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丈量天路 新藏公路中巴公路長途游記

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  翻過昨天路過的聶雄拉山口,遠(yuǎn)處的希夏幫瑪峰再 次出現(xiàn)在地平線上,從這里觀看希夏幫瑪峰,視線是水平的,希峰綿長雄偉 。下山不久,318國道邊出現(xiàn)一條岔路,直通希夏幫瑪峰保護(hù)區(qū)。

  從此,我們開始離開傳奇的景觀大道。通向希夏幫 瑪峰的新鋪的柏油路大大縮短了行車時(shí)間,而旁邊的草甸上,還能看到過去 車輛行走的印記。

  在希夏幫瑪峰腳下,我們第一次看到了大型野生動 物。藏野驢(國家一級保護(hù)動物)、藏原羚(國家二級保護(hù)動物)、野牦牛 (國家一類保護(hù)動物)在這里生活得很悠然。而幾十公里外威嚴(yán)聳立的希夏 幫瑪峰,此時(shí)換了一副表情。


  希夏邦馬峰海拔8012米,在世界14座 8000米級高峰中排名第14位。是唯一一座完全在中國境內(nèi)的8000山峰。它坐 落在喜馬拉雅山脈中段,地處東經(jīng)85.7°,北緯28.3°,東南方距珠穆朗瑪 峰約120公里,是一座完全在中國西藏(聶拉木縣)境內(nèi)8000米以上的高峰, 也是喜馬拉雅山脈著名的高峰之一。(查看更 多


文章標(biāo)簽: 國內(nèi)外游記 西藏 自駕游
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  • 榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動豪域版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.16 45.35 12.00
    測試文章:古典主義者 測試上汽榮威W5 1.8T四驅(qū)版
    評測編輯-梁巍:

    榮威W5有個(gè)來自奔馳越野車的好底子,只不過現(xiàn)在它被定義為城市SUV,隔音相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),但1.8T發(fā)動機(jī)的噪音著實(shí)有點(diǎn)大,另外非承載車身也讓舒適性打了折扣。當(dāng)然價(jià)格還算厚道,如果要選的話還是3.2車型吧,噪音真的要比1.8T還要小的多,動力也更好。

    評測編輯-胡正暘:

    車廂里擁有非常出色的靜音效果,乘坐舒適度、越野性能在同級別里也都名列前茅,不過剛上市可靠性未知,另外據(jù)說產(chǎn)能有點(diǎn)不足。

    評測編輯-羅浩:

    這是一輛具備很強(qiáng)越野潛質(zhì)的城市SUV,對于城市使用來說,倒也不錯(cuò),較高的坐姿隔絕了很多路面噪音和振動,但是1.8T發(fā)動機(jī)并不算充盈的扭矩抹殺了一部分越野天賦,有點(diǎn)可惜了。

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榮威W5

指導(dǎo)價(jià):14.28-29.88萬
級別:中型SUV
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