Taycan“漂”入世界紀(jì)錄背后的故事

朱旭冉

2020年12月11日 19:30 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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上場(chǎng)的時(shí)刻到了

　　在開(kāi)往試駕場(chǎng)地前，對(duì)這輛Taycan(參數(shù)|詢價(jià))進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)檢查是必不可少的，而這一切都委托給德國(guó)著名的第三方技術(shù)安全檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)DEKRA（德凱）來(lái)完成，且全程由吉尼斯世界紀(jì)錄官員陪同，容不得半點(diǎn)馬虎。負(fù)責(zé)檢測(cè)的是一位工程師小姐姐，主要針對(duì)的檢查部位是懸架、剎車以及輪胎，確保一切都在技術(shù)要求范圍內(nèi)。這位小姐姐其實(shí)還有另外一重更為硬核的身份，想要知道的話請(qǐng)繼續(xù)看下面的文章吧。

　　檢查工作結(jié)束后，今天的主角之一“猴子哥”Chris Harris出現(xiàn)了，這位著名的英國(guó)汽車媒體人今天要親自操刀，開(kāi)著Taycan漂進(jìn)世界紀(jì)錄。Chris Harris從英國(guó)汽車雜志Autocar開(kāi)始他的媒體人生涯，以言詞犀利且幽默而收獲了不少粉絲，也在此獲得了“猴子”的昵稱。2016年，他在“三賤客”離開(kāi)BBC Top Gear后加盟這個(gè)全球熱播的汽車節(jié)目，成為其中的核心成員。他的一大標(biāo)志性動(dòng)作便是漂移，只要是后輪有驅(qū)動(dòng)力的車他都要漂個(gè)痛快，找他來(lái)上陣可就對(duì)了。

　　制造漂移紀(jì)錄的場(chǎng)地是一片不停灑水的漂移圓環(huán)，濕滑的地面可以降低后輪空轉(zhuǎn)的阻力，足夠的水量對(duì)保持抓地力的均勻至關(guān)重要。在活動(dòng)開(kāi)始前，測(cè)繪工作人員就已經(jīng)對(duì)這片場(chǎng)地進(jìn)行了詳盡的地理信息測(cè)量，保證最終得出的測(cè)試數(shù)據(jù)是真是可靠的。