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口碑評車(1):20-30萬元熱銷7座SUV篇

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  20萬元-30萬元熱銷的7座SUV中,上牌量排名第二的是北京現(xiàn)代全新勝達。通過用戶口碑數(shù)據(jù)顯示,全新勝達在八項口碑項目評分中,得分最高的三項依舊分別是“空間”、“外觀”以及“性價比”,其得分分別為4.893分、4.702分以及4.373分,而得分最低的項目是“油耗”,其得分為3.823分,最終全新勝達的整體綜合得分為4.309分。

北京現(xiàn)代 全新勝達 2013款 改款 2.4L 自動四驅(qū)智能型

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  我們首先從用戶口碑出發(fā),了解一下用戶角度對于全新勝達得分較高的空間、外觀以及性價比三項,以及得分最低的油耗項目是如何評價的。其中用戶xiaoyh1081對于全新勝達的空間是這樣點評的:“全新勝達的空間非常大,后排坐四個成年人都沒太大壓力,腿部空間富余也非常大,遠比一般轎車空間大得多,一家人都贊不絕口!绷硗,用戶魚朋狗友說道:“全新勝達7座家庭用已經(jīng)足夠了,第三排座椅不放倒的話,后備廂還是空間小點,畢竟不是經(jīng)常用第三排座位,所以空間足夠了。”

北京現(xiàn)代 全新勝達 2013款 2.4L 自動四驅(qū)尊貴型

北京現(xiàn)代 全新勝達 2013款 2.4L 自動四驅(qū)尊貴型

北京現(xiàn)代 全新勝達 2013款 改款 2.0T 自動四驅(qū)頂級型

  而此前我們的體驗文章中,對于空間的描述是,身高180cm的體驗者將座椅調(diào)整至合適位置,其頭部空間為1拳,同樣體驗者在后排,將座椅調(diào)節(jié)至正常位置,其頭部空間為四指左右,腿部空間為一拳(座椅調(diào)節(jié)至靠后位置時,腿部空間為兩拳)?傮w評價中規(guī)中矩,雖然夠用,但空間并不充裕。不過,空間依舊是全新勝達的優(yōu)點,用戶口碑得分4.893分的評價還是非常不錯的,雖然用戶感受與編輯體驗結論略有差異,但這終究與用戶的期望值有很大關系,體驗文章則更多的是從專業(yè)數(shù)據(jù)角度分析。

北京現(xiàn)代 全新勝達 2013款 改款 2.4L 自動四驅(qū)智能型

  對于全新勝達的外觀評價,用戶hetzer1990這樣說道:“外觀無疑是全新勝達最吸引人的地方,“風暴前沿”的設計語言很犀利,時尚之余兼并大氣,尤其車頭,挺有科幻感的,腰線也很有力量感,總之倆字“好看”!要是能全系標配LED燈眉與LED尾燈就完美了!绷硗逐鹿中原555也稱:“外觀是一大亮點,這個是所有全新勝達車友的一致觀點,整體感覺犀利,富有前進感,線條流暢,全新勝達的推出,完全顛覆了以往現(xiàn)代車的設計理念,風暴前沿設計理念的灌注,對北線整個車系是一個質(zhì)的提升,值得稱贊!

北京現(xiàn)代 全新勝達 2013款 改款 2.4L 自動四驅(qū)智能型 北京現(xiàn)代 全新勝達 2013款 改款 2.4L 自動四驅(qū)智能型

  外觀口碑得分4.702分也是用戶對于全新勝達外觀設計的一種肯定,近年來韓系車的設計一直是用戶眼中進步最快的一點,這不僅體現(xiàn)在全新勝達一款車上,包括起亞等品牌的車型也是讓人眼前一亮。全新勝達的外觀造型更注重的是時尚、年輕等特點,融入了更多年輕人喜歡的元素,符合目前市場的消費群體觀念,因此也受到了消費者的認同。

  性價比方面,用戶熊貓YoYo在口碑中反應:“全新勝達的定位還是比較準確的,直擊同價位的漢蘭達!以更高的配置、更強的動力、更時尚的外觀想全面蠶食漢拉達的市場。不過北京現(xiàn)代忽略了自身品牌的劣勢,看來想完全擊敗漢蘭達還需在價格上做出更大的讓步才行!”此外,車主輝太郎1314也在口碑中稱:“全新勝達的電子配置相當?shù)母,電動折疊后視鏡、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電子手剎、四驅(qū)鎖止、陡坡緩降等等電子配置都有了,喜歡高科技的朋友可以考慮!

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  全新勝達的性價比總體來說還是非常不錯的,這在諸多的用戶口碑中反應較為一致。相比競爭對手,全新勝達的配置更勝一籌,諸多電子配置的加入為其性價比得分加分不少,而這一點仍舊印證了此前外觀方面的一些點評,全新勝達面向的市場更趨近于年輕人,配置的優(yōu)勢絕對是年輕人更注重的問題。不過,全新勝達性價比得分4.373分不能說很高,其中更多的原因,我們通過查詢車主口碑數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),購買全新勝達的消費者,除了考慮漢蘭達外,更多考慮的是本田CR-V豐田RAV4以及馬自達CX-5等車型,全新勝達的價格以及終端優(yōu)惠相比這些車型來說,優(yōu)勢并不大。

北京現(xiàn)代 全新勝達 2013款 2.4L 自動四驅(qū)尊貴型

北京現(xiàn)代 全新勝達 2013款 2.4L 自動四驅(qū)尊貴型

  最后,談到全新勝達口碑評價得分最低的一項,“油耗”確實受到了不少車主的吐槽,但普遍大家還是可以接受的。2.0T全新勝達的車主bigcrystal稱:“高速120km/h行駛油耗在9.5L/100km左右。平時我主要是上下班,都在市區(qū),比較堵,油耗在14.4L/100km左右,覺得略有點高。但是考慮到這么重的車,還是可以接受的!绷硗庖灿2.4L全新勝達的用戶守望者的天空稱:“目前開了4000多km,跑了大概500km的高速,剩下的都是在我們這的縣城跑,現(xiàn)在百公里油耗是11L,還可以接受,畢竟是這么大的SUV了,ECO模式自從買了車就直接關了沒開過,感覺開了之后油耗不僅沒變少,動力還更肉了。”

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  對于油耗方面來說,全新勝達油耗口碑評分3.823分相對較低,而對于該車的油耗表現(xiàn),2.4L車型的用戶接受度還是很高的。從整體口碑數(shù)據(jù)中,我們可以看到,全新勝達2.4L車型的所有用戶平均油耗為11.1L/100km,而在此前全新勝達的測試文章中(點擊查看),2.4L車型的平均油耗為11.8L/100km,與用戶平均油耗成績相差不大。而2.0T車型的所有用戶平均油耗為12.0L/100km,相比2.4L車型的油耗更高,另外2.0T車型車主抱怨全新勝達油耗偏高的明顯偏多,因此綜合來看,2.0T車型的油耗表現(xiàn)成為了導致全新勝達油耗口碑分數(shù)較低的一個原因。

北京現(xiàn)代 全新勝達 2013款 2.4L 自動四驅(qū)尊貴型

  總體來說,對于全新勝達,其整體面向的還是更趨近于年輕消費市場,用戶對于其空間方面與外觀方面的評分很高,除了7座SUV的特性注定空間表現(xiàn)不俗之外,全新勝達的外觀評價絕對是被大家所認可的,而這也符合全新勝達的產(chǎn)品定位。而對于得分最低的油耗方面,抱怨更多的來自于2.0T車型車主,其實際的油耗表現(xiàn)與個人期望值相差較多。

向編輯周宇軒提問
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  • 勝達 2013款 2.4L 自動四驅(qū)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.82 39.04 11.80
    測試文章:北京現(xiàn)代新旗艦 測2013款全新勝達2.4L
    評測編輯-梁。

    全新勝達首先有個好賣相,大多數(shù)人看見了都會喜歡上它,各項測試成績也都表現(xiàn)都不錯,配置以及人性化設計都挺到位,并且還有第三排座椅,這種比城市型SUV高半個級別的細分市場現(xiàn)在還鮮有對手,或許全新勝達能借此火上一把。

    評測編輯-胡正暘:

    外貌俊秀,配置豐富,有第三排座椅,駕駛輕松,如果不是因為內(nèi)飾燈光顏色太多太雜,我還真有可能打10分。

    評測編輯-羅浩:

    全新勝達是一輛很有親和力的車,各項表現(xiàn)令人滿意,如果你不想在汽車方面操心太多的話,那么實惠又實用的新勝達是不錯的選擇,它會是你生活的好幫手。

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勝達

指導價:19.58-26.88萬
級別:中型SUV
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