我們此前從國(guó)內(nèi)媒體獲悉，比亞迪元UP有望于3月26日正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)10-12萬(wàn)元。新車將歸屬“元”家族陣營(yíng)，在王朝銷售網(wǎng)絡(luò)售賣，同時(shí)它也是比亞迪e平臺(tái)3.0誕生的首款小型純電SUV，CLTC綜合工況續(xù)航里程有301km和401km兩種。

　　外觀方面，新車整體造型方中帶圓、剛?cè)岵��?jì)，既保持了王朝的龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格，又融入了更多時(shí)尚和年輕化的元素。具體來(lái)看，該車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式前格加入黑色飾板，中央加入小篆字體的元LOGO，配合兩側(cè)狹長(zhǎng)大燈組，層次感突出。同時(shí)，其前保險(xiǎn)杠造型獨(dú)特，辨識(shí)度較高。

　　車身側(cè)面來(lái)看，該車采用隱藏式車門把手，其底邊同樣加入黑色飾板以及鍍鉻元素，增加越野氣息。比亞迪元UP尾部輪廓飽滿圓潤(rùn)，橫向貫穿式尾燈與整車的酷萌風(fēng)格相得益彰。值得一提的是，該車與現(xiàn)有王朝車型不同，其尾標(biāo)采用的是BYD字樣LOGO，而非與車頭相同的小篆字體的元樣式。同時(shí)，該車采用淺綠色配色，整體風(fēng)格十分年輕化。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了黑+米雙色配色，搭配全景天幕使得車內(nèi)空間更加寬敞明亮。具體來(lái)看，其內(nèi)部依舊具備濃郁的比亞迪家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，12.8英寸中控大屏+8.8英寸液晶儀表的組合大大提升車輛的科技感。此外，新車在多功能方向盤、擋桿附近均保留了一定數(shù)量的物理按鍵，對(duì)于不習(xí)慣觸屏操控的朋友們很友好。

　　 新車前排主駕座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)，后排擁有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，且后排地板很平整，坐在中間位置也不會(huì)影響舒適度。此外，新車后排將會(huì)提供USB接口以及小型儲(chǔ)物格。比亞迪元UP的后備廂空間表現(xiàn)同樣出眾，展現(xiàn)出一定的實(shí)用屬性，后排座椅預(yù)計(jì)可支持4/6比例放倒。

　　車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4310/1830/1675mm，軸距為2620mm，定位為小型SUV。動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看，該車采用型號(hào)為TZ200XSW的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為177馬力。續(xù)航方面，其CLTC綜合工況續(xù)航分別為301km和401km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　目前比亞迪元系列有元Pro和元PLUS兩款車型，其中元Pro定位小型SUV，元PLUS定位為緊湊型SUV。從車身尺寸和續(xù)航里程兩個(gè)方面來(lái)推斷，本次即將上市的元UP應(yīng)該是現(xiàn)款元Pro的繼任車型，雖然續(xù)航里程相較于元Pro并未提升，車內(nèi)空間預(yù)計(jì)變化也不大，不過(guò)新車的電機(jī)功率從95馬力大幅提升至177馬力，與海豚高功率版一致，是新車最值得關(guān)注的一大亮點(diǎn)。

● 現(xiàn)代全新索納塔

上市時(shí)間：3月26日

　　此前我們從官方獲悉，全新現(xiàn)代索納塔將于3月26日正式上市。該車定位中型轎車。新車已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，推出1.5T和2.0T兩種動(dòng)力，預(yù)售價(jià)分別為15萬(wàn)起和17萬(wàn)起。

　　全新索納塔采用全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計(jì)，基于全球統(tǒng)一數(shù)據(jù)、模具和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)而來(lái)。新車外觀造型以星際戰(zhàn)艦為靈感，凌厲的線條與大嘴式中網(wǎng)相結(jié)合，搭配貫穿式LED燈帶，打造出時(shí)尚與科幻感兼具的前臉設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

　　來(lái)到車側(cè)，新車采用了溜背式造型設(shè)計(jì)，頗具轎跑風(fēng)格。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高為4945/1860/1445（1450）mm，軸距為2875mm。車尾來(lái)看，尾燈組內(nèi)部采用眾多數(shù)碼點(diǎn)陣元素，頗有辨識(shí)度。黑色的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格后包圍搭配后備廂蓋上的小鴨尾，使車輛看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，全新索納塔搭載數(shù)字化智能座艙，采用12.3英寸曲面雙聯(lián)屏，中控屏下方保留了少量物理按鍵，增加操作便利性。車機(jī)方面，全新索納塔采用現(xiàn)代汽車CCNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，支持指紋識(shí)別、身份識(shí)別、數(shù)字鑰匙、座椅記憶、OTA升級(jí)等個(gè)性化功能，還支持CarPlay等互聯(lián)功能。新車配備電子懷擋、多功能真皮方向盤，搭配貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，很好地提升了內(nèi)飾的層次感。而N Line車型則進(jìn)一步增加紅色飾條，進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，全新索納塔將搭載1.5T四缸和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為170馬力，后者最大功率為250馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車全系匹配8擋手自一體變速箱，采用前輪驅(qū)動(dòng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　韓系車一直以來(lái)都以性價(jià)比取勝，曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)十分暢銷。不過(guò)近幾年在中國(guó)品牌逐漸崛起之后，韓系車的性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)逐漸被取代。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，現(xiàn)代也在不斷嘗試破局新思路。本次即將上市的全新索納塔在外觀方面讓人眼前一亮，充滿了科技感和未來(lái)屬性，在智能化方面也在努力和造車新勢(shì)力看齊，搭載全新的CCNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，進(jìn)一步提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。