動(dòng)力 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 7.1 |
加速 | 2.5 | 2.4 |
中途加速 | 2.5 | 1.9 |
平順性 | 1.5 | 1.4 |
油門響應(yīng) | 1.5 | 1.4 |
變速箱 | 8.0 | 7.3 |
變速箱自動(dòng) | 8.0 | 7.3 |
變速箱手動(dòng) | 8.0 | -- |
環(huán)保 | 8.0 | 1.2 |
油耗 | 7.0 | 0.8 |
環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.4 |
總分 | 24.0 | 15.6 |
油耗/能耗梅賽德斯-AMG-奔馳C級(jí)AMG
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●油耗測(cè)試
油耗成績(jī)看看即可,這臺(tái)車?yán)锍虄H為1600公里,并未出磨合期。不過我相信C 63 S的車主壓根不會(huì)在意它的油耗是多少,開著爽就夠了。
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在油耗測(cè)試環(huán)節(jié),AMG C 43表現(xiàn)出“顧家”的一面,開著空調(diào),經(jīng)濟(jì)模式跑出了百公里10.1升的油耗,跟之前測(cè)的那臺(tái)440i xDrive幾乎一樣(10.3L/100km)。當(dāng)然了,這也得分各位怎么開,正常駕駛和這個(gè)數(shù)字不會(huì)有太大出入,您要是往爽了開那還真不好估計(jì)。
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看看在這種狀態(tài)下C 63 S Coupe的油耗吧,測(cè)試時(shí)這臺(tái)車沒有過磨合期,總里程也就500km左右,全程開啟空調(diào),恒溫24℃,在最經(jīng)濟(jì)的模式下行駛并開啟啟停功能,在這樣的條件下,你們不妨先猜猜油耗是多少。
這臺(tái)八缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的是想省就省,在30km/h的平均時(shí)速下,油耗表歷史最低的油耗是11.4L/100km,當(dāng)然想得到那樣的油耗,你一定得有個(gè)禁欲的右腳,不過但凡踏踏實(shí)實(shí)開,油耗差不多都會(huì)在12升左右。你一定要記住,它也是想費(fèi)就費(fèi),十字曲軸V8發(fā)動(dòng)機(jī)就這特點(diǎn),在100km以內(nèi),只要油門稍微重一點(diǎn),數(shù)字肯定會(huì)反應(yīng)在平均油耗上,真想撒開了豁那么一下,從靜止跑到法定限速,這腳油門得花你一塊多的油兒錢。這點(diǎn)兒錢不夠你跑500米的,但卻能同時(shí)讓你和女朋友體驗(yàn)心跳加速的感覺,這可比買一枚杜蕾斯便宜多了不是嗎?但值不值我不敢說,因?yàn)槟阏嬉蓜艃涸,用一枚杜蕾斯的時(shí)間,沒準(zhǔn)兒1/8箱油也沒有了。