由前奔馳工程師調(diào)校 聊比亞迪宋MAX底盤
2018-07-10121.3萬0
周子山評論：
幼稚，這么容易被帶節(jié)奏。現(xiàn)在全球一線品牌中，很多都是創(chuàng)始人的...
底盤對決之長安CS55/吉利博越/傳祺GS4
2017-10-21156.3萬0
高洋洋520評論：
但是零件都是產(chǎn)自世界10大生產(chǎn)商啊
注重輕量化 別克威朗底盤解析與體驗
2015-07-3088.0萬0
刺刀的光芒評論：
12.7w落地，怎么樣
后懸架上沒彈簧的沃爾沃XC60什么樣？
2017-03-09101.6萬0
創(chuàng)意車評論：
沒錯，這種運動特性跟彈簧一樣，都是上下運動，要軟點也可以啊加...
后懸架部分有亮點 比亞迪唐底盤解析
2015-10-1473.1萬0
星臨天下評論：
牛啊!比亞迪的技術(shù)竟然這么強大了!
前驅(qū)的“困惑”新老寶馬X1底盤對比解析
2016-06-27125.8萬0
tudou77評論：
照你的意思bba就不能生產(chǎn)低價車羅，只要買最便宜的就是裝b？...
差異體現(xiàn)于細節(jié) 奧迪A3/凌渡底盤對比
2015-03-24146.8萬0
康桑啊咪噠評論：
所以，凌渡其實就是a3？買買買
扭轉(zhuǎn)梁并非全部 對比新科魯茲/明銳底盤
2014-12-25141.3萬0
牧馬GG評論：
個人還是喜歡明銳，做工細節(jié)更扎實，掀背后備箱亮點，至于什么鋁...
明顯的改變 第十代本田思域底盤搶先看
2015-11-1790.5萬0
巴黎右岸評論：
我這里加價4000！還愛理不理
國產(chǎn)新5系底盤什么樣？我們提前告訴你
2017-01-1061.7萬0
傅俊橋評論：
現(xiàn)在3.0也就是45.50的了，不多啊
布局區(qū)別大 繽智/雪鐵龍C3-XR底盤對比
2015-04-0184.5萬0
一粒沙梁評論：
1.6THP配的是6AT
前驅(qū)的寶馬1系與奧迪A3約了一場底盤戰(zhàn)!
2017-03-1554.3萬0
beinheit評論：
人無寶馬不英雄 此生能換幾輛車��？
源自同一平臺 Macan/Q5底盤對比解析
2014-08-04205.1萬0
大排量的天下評論：
換殼Q5 加 20w 這韭菜割的 真舒服
我們把榮威RX5大卸1000塊能發(fā)現(xiàn)什么？
2017-05-02237.6萬0
請叫它小劉評論：
永遠把消費者放在第一位，做出來的車才是最棒的，這就是我選擇榮...
舍棄扭轉(zhuǎn)梁？聊長安標致雪鐵龍DS 7底盤
2018-03-1448.1萬0
aq5b7mwf9評論：
蘭博基尼，保時捷算不算
舒適實力派 君越/金牛座/皇冠底盤對比
2016-11-06123.0萬0
浴皇大帝888評論：
皇冠停產(chǎn)不就20出頭的車
從雙橫臂到麥弗遜 睿翼/阿特茲底盤對比
2014-06-18121.4萬0
政旭評論：
大哥 每開過 就不要亂評價哦，睿翼前雙叉臂不比新款麥佛遜差哦
平臺化的是與非？Jeep三劍客底盤對比
2017-03-28126.1萬0
玉林車友0280054評論：
搞不懂，有些人開部城市SUV玩什么越野
同級較量 國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行/奧迪Q5底盤對比
2016-01-28209.1萬0
法神SE很棒評論：
跑一些攔路，石頭路，泥巴路，路虎就是路虎。
都想做一哥 奔騰X40、寶駿510底盤對比
2017-06-2597.1萬0
九九月份上評論：
窮就窮吧，買510都要貸款
看看法國人是怎么玩轉(zhuǎn)扭轉(zhuǎn)梁懸架的？
2017-08-0930.9萬0
hxzq2007評論：
也不是限制 是德國人才都走光了 國家精神散了
挑戰(zhàn)標桿！大指揮官與漢蘭達的底盤對比
2018-07-2585.4萬0
大姚小劉評論：
一切盡在不言中，zf的變速箱、阿爾法羅密歐同源發(fā)動機、jee...
后懸架差別大 途勝/奇駿底盤對比解析
2015-12-29193.6萬0
上海車友1117349評論：
我的奇駿開了兩年，將近四萬公里，除了加油、加玻璃水和冷凍液其...
大同小異 比亞迪宋和東南DX7底盤對比
2015-12-27104.0萬0
臺州車友1336444評論：
我準備買車，查了好多資料顯示工業(yè)塑料油箱比鐵皮號好多的，高端...
熱銷MPV底盤對比 寶駿730 VS 長安歐尚
2016-08-07155.4萬0
老百姓有話說啊評論：
肯定是寶駿730好，一份價錢一分貨，相同車型貴一萬，不是白貴...
仍與思域同平臺 全新本田CR-V底盤揭秘
2017-04-2083.1萬0
sunleishi888評論：
我個人感覺低點有感覺，顯的有質(zhì)感，想要高的可以去買rav4，...
《拆哪》：新老奧迪Q5L/Q5底盤對比
2018-05-14122.7萬0
沈陽車友3051245評論：
四驅(qū)應(yīng)該沒有冠齒吧 已經(jīng)不是全時四驅(qū)了，這個怎么不說，還有變...
不再“筷子”懸架 全新凱美瑞底盤啥樣
2017-01-1081.2萬0
建群不加人評論：
[好吃][好吃][好吃]
由繁入簡 全新思鉑睿/阿特茲底盤對比
2014-10-27138.8萬0
MARTYWU評論：
才發(fā)現(xiàn)你開的是第一代的老思鉑睿[吃瓜群眾]那的確沒阿特茲快，...
榮威i6的底盤水準能否媲美合資車型？
2017-02-28262.4萬0
非洲野豬006評論：
借鑒和自主研發(fā)并不重要,關(guān)鍵點在于最終還是要自己調(diào)校和設(shè)定。
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周子山評論：
幼稚，這么容易被帶節(jié)奏。現(xiàn)在全球一線品牌中，很多都是創(chuàng)始人的...