●二次保養(yǎng)——發(fā)動機空濾沒貨

　　二保的主要內(nèi)容是更換機油機濾+更換發(fā)動機空氣濾芯，所以操作流程基本上和首保一致。在上篇介紹首保的長測中，有網(wǎng)友在評論區(qū)質(zhì)疑，為什么換機油需要把整塊發(fā)動機護板拆卸下來。一方面，拆下護板之后能夠檢查變速箱等部件是否有漏油的情況，另一方面，全新途勝的發(fā)動機護板并沒有設計機油排放口，如果要換機油，只能把整塊護板取下來。

　　因為沒有提出特別的要求，二保使用的還是ACEA A5級別的原廠機油，和首保是一樣的。不過，無論是維修接待人員還是技師，都告訴我，雖然這款機油采用的是ACEA A5高級別的認證，但實際上品質(zhì)和效果都只是一般般，建議使用其他品牌的全合成機油。當加完一桶機油之后，還需要補充大約500ml的機油，這家4S店的做法是添加同樣的原廠機油（旁邊有一桶沒用完的），沒有額外收費。在這家4S店，這種原廠機油報價為251元/桶，而在我們ix25長測車在異地二保的時候，當?shù)?S店報價為268元/桶。對于這種價格上的出入，維修接待表示這是原廠機油最低價格，其他店的調(diào)價行為是他們自己的決定。

　　行駛了近1萬公里，加上長期北京糟糕的空氣質(zhì)量，這輛全新途勝的發(fā)動機空濾已經(jīng)變得面目全“灰”，是到了需要更換的時候了。因為索納塔9和全新途勝的1.6T車型動力總成非常相似，所以技師首先拿來的是一個索納塔9使用的新空濾，不過索納塔9的空濾尺寸過大，沒辦法安裝在全新途勝上。

　　4S店最后決定把舊空濾清理一下（清理效果不明顯），暫時先用一段時間，等全新途勝的空濾到貨之后再通知我。在12月4日，也就是保養(yǎng)4天后我就接到了到貨通知，下周再去更換新空濾吧。

　　因為沒有換成空濾，所以最后結(jié)算的時候也不會有相關費用。從圖上可以看到更換機油機濾花費1.3個工時，工時費為130元，也就是說這家4S店的工時費為100元/工時。如果算上空濾，全新途勝二保花費在480元左右，作為一款搭載直噴渦輪增壓發(fā)動機的緊湊型SUV，這個價格不算貴。當然了如果您選擇更好的機油，費用就會相應高一些。

●油箱材質(zhì)——工程塑料

　　在第一期長測上線的時候，就有網(wǎng)友在我的編輯博客里詢問過全新途勝的油箱使用的是什么材質(zhì)。雖然我們不能簡單就下“鐵油箱就不安全”的結(jié)論，但是此前北京現(xiàn)代很多車型就曾遇到“油箱門”的尷尬情況。這次全新途勝全系使用工程塑料油箱，算是給消費者吃了一顆定心丸。

●后防撞梁采用GMT材料

　　車輛前后的防撞梁同樣是消費者現(xiàn)在關注的熱點之一。全新途勝的車頭防撞梁材料為高強度鋼材，而車尾的防撞梁為GMT材料。GMT材料是一種比較新的工程塑料，理論上它是一種強度很不錯的材料，也已經(jīng)在汽車上有比較廣泛的應用（關于GMT材料的詳細信息，大家可以點此看一下相關的百度百科）。

●油耗表現(xiàn)

　　因為頻繁出差，我自己這段時間都沒怎么開這輛全新途勝，駕駛的同事又忘了在加滿的時候拍一下行車電腦的照片，所以最后還是以三次加油總量和這階段的總行駛里程來計算油耗。在冬季低溫用車，平均時速25km/h的路況下，全新途勝的油耗有所上漲，達到了10.4L/100km。

●小結(jié)

　　從論壇的帖子來看，這次全新途勝出現(xiàn)的配件質(zhì)量問題，讓很多想入手新車的消費者非常擔心。雖然過廠家能很快找到根源，并為車主提供免費維修，這至少解決了現(xiàn)有用戶的問題，但是我還是希望北京現(xiàn)代能本著對消費者負責的態(tài)度，能給出一個比較官方的說明。至于更換點火線圈后的使用表現(xiàn)，我們會持續(xù)關注。

　　如果您對全新途勝有疑問，請不要猶豫，到我的編輯博客里留言吧，我會及時為大家解答。（文/圖 汽車之家 黃琦寧）