎn)就有，反應(yīng)到位�！倍�抱怨的部分則集中在懸架系統(tǒng)方面，車(chē)主黃顧楠說(shuō)到，“如果能用上多連桿的懸架系統(tǒng)，那就完美了。是我的話，我情愿再多花幾千塊在懸架上�！笨傮w上，由于繽智和XR-V出自同一平臺(tái)，所以在操控性方面的評(píng)價(jià)相似。

　　另一個(gè)爭(zhēng)議較多的是動(dòng)力性，我們看到大部分的好評(píng)都指的是夠用，比如車(chē)主生魚(yú)片_(1.8L CVT)是這樣評(píng)價(jià)的，“1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT，說(shuō)實(shí)話動(dòng)力夠用但是給人感覺(jué)會(huì)弱一點(diǎn)。特別是起步階段，速度會(huì)勻速上升，不會(huì)很快提速。”車(chē)主迷茫中去尋找光明（1.5L CVT）也認(rèn)為動(dòng)力夠用，“1.5L的動(dòng)力夠用，車(chē)速上了100km/h再次提速發(fā)現(xiàn)動(dòng)力有點(diǎn)跟不上來(lái)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)非常的不錯(cuò)�！碑�(dāng)然，也有很多車(chē)主表示不滿，車(chē)主劉峰峰峰認(rèn)為，“1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)肉，瞬間動(dòng)力較差�！笨梢钥闯�，這款車(chē)的動(dòng)力評(píng)價(jià)同樣和XR-V基本一致。

● 空間和油耗的滿意度較高；舒適性和信息及多媒體功能的滿意度較低

　　結(jié)合好評(píng)數(shù)和抱怨數(shù)，我們得出了這款車(chē)的滿意度評(píng)價(jià)，可以看到這款車(chē)空間和油耗方面的滿意度高出均值較多，舒適性和信息及多媒體功能方面與均值差距較大。

　　對(duì)于空間，大部分車(chē)主還是很認(rèn)可的，車(chē)主本來(lái)直認(rèn)為本田很用心，“乘坐空間寬敞，本田對(duì)空間的利用真是感覺(jué)到用了心的，魔術(shù)座椅在需要用到的時(shí)候可以提供小驚喜。”的確，日系品牌在空間利用方面做的一直相對(duì)優(yōu)秀。對(duì)于油耗，車(chē)主叁玖八零（1.8L CVT）分享了自己的經(jīng)驗(yàn)，“現(xiàn)在跑了24500km，實(shí)際上的油耗只有7.6L/100km。要知道這是每天上下班（2/3的城市擁堵+1/3的高速路）綜合而來(lái)的，省油節(jié)能真的是沒(méi)話說(shuō)了。”可以看出，繽智在這些方面的表現(xiàn)與XR-V也保持一致。

　　在滿意度較低的信息及多媒體功能方面，車(chē)主對(duì)于繽智的抱怨與XR-V基本相同，多集中在導(dǎo)航方面。雖然繽智不像XR-V那樣不標(biāo)配導(dǎo)航系統(tǒng)，但是該項(xiàng)配置僅提供在頂配車(chē)型上，主銷(xiāo)的豪華型并沒(méi)有配備，所以大家的抱怨依然比較多。車(chē)主郭郭郭yf表示不解，“沒(méi)有導(dǎo)航模塊讓我很難理解，花了近20萬(wàn)的車(chē)居然不給我配，太摳了�！笨磥�(lái)，導(dǎo)航成為XR-V和繽智車(chē)主共同的“心病”。

● 關(guān)注度較高的兩方面表現(xiàn)解析：內(nèi)飾滿意度高/舒適性滿意度低

　　經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，車(chē)主們對(duì)于舒適性、操控性、外觀、動(dòng)力性、內(nèi)飾以及便利性比較關(guān)注，這與XR-V有一些不同，其中內(nèi)飾的滿意度最高，舒適性的滿意度最低，接下來(lái)我們就看看這兩個(gè)方面的具體情況吧。

　　內(nèi)飾方面的評(píng)價(jià)包含有感受、座椅感受、內(nèi)飾做工等多方面。車(chē)主liweiliwei521對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分認(rèn)可，他是這樣評(píng)價(jià)的，“內(nèi)飾是我選擇它的重要原因之一，橋梁式設(shè)計(jì)和副駕的空調(diào)出風(fēng)口，真的是越看越喜歡。”車(chē)主紐扣的故事對(duì)于車(chē)內(nèi)混搭的裝飾比較認(rèn)可，他寫(xiě)到，“內(nèi)飾板是編織的，我也喜歡編織加皮質(zhì)的座椅，因?yàn)楹苓\(yùn)動(dòng)很有感覺(jué)。但是我也擔(dān)心萬(wàn)一車(chē)內(nèi)門(mén)碰了水,窗邊的編織會(huì)不會(huì)發(fā)霉。”總體上，大多車(chē)主對(duì)于這款車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較認(rèn)可的。

　　在舒適性方面，大家抱怨最多的是舒適性感受方面，很多車(chē)主認(rèn)為繽智的后懸架調(diào)校有些硬，乘坐感受不好。車(chē)主愛(ài)吃雙皮奶這樣描述，“這個(gè)車(chē)底盤(pán)感覺(jué)是有些過(guò)于偏硬了，尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候真的是不太舒服，這點(diǎn)讓我有點(diǎn)兒失望�！贝送猓�在車(chē)內(nèi)異響、靜音效果方面，車(chē)主萬(wàn)年小資顯得有些無(wú)奈，“胎噪、風(fēng)噪，速度上去還是比較明顯，靜音隔音不滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很明顯。皮兒薄餡兒大的繽智，又愛(ài)又恨的噪聲�！� 在我們對(duì)繽智進(jìn)行測(cè)試過(guò)程中，編輯對(duì)于這款車(chē)的噪音控制也不是很滿意：

● 番外篇：外觀是車(chē)主最主要的購(gòu)車(chē)因素

　　在統(tǒng)計(jì)車(chē)主對(duì)新車(chē)各方面的滿意度的同時(shí)，我們還對(duì)車(chē)主的購(gòu)車(chē)因素進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析，從結(jié)果中給我們看到，外觀是大部分車(chē)主考慮購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的關(guān)鍵因素。作為XR-V的兄弟車(chē)型，繽智同樣使用了家族式的風(fēng)格，寬條幅中網(wǎng)和線條豐富的前包圍塑造了應(yīng)該會(huì)深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的設(shè)計(jì)感。很多車(chē)主對(duì)此也表示認(rèn)可，荊州孔明認(rèn)為其很有活力，“很好看，回頭率也高，特別是前臉，黑色部分像是從白色車(chē)身涌出，就像是蠶破繭而出，特別有生命有活力感！”而由于這款車(chē)的售價(jià)在同級(jí)別中并不算便宜的，而且比XR-V要高一點(diǎn)，所以?xún)r(jià)格因素僅排在第三位（XR-V中，價(jià)格因素排在第二位）。

● 車(chē)型小結(jié)

　　繽智和XR-V在外觀設(shè)計(jì)、配置以及細(xì)節(jié)方面有所不同，我們統(tǒng)計(jì)中也看到它們?cè)诓糠猪?xiàng)目上的好感、抱怨存在一定差異，車(chē)主的關(guān)注以及購(gòu)買(mǎi)因素也會(huì)有細(xì)微的差別。但是由于它們是兄弟車(chē)型，所以整體的評(píng)價(jià)還是比較接近的。總體來(lái)說(shuō)，繽智這款車(chē)在空間和油耗方面的車(chē)主滿意度比較高，但是在舒適性和信息及多媒體功能方面的車(chē)主滿意度與平均水平有差距。

　　對(duì)于舒適性，大部分車(chē)主反饋的是懸架偏硬以及噪音控制兩個(gè)方面，尤其是噪音控制，無(wú)論是在口碑中還是在論壇中，都是很多人討論的焦點(diǎn)，希望本田能夠重視。而對(duì)于信息及多媒體功能方面，抱怨主要集中在導(dǎo)航等配置的缺失上，僅僅在頂配車(chē)型上搭載該配置，讓消費(fèi)者普遍感到不滿。未來(lái)新車(chē)若能夠在次頂配、銷(xiāo)量相對(duì)較好的1.8L CVT兩驅(qū)豪華型上搭載，相信會(huì)得到更多消費(fèi)者的肯定。

★ 全文總結(jié)

　　通過(guò)以上解析，相信大家對(duì)這些車(chē)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。對(duì)于這三款中國(guó)品牌小型SUV，瑞風(fēng)S3在空間方面的滿意度較高，動(dòng)力、信息及多媒體功能方面的滿意度不太理想；哈弗H2的內(nèi)飾滿意度不錯(cuò)，但是在空間方面并沒(méi)有讓車(chē)主感到滿意；對(duì)于CS35，它在便利性方面的表現(xiàn)獲得較好的評(píng)價(jià)，但是信息及多媒體功能方面并沒(méi)有得到認(rèn)可�？傮w上說(shuō)，在這三款車(chē)型中，哈弗H2在多個(gè)方面的滿意度都超過(guò)了中國(guó)品牌小型SUV均值，值得肯定。

　　對(duì)于三款主流海外品牌小型SUV，本田XR-V、繽智兩款兄弟車(chē)型的表現(xiàn)基本一致，他們?cè)诳臻g、油耗兩方面的滿意度較高，但是在舒適性和信息及多媒體功能上并沒(méi)有得到太多認(rèn)可，有待改進(jìn)；北京現(xiàn)代ix25滿意度較高的項(xiàng)目是舒適性和信息及多媒體功能，可見(jiàn)多媒體配置是其一大優(yōu)點(diǎn)，但是這款車(chē)在內(nèi)飾用料、油耗和動(dòng)力性三方面的滿意度與均值有一定差距，希望廠家能夠得到重視。

　　本篇《汽車(chē)之家2016新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)解析：小型SUV篇》的內(nèi)容到這里就結(jié)束了，接下來(lái)，我們將帶來(lái)緊湊型SUV的新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)報(bào)告篇和解析篇，敬請(qǐng)期待。（文/汽車(chē)之家 陳浩）

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