◆ 2015年豪華品牌銷(xiāo)量第四名——路虎

銷(xiāo)量表現(xiàn)：排名相比2014年無(wú)變化/銷(xiāo)量同比下降9.95%，前五名唯一下跌品牌

　　2015年對(duì)于路虎品牌來(lái)講可謂風(fēng)光不再，其銷(xiāo)量同比2014年下降達(dá)9.95%，總銷(xiāo)量跌破10萬(wàn)輛大關(guān)，同時(shí)，環(huán)比2015年上半年下降10.75%，可見(jiàn)其下半年銷(xiāo)量未能止跌回升，不過(guò)在豪華品牌銷(xiāo)量排名上依然位列第四。其中進(jìn)口車(chē)型銷(xiāo)量7.56萬(wàn)輛，同比下降25.52%；奇瑞捷豹路虎國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量為1.57萬(wàn)輛，而第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型——發(fā)現(xiàn)神行的加入也未能帶來(lái)新的增長(zhǎng)。

銷(xiāo)量分析：攬勝運(yùn)動(dòng)版銷(xiāo)量最高/攬勝極光與神行者2銷(xiāo)量下跌明顯

　　2015年，路虎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共有7款車(chē)型在售，分別為攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版、攬勝極光、第四代發(fā)現(xiàn)、發(fā)現(xiàn)神行、神行者2以及衛(wèi)士（衛(wèi)士2015年銷(xiāo)量為98輛，未在柱狀圖中顯示），其中由奇瑞捷豹路虎國(guó)產(chǎn)的車(chē)型為攬勝極光和發(fā)現(xiàn)神行。在最終銷(xiāo)量上，攬勝運(yùn)動(dòng)版超越了攬勝極光成為了銷(xiāo)量第一的車(chē)型。（注：由于攬勝極光和發(fā)現(xiàn)神行的國(guó)產(chǎn)版車(chē)型分別在2015年2月和11月上市，因此存在部分剩余進(jìn)口版車(chē)型消化庫(kù)存的現(xiàn)象，為了便于直觀的了解銷(xiāo)量情況，我們采用進(jìn)口+國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量加和的方式展現(xiàn)。）

『第四代發(fā)現(xiàn)；攬勝運(yùn)動(dòng)版』

『攬勝；衛(wèi)士』

　　將路虎2014以及2015兩年在華的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，除攬勝極光與神行者2兩款車(chē)型外，其余車(chē)型均在銷(xiāo)量上實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，其中攬勝運(yùn)動(dòng)版銷(xiāo)量為2.27萬(wàn)輛，同比增18.23%；攬勝銷(xiāo)量為1.55萬(wàn)輛，同比增11.51%；第四代發(fā)現(xiàn)銷(xiāo)量為1.52萬(wàn)輛，同比增27.74%。由此可見(jiàn)，這三款車(chē)型對(duì)于路虎整體銷(xiāo)量起到了積極的拉動(dòng)作用。

『配圖為奇瑞捷豹路虎攬勝極光』

　　下面，我們?cè)賮?lái)一起看看出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑的攬勝極光與神行者2。其中攬勝極光（進(jìn)口0.73萬(wàn)輛+國(guó)產(chǎn)1.44萬(wàn)輛）車(chē)型在國(guó)內(nèi)的全年銷(xiāo)量為2.17萬(wàn)輛，同比2014年下降了33.84%，銷(xiāo)量銳減1.11萬(wàn)輛。針對(duì)國(guó)產(chǎn)后銷(xiāo)量比進(jìn)口版車(chē)型下跌的現(xiàn)象，其中的原因主要與國(guó)產(chǎn)版攬勝極光上市初期定價(jià)過(guò)高有關(guān)，雖然官方在后期推出了3-5萬(wàn)元不等的官降措施，不過(guò)對(duì)于挽回該車(chē)的銷(xiāo)量也堪稱(chēng)無(wú)力回天；此外，2015年3月攬勝極光進(jìn)口版車(chē)型在315晚會(huì)上被曝出的9速變速箱質(zhì)量問(wèn)題，也對(duì)后續(xù)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量或多或少起到了一定的負(fù)面作用。

『配圖為神行者2；進(jìn)口版發(fā)現(xiàn)神行』

　　對(duì)于神行者2而言，由于全新發(fā)現(xiàn)神行的推出，該車(chē)目前已正式停產(chǎn)，其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也處于消化庫(kù)存的狀態(tài)，因此2015年的銷(xiāo)量?jī)H為6380輛，同比2014年下降達(dá)71.17%，其斷崖式的跌幅也進(jìn)一步拉低了路虎品牌整體的銷(xiāo)量。

　　通過(guò)以上的分析可以看出，路虎2015年在華銷(xiāo)量的下跌與攬勝極光以及神行者2車(chē)型的銷(xiāo)量下滑有著直接的關(guān)系，并且將攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版、第四代發(fā)現(xiàn)三款車(chē)型的銷(xiāo)量增長(zhǎng)淹沒(méi)，而發(fā)現(xiàn)神行全年9833輛（進(jìn)口8364輛+國(guó)產(chǎn)1469輛）的銷(xiāo)量也未能對(duì)整體銷(xiāo)量帶來(lái)增長(zhǎng)。

未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪？哪款新車(chē)型更有潛力？

『攬勝』

『第四代發(fā)現(xiàn)；攬勝運(yùn)動(dòng)版』

　　作為專(zhuān)注于SUV車(chē)型的豪華品牌，路虎較為單一的車(chē)輛類(lèi)型使其相比其他車(chē)企面對(duì)銷(xiāo)量沖擊的能力偏弱，旗下單一車(chē)型的銷(xiāo)量也可能對(duì)全盤(pán)造成影響，因此對(duì)于未來(lái)的市場(chǎng)而言，路虎旗下的每款車(chē)型都肩負(fù)重任。在高端SUV市場(chǎng)，路虎深厚的底蘊(yùn)仍具有較高的品牌號(hào)召力，預(yù)計(jì)攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版、第四代發(fā)現(xiàn)依然能夠成為銷(xiāo)量的中流砥柱。

『配圖為奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行』

『上圖為攬勝極光敞篷版國(guó)內(nèi)諜照；下圖為攬勝極光敞篷版實(shí)車(chē)』

　　同時(shí)，對(duì)于奇瑞捷豹路虎國(guó)產(chǎn)的第二款車(chē)型發(fā)現(xiàn)神行來(lái)講，其36.8-51.8萬(wàn)元的定價(jià)明顯吸取了此前國(guó)產(chǎn)攬勝極光定價(jià)偏高的教訓(xùn)，入門(mén)車(chē)型36.8萬(wàn)的售價(jià)相比同級(jí)對(duì)手而言還是具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并且作為目前路虎品牌售價(jià)最低的車(chē)型，對(duì)于看中品牌價(jià)值的消費(fèi)者會(huì)具有較大的新引力，而這款車(chē)也有望在2016年成為路虎品牌全新的銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)。此外，攬勝極光敞篷版車(chē)型也有望在2016年進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，雖然其不會(huì)成為一款走量的車(chē)型，但該車(chē)的推出將滿足部分時(shí)尚人群的需求，并會(huì)對(duì)普通版攬勝極光帶來(lái)一定的關(guān)注度。

　　品牌小結(jié)：2015年對(duì)于路虎在華的發(fā)展可謂坎坷的一年，其中，預(yù)期會(huì)對(duì)銷(xiāo)量帶來(lái)增長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)攬勝極光因定價(jià)策略等多種因素而未能如愿，并造成了品牌整體的銷(xiāo)量下滑。不過(guò)隨著第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型發(fā)現(xiàn)神行銷(xiāo)量的逐步爬升，以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)豪華SUV存有的較大需求，相信路虎在2016年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的正增長(zhǎng)將不是難事。