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設(shè)計(jì)師傳記(11)跑車設(shè)計(jì)之王喬瓦尼

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  翻看歷史,找到概念車這個(gè)詞條。上面肯定會(huì)寫著Y-Job,這臺(tái)由哈利·厄爾設(shè)計(jì)的概念車被公認(rèn)為汽車產(chǎn)業(yè)中的第一輛概念車。在概念車的詞條中,或許還會(huì)注明DAF Beach Car,它沒有占據(jù)第一的名頭,讓它載入史冊的是環(huán)保理念。

● 20世紀(jì)60年代設(shè)計(jì)出明顯環(huán)保理念的概念車

  20世紀(jì)60年代的美國還沉浸在那段汽車都像宇宙飛船著陸似的“火箭年代”。在棱角分明、高尾鰭、大排量汽車的世界中,喬瓦尼設(shè)計(jì)了一款名為DAF Beach Car的“小清新”車型。

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  如您所見到的,在DAF Beach Car的身上沒有繁復(fù)的線條、摒棄了大面積的鍍鉻材料裝飾,雖然也是一輛敞篷車,它身上流淌的不是奢靡之風(fēng),而是實(shí)用路線。半個(gè)世紀(jì)后的今天,當(dāng)我們再回味這款概念車時(shí),仿佛還能聞到那植物制成的座椅、儀表臺(tái)散發(fā)出來的特有香味。更為難能可貴的是,還有一款名為Michelotti Shellette的車型延續(xù)了這種設(shè)計(jì)思路。不知當(dāng)年的喬瓦尼自己是否擁有一輛,是不是在開著它去海邊思考過將要設(shè)計(jì)的車型。

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  對(duì)于這兩個(gè)作品,我們查閱資料后發(fā)現(xiàn)。他們推出的時(shí)間大約是在1968年前后,此時(shí)的喬瓦尼實(shí)際上還在進(jìn)行2002的設(shè)計(jì)。也就是說喬瓦尼很可能在同一時(shí)間內(nèi)執(zhí)行2個(gè)項(xiàng)目的,我們前面提到的半小時(shí)內(nèi)完成構(gòu)思到草圖的繪制,此時(shí)幫了喬瓦尼大忙。此外,喬瓦尼還很喜歡使用膠帶貼出外形核心輪廓的方法。

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● 楔形與流線組合

  在Michelotti Shellette問世一年后,一款名為DAF Siluro的車型亮相日內(nèi)瓦車展。喬瓦尼再次用他獨(dú)到的見解,詮釋了風(fēng)靡一時(shí)的楔形車身。

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● 退隱生活

  在人們還驚嘆于Siluro造型時(shí),喬瓦尼已經(jīng)將他設(shè)計(jì)室的工作重心由汽車設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)為產(chǎn)品設(shè)計(jì),在此后的幾年里,喬瓦尼在為日野汽車設(shè)計(jì)車型后,醉心于家居用品、踏板車乃至游艇的設(shè)計(jì)上,汽車設(shè)計(jì)鮮有耳聞。

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  這段對(duì)于喬瓦尼而言最自由的設(shè)計(jì)時(shí)光留下的資料卻最少,難道他真的對(duì)汽車設(shè)計(jì)失去興趣了嗎?當(dāng)然不是,所有能夠稱為故事的事情總是存在轉(zhuǎn)折的,喬瓦尼先生去世前的一段對(duì)話,向人們展示了這位來自亞平寧半島的設(shè)計(jì)師內(nèi)心真實(shí)的獨(dú)白。

  有人問已經(jīng)進(jìn)入暮年的喬瓦尼“這輩子最得意的角色是什么?”,他沉思良久說“設(shè)計(jì)師,汽車設(shè)計(jì)師!碧釂柕娜死^續(xù)追問喬瓦尼“那在淡出汽車設(shè)計(jì)之后,您設(shè)計(jì)過一款很賣座的咖啡機(jī),對(duì)它難道不滿意嗎?”喬瓦尼答到“雖然我在戰(zhàn)后設(shè)計(jì)過令人印象深刻的咖啡機(jī),但于我內(nèi)心,我還是深愛著汽車設(shè)計(jì)”。這番問答結(jié)束后不久,喬瓦尼被癌癥擊敗。這位來自亞平寧半島、對(duì)于跑車設(shè)計(jì)抱有近乎執(zhí)迷之愛的設(shè)計(jì)師離開了人間。他的兒子Edgardo繼承了喬瓦尼的工作室,令人惋惜的是Edgardo似乎并沒有繼承喬瓦尼的設(shè)計(jì)才華,在喬瓦尼去世13年后,Carrozzeria Michelotti設(shè)計(jì)公司宣布倒閉,令人唏噓不已。

全文總結(jié):

  與我們之前設(shè)計(jì)師傳記中那些設(shè)計(jì)大師不同,本期喬瓦尼設(shè)計(jì)的作品或許您都很陌生,不過,相信您一定看到他不拘泥于當(dāng)時(shí)時(shí)代,并且執(zhí)迷于跑車設(shè)計(jì)的性格特點(diǎn)。無論設(shè)計(jì)什么車型,他總會(huì)將自己對(duì)于跑車的理解融入其中,正是有了這種執(zhí)著才誕生了寶馬1500、2002,也才有了今日寶馬3系車型。

  44年設(shè)計(jì)生涯、一共設(shè)計(jì)了驚人地2000款跑車。這樣的數(shù)字不足以代表喬瓦尼對(duì)于跑車的熱愛,細(xì)細(xì)回味他的作品,你會(huì)發(fā)現(xiàn)開著跑車享受生活才是他的設(shè)計(jì)靈魂。最終,厥功至偉的他在別人認(rèn)為的事業(yè)巔峰期毅然選擇急流勇退,專注于自己的工作室。究竟是設(shè)計(jì)師的性格使然還是其他原因今日我們已不得而知,留下的只有去世前那段深愛汽車設(shè)計(jì)的話。時(shí)光帶走了他的生命,帶不走的是他對(duì)于汽車設(shè)計(jì)的那份感情。(文/圖 汽車之家 唐朝)

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