后懸架差別大 途勝/奇駿底盤對比解析
[汽車之家 底盤解析] 今年9月份，北京現(xiàn)代全新途勝正式上市。這款韓系緊湊型SUV自上市以來獲得不錯的銷售成績，月銷量達到10000臺以上，一定程度反映了消費者對該車的關注。汽車之家后臺的競品車系數(shù)據(jù)顯示，關注北京現(xiàn)代全新途勝（下稱“途勝”）的網(wǎng)友也會非常關注另外一臺熱銷緊湊型SUV——東風日產(chǎn)奇駿（下稱“奇駿”）。究竟這兩臺分別源自韓國和日本的緊湊型SUV在底盤結構和設計上有什么不同呢？下面我們就通過實拍對比來一探究竟。
■ 閱讀提示
■ 我們進行底盤解析對比的車型
■ 底盤全景圖
本次拆解對比，看點主要集中在前懸架、后懸架以及底盤細節(jié)三個部分。這次底盤解析的兩款車型前懸架部分均采用麥弗遜式獨立懸架；后懸架部分均采用多連桿獨立懸架。當然，出自不同品牌的這兩款車在懸架結構設計以及底盤做工細節(jié)上還是有區(qū)別的。下面讓我們通過拆解對比驗明真相。
■ 前懸架對比
這兩臺緊湊型SUV采用的都是麥弗遜式獨立前懸架。這種前懸架擁有質量輕占用空間小的特點。兩者前懸架各主要部件均采用的是鋼制部件。
我們也留意到兩車在副車架后方設置了加強件。途勝的加強件連接了副車架與車身底部的多根縱梁，除了起到增強底盤結構強度外，還起到了一定的撞擊力導向作用。奇駿的加強件連接了車身左右兩側，主要是起到增強車身抗扭剛度的作用。
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