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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

追求極簡(jiǎn)的美學(xué) 攬勝星脈外觀設(shè)計(jì)解讀

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■ 工程科技與高新材料

  “可持續(xù)性”是近年來(lái)全球各大汽車(chē)制造商所共同追求的理念之一,用更接地氣的話來(lái)說(shuō)就是“環(huán)!被颉翱苫厥招浴薄W鳛楹廊ASUV品牌的領(lǐng)軍,路虎在開(kāi)發(fā)攬勝星脈初期就制定了使用更多可持續(xù)性材料來(lái)制造車(chē)輛,并且產(chǎn)生更少?gòu)U物、利用更少自然資源的目標(biāo)。因此我們會(huì)看到路虎全新的發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心具有英國(guó)國(guó)內(nèi)面積最大的屋頂太陽(yáng)能電池板設(shè)施,而星脈也被設(shè)計(jì)為在壽命末期具有較高的翻新價(jià)值或回收價(jià)值。

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

  和絕大部分捷豹路虎的產(chǎn)品一樣,攬勝星脈車(chē)身結(jié)構(gòu)大多采用鋁合金組合,僅在一些關(guān)鍵部位采用了超高強(qiáng)度熱成型鋼作為補(bǔ)強(qiáng),從而實(shí)現(xiàn)其輕量化目標(biāo)。

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

  豐富的車(chē)身色彩也是攬勝星脈的一大看點(diǎn),從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)車(chē)型的配置表來(lái)看,路虎一共為星脈提供了13種不同的配色方案,而其中最有看點(diǎn)是名為“富勒銀”(FLUX)的配色方案,這也是13種配色中唯一的啞光車(chē)漆,質(zhì)感相比傳統(tǒng)的亮面車(chē)漆高檔許多。當(dāng)然了,這款配色也僅僅只出現(xiàn)在頂配車(chē)型上,并不提供其他車(chē)型進(jìn)行選裝。

● 外觀部分總結(jié):

  其實(shí)外觀方面的內(nèi)容,仁者見(jiàn)仁的比重很大,但不可否認(rèn)好的設(shè)計(jì)往往認(rèn)可的人會(huì)更多,也會(huì)直接影響產(chǎn)品的銷(xiāo)量,這也是為何設(shè)計(jì)部門(mén)在車(chē)企中的地位日益上升的主要原因。攬勝星脈的外觀無(wú)疑是成功的,從最早概念車(chē)的揭曉,再到車(chē)展上實(shí)車(chē)的亮相,全球的主流汽車(chē)媒體都對(duì)之大加贊賞。由Gerry所定下的“極簡(jiǎn)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言在Massion準(zhǔn)確而高效的執(zhí)行之下,賦予了星脈比以往任何一臺(tái)攬勝都更優(yōu)雅和富有朝氣的外貌,同時(shí)還能夠一眼分辨出它是一臺(tái)正統(tǒng)的路虎攬勝。

  外觀方面的設(shè)計(jì)故事就講到這里,在下期中我們將為大家?guī)?lái)內(nèi)飾部分的詳細(xì)解讀,屆時(shí)不僅有負(fù)責(zé)星脈車(chē)內(nèi)造型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)創(chuàng)意總監(jiān)Mark Butler給我們主講,還有負(fù)責(zé)內(nèi)飾材料和配色的Mel McWhirter女士給我們分享星脈是怎樣在極簡(jiǎn)理念下還能夠保證內(nèi)飾的豪華質(zhì)感,我們下期再見(jiàn)。(文/圖/攝 黃正橋 攝像/后期剪輯 劉巍巍)

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  • 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.43 41.60 13.20
    測(cè)試文章:享受注目禮 搶先測(cè)試攬勝星脈P380 HSE
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    這是一臺(tái)不太考慮性?xún)r(jià)比的車(chē),這個(gè)價(jià)位比它大的車(chē)有的是,但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多?梢哉f(shuō)攬勝星脈就是用設(shè)計(jì)營(yíng)造出一種跨級(jí)的感覺(jué),再加上開(kāi)著很有高級(jí)感,跟攬勝十分相似。對(duì)于這個(gè)售價(jià)來(lái)說(shuō),就不覺(jué)得虛高了,它的消費(fèi)者也不會(huì)把空間作為第一要素。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    駕駛舒適性比較意外,他并沒(méi)有想fp那么極致追求運(yùn)動(dòng),星脈在舒適性和操控性做的比較平衡,開(kāi)起來(lái)有一臺(tái)更加靈活的攬勝,四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速,在滑輪組上的測(cè)試結(jié)果對(duì)得起路虎這個(gè)名字,但是這臺(tái)車(chē)使用了太多電子系統(tǒng),穩(wěn)定性如何還需觀察。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    設(shè)計(jì)是星脈的重點(diǎn),狹長(zhǎng)而扁平的車(chē)身營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),同時(shí)它又不像那些運(yùn)動(dòng)型SUV一樣有一個(gè)不太協(xié)調(diào)的車(chē)尾。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當(dāng)年極光誕生一樣,讓人驚訝。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,不過(guò)可惜的是加速成績(jī)與官方有差距。對(duì)于星脈的目標(biāo)用戶(hù)來(lái)說(shuō),買(mǎi)星脈是一種態(tài)度,即使需要付出不菲的成本。

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攬勝星脈

指導(dǎo)價(jià):56.80-78.80萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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