● 國機智駿GC1

新車特點：主打微型電動車市場，工信部綜合續(xù)航約300公里。

　　2019上海車展已經(jīng)拉開帷幕，本屆車展上，國機智駿汽車正式發(fā)布了旗下純電動車微型車——GC1。

　　純電動兩廂車GC1基于國機智駿汽車全新開發(fā)的RAS底盤結(jié)構(gòu)打造，外觀造型風格簡約，前臉采用家族式設(shè)計語言。從側(cè)面來看，GC1擁有極短的前懸和后懸，這樣的結(jié)構(gòu)可以最大化利用車內(nèi)空間。

　　內(nèi)飾方面，GC1的整體設(shè)計語言較為精致，車內(nèi)有多處采用四方形元素裝飾，例如空調(diào)出風口等。此外，新車采用三輻式多功能方向盤、普通儀表盤以及中控屏幕等。動力方面，新車搭載了一臺永磁同步電機，三元鋰載電量為36.2kWh，工信部綜合續(xù)航里程為300公里，在快充模式下將電量30%充至80%需要30分鐘。

點評：

　　根據(jù)2019年補貼新政，續(xù)航里程為300公里的GC1僅能享受約1.8萬元的補貼額，盡管政策傾斜的幅度越來越小，且品牌知名度還未打響，但考慮到其市場定位，我們預計它未來的定價或許仍將處于較低的水平，能夠吸引一部分預算較低用戶的注意力。

● 國機智駿GC2

新車特點：雙門2座或4座結(jié)構(gòu)，純電續(xù)航約300公里。

　　2019上海車展已經(jīng)拉開帷幕，本屆車展上，國機智駿純電動微型車——GC2車型正式亮相。根據(jù)官方消息，該車提供2座與4座可選。

　　國機智駿GC2定位于一款純電動微型車，其采用三門設(shè)計，配合圓潤飽滿的造型風格，整車顯得靈動可愛。此外，GC2還將提供不同的雙色車身，以進一步彰顯年輕活力。

　　內(nèi)飾方面，國機智駿GC2設(shè)計較為簡潔，采用三輻式多功能方向盤、液晶儀表盤、嵌入式液晶中控屏幕，并在副駕駛座位前方加以磨毛材質(zhì)的飾板裝飾，提升檔次感。動力方面，新車搭載了一臺永磁同步電機，三元鋰載電量為36.2kWh，工信部綜合續(xù)航里程為300公里，在快充模式下將電量30%充至80%需要30分鐘。

點評：

　　GC2是一款雙座車型，300公里的續(xù)航能夠滿足一部分用戶日常通勤的需求。不過考慮到目前在純電微型車市場與其定位相似的車型不少，想要獲得代步用戶的認可，對于國機智駿而言或許并不是件容易的事情。

● 紅旗H5運動版

新車特點：基于紅旗H5(參數(shù)|詢價)打造，外觀造型視覺沖擊更強。

　　在本屆上海車展上，紅旗H5運動版正式亮相。新車基于H5而來，定位為中型車，采用更加運動的外觀套件，同時加入了紅旗品牌最新的設(shè)計元素。

　　外觀方面，新車基于現(xiàn)款紅旗H5打造，車身采用亮黃色車漆，同時在外觀設(shè)計方面加入了全新元素。前臉部分，新車采用了紅旗最新的家族式前格柵設(shè)計，同時格柵與車燈相連，搭配直瀑式的鍍鉻飾條顯得具有運動感。同時，新車還換裝了全新造型的前保險杠，保險杠采用較為夸張的設(shè)計，并加入了黑色環(huán)狀裝飾，兩側(cè)霧燈由兩條LED燈帶構(gòu)成，搭配Y字形裝飾板。

　　車身側(cè)面，其換裝了全新造型的五輻式輪圈，搭配車身同色的裝飾，輪圈采用紅旗最新的樣式的LOGO。車尾部分，新車車尾上部的擾流板、雙邊共四出的排氣、排氣周圍的黑色裝飾以及下方小尺寸的擴散器都表明了它運動車型的身份。

　　動力方面，目前還沒有更多消息。作為參考，現(xiàn)款紅旗H5搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，并帶有自動啟停功能，最大功率為178馬力，峰值扭矩為250牛·米，傳動方面匹配6速自動變速箱。

點評：

　　紅旗H5運動版一改以往我們對紅旗品牌“一本正經(jīng)”的刻板印象，靚麗的配色帶來了不一樣的視覺體驗。不過作為中國高端汽車的品牌代表，紅旗推出的這款運動版車型是否會得到人們的認可目前還不得而知。

● 紅旗H7雙色版

新車特色：雙色車身是最大亮點，豪華感更強。

　　2019上海車展上，紅旗帶來了旗下H7車型的雙色版車型。該車基于H7打造，最大的亮點在于使用了雙色車身顏色，增加其整體的豪華感。

　　外觀方面，紅旗H7雙色版在外觀上延續(xù)了基本版車型的造型，同時采用了雙色車身顏色，經(jīng)一步增加了其豪華感。細節(jié)方面，其采用了更大的扇形前進氣格柵，前大燈造型在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上發(fā)生了變化，視覺效果更加精致。尾部方面，全新的尾燈樣式讓車尾看起來不再單調(diào)，橫向連接的鍍鉻裝飾條也提升了尾部的層次感。后備廂蓋邊沿有小凸起式設(shè)計，形成了一個小的擾流板的視覺效果。

　　內(nèi)飾方面，新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計風格，但同樣在細節(jié)方面進行了優(yōu)化、調(diào)整。細節(jié)方面，其中控臺頂部線條發(fā)生了變化，而線條在多媒體區(qū)域后呈向下趨勢，增加了內(nèi)飾的層次感。此外，新車在多媒體周圍大面積采用了仿木紋飾板設(shè)計，空調(diào)下方的多媒體以及空調(diào)的控制按鍵區(qū)域及擋把造型了經(jīng)過了重新設(shè)計，看上去更加簡潔。

　　動力方面，新車沿用基本版車型的動力總成，搭載現(xiàn)有的1.8T/2.0T/3.0L三款發(fā)動機，最大功率分別為188馬力、204馬力和231馬力，峰值扭矩分別為260牛·米、260�！っ�、300�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)均匹配的是6速手自一體變速箱。

點評：

　　雙色車身的設(shè)計確實帶來了與以往完全不同的氣勢，在豪華感的營造上更到位。此次展出的雙色版車型在造型設(shè)計和動力系統(tǒng)方面與此前基本一致，相比公務(wù)車純黑色的威嚴，新的雙色版或許更易受到個人用戶的青睞吧。

● 紅旗L5雙色定制版

新車特點：雙色車身搭配龐大的體型不怒自威。

　　2019上海車展上，紅旗L5雙色定制版正式發(fā)布。新車基于紅旗L5普通版打造，而最大的亮點當屬雙色車身的采用。

　　從實車來看，紅旗L5雙色定制版在外觀上采用了非常獨特的雙色車身，這不禁令我們想起了同價位乃至更高價位的更多超豪華轎車的設(shè)計風格。雙色的設(shè)計，進一步凸顯了超豪華大型轎車車身的尺寸，同時氣勢感和姿態(tài)也得到了進一步強化和提高。

　　內(nèi)飾方面，這臺L5雙色版采用的是舒適型內(nèi)飾，與之前的禮賓型有區(qū)別。雙色版采用4座設(shè)計，后排兩個座椅之間提供了車載冰箱等設(shè)施，椅背上還有紅旗字樣的浮雕，做工十分精致，此外后排還帶有專屬的娛樂系統(tǒng)。

　　動力方面，新車繼續(xù)搭載6.0升自然吸氣V12發(fā)動機，最大功率408馬力，峰值扭矩550牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

點評：

　　即使采用了更具獨特韻味的雙色設(shè)計，但不怒自威依然是紅旗L5從骨子里帶來的獨特魅力。雙色車身是否符合L5的氣質(zhì)，我想能夠定制到這款車的用戶或許并不會特別在乎，威嚴和氣勢猶在足矣。