Taycan“漂”入世界紀錄背后的故事
上場的時刻到了
在開往試駕場地前，對這輛Taycan(參數(shù)|詢價)進行詳細的技術檢查是必不可少的，而這一切都委托給德國著名的第三方技術安全檢驗機構DEKRA（德凱）來完成，且全程由吉尼斯世界紀錄官員陪同，容不得半點馬虎。負責檢測的是一位工程師小姐姐，主要針對的檢查部位是懸架、剎車以及輪胎，確保一切都在技術要求范圍內。這位小姐姐其實還有另外一重更為硬核的身份，想要知道的話請繼續(xù)看下面的文章吧。
檢查工作結束后，今天的主角之一“猴子哥”Chris Harris出現(xiàn)了，這位著名的英國汽車媒體人今天要親自操刀，開著Taycan漂進世界紀錄。Chris Harris從英國汽車雜志Autocar開始他的媒體人生涯，以言詞犀利且幽默而收獲了不少粉絲，也在此獲得了“猴子”的昵稱。2016年，他在“三賤客”離開BBC Top Gear后加盟這個全球熱播的汽車節(jié)目，成為其中的核心成員。他的一大標志性動作便是漂移，只要是后輪有驅動力的車他都要漂個痛快，找他來上陣可就對了。
制造漂移紀錄的場地是一片不停灑水的漂移圓環(huán)，濕滑的地面可以降低后輪空轉的阻力，足夠的水量對保持抓地力的均勻至關重要。在活動開始前，測繪工作人員就已經(jīng)對這片場地進行了詳盡的地理信息測量，保證最終得出的測試數(shù)據(jù)是真是可靠的。
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