[汽車之家 資訊]  兩年一度的北京車展即將在4月20日舉行，作為中國最大的“汽車舞臺”，之前許多廠商通常會選擇在這個時機發(fā)布自己的新產(chǎn)品，不過隨著汽車市場壯大，新車數(shù)量快速增長，為了更有效的進行推廣，一部分廠家不愿意將新產(chǎn)品放在車展期間“扎堆”宣傳，正是因為如此，我們發(fā)現(xiàn)，在2014年的北京車展前夕會有近10款新車提前上市，包括英菲尼迪Q50、東風標致2008、東風悅達起亞K3S、上海大眾斯柯達昕動以及新款歌詩圖等。下面我們就提前了解一下它們。

● 東風悅達起亞K3S

　　東風悅達起亞K3S是K3的兩廂版車型，新車前臉造型相比K3進行了大幅度的調(diào)整。其中網(wǎng)進氣格柵尺寸明顯縮小，前保險杠融入了大嘴式格柵設計，整體視覺效果更加運動。據(jù)悉，該車將于4月10日正式上市。

　　據(jù)悉，東風悅達起亞K3S將提供更多的內(nèi)飾配色供消費者選擇。配置方面，K3S全系配備后擾流板、前排座椅安全帶高度可調(diào)等配置。此外，除最低配車型外，其他五款車型均配備倒車雷達。高配車型更是配備了可加熱外后視鏡、集成LED轉(zhuǎn)向燈的電動外后視鏡、LED日間行車燈、電動天窗、后排中央扶手以及真皮方向盤等配置。

　　動力系統(tǒng)方面，K3S將搭載的是一臺1.6L發(fā)動機，其最大輸出功率為128馬力，峰值扭矩為156牛·米。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱和6速自動變速箱。

　　編者語：東風悅達起亞K3S即將于4月10日正式上市，正如此前我們試駕文章介紹一樣，這并不是一款純粹的K3兩廂版，該車基于美版Forte兩廂版改進而來，其造型相比起亞K3更運動、更激進，而其10-14萬元的預售價也非常符合該級別市場的行情。目前國內(nèi)兩廂車的認知程度已經(jīng)逐漸提高，因此未來該車上市后，其市場表現(xiàn)很可能會比他的“兄弟”K3要更好。

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● 別克新款昂科雷

　　近日，上海通用別克宣布，新款昂科雷將于4月12日正式上市。據(jù)悉，此次進口到國內(nèi)銷售的新款昂科雷將推出前輪驅(qū)動以及四輪驅(qū)動兩種版本。

『配圖為海外版新款昂科雷』

　　新款昂科雷采用了別克全新家族直瀑式前臉設計，并配備了集成LED日間行車燈的展翼式AFS自動感應氙氣大燈。除此之外，新車的前保險杠樣式也進行了調(diào)整。

『配圖為海外版新款昂科雷』

　　配置方面，新款昂科雷將配備前排座椅中央氣囊、前方碰撞預警、車道偏離預警以及側(cè)盲區(qū)預警等系統(tǒng)。動力系統(tǒng)方面，新車將搭載的是一臺3.6L V6 SIDI直噴發(fā)動機，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

　　編者語：別克新款昂科雷的首次亮相還要追溯到2012年11月的洛杉磯車展，新車相比目前國內(nèi)的在售車型可謂是從外到內(nèi)的大幅度調(diào)整。不過，此次別克的引入速度稍顯緩慢，現(xiàn)款昂科雷的市場競爭力早已顯現(xiàn)出疲態(tài)，其較高的售價是原因之一。此次引入的新款昂科雷，將推出兩驅(qū)版本，這將有望直接拉低該車的售價區(qū)間，未來市場表現(xiàn)值得期待。

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● 英菲尼迪Q50

　　英菲尼迪Q50是英菲尼迪G系列的換代車型，相比此前的G級，Q50外形采用了全新的家族式設計理念，整體造型時尚且充滿動感元素。根據(jù)配置曝光，即將上市的Q50共有五款車型，其中搭載3.7L V6發(fā)動機的車型有舒適版、豪華版和豪華運動版三款車型可選。而搭載混合動力系統(tǒng)的Q50則有豪華運動版和旗艦版車型可選。

　　內(nèi)飾設計方面，Q50的中控臺采用了非對稱的設計，大量使用真皮、實木和金屬材質(zhì)來提升豪華感。配置上，該車中控首次裝備了上下兩個可觸控的電容屏，并與InTouch系統(tǒng)整合，可以實現(xiàn)24小時的遠程話務員協(xié)助、應用軟件下載等車載互聯(lián)功能。此外，Q50還擁有帶全速段主動巡航、盲區(qū)提示和車道保持功能，其中它的主動巡航能具有全力緊急制動和車距自動保持功能。

　　動力方面，即將進口到國內(nèi)的Q50所配備的3.7L發(fā)動機最大功率為351馬力，最大扭矩363N·m，與發(fā)動機匹配的是7速手自一體變速箱。混合動力系統(tǒng)則由3.5L發(fā)動機和電動機組成，其總最大功率為359馬力。除了這兩款動力系統(tǒng)外，搭載2.0T發(fā)動機的Q50將會在今年年中上市。

　　編者語：英菲尼迪Q50相比此前的G級升級還是較多的，線控轉(zhuǎn)向技術、LED大燈、infinity InTouch等等的應用讓這款車達到甚至超過了目前同級別車的水平。從我們實測的0-100km/h加速來看，Q50 3.7L車型表現(xiàn)不錯，僅為5.63秒。不要忘了Q50還享受英菲尼迪4年10萬公里免費保養(yǎng)，加上進口品質(zhì)，這么來看，40萬元的起售價還是頗有吸引力的。

　　當然，目前的Q50僅是一個預熱，年中上市的2.0T版車型，年底投產(chǎn)的國產(chǎn)Q50加長版才是Q50的真正“組合拳”。相信隨著Q50產(chǎn)品線的逐漸豐富，德系的競爭對手會感到不少壓力。

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● 東風標致2008

　　東風標致2008是一款全新的小型SUV車型，新車車身尺寸長寬高分別為4180/1745/1580mm，軸距為2540mm。外觀方面，東風標致2008與海外版車型基本相同，整車造型設計非常敦實，具有力量感。據(jù)悉，該車將于4月17日正式上市。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了標致最新的設計理念，類似于飛行搖桿的手剎手柄看起來很前衛(wèi)。據(jù)悉，東風標致2008將提供棕色內(nèi)飾和黑色內(nèi)飾供消費者選擇。配置方面，該車全系標配LED尾燈、行車電腦、帶有USB及AUX-IN接口的音響系統(tǒng)，中高配車型還配備有全景天窗、環(huán)繞式LED氛圍燈、電動遮陽簾、多功能方向盤、7英寸彩色觸屏、智能倒車雷達、藍牙電話等配置。

　　動力方面，東風標致2008將搭載的是一臺1.6L發(fā)動機，其最大輸出功率112馬力，峰值扭矩為150�！っ�。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是5速手動或4速手自一體變速箱。此外，未來該車還有望推出搭載一臺1.2T發(fā)動機的車型。

　　編者語：在國內(nèi)小型SUV市場逐漸趨于火爆的今天，各大汽車廠商紛紛推出了該市場的細分車型，當然標致也不例外。標致2008量產(chǎn)版曾于2013年日內(nèi)瓦車展首發(fā)，如今該車終于要以國產(chǎn)的身份誕生并即將于4月17日上市。通過我們此前的了解，該車以時尚的外觀以及精細的配置等作為其市場競爭的砝碼，而國產(chǎn)2008此前公布的10-15萬元售價也將其競爭對手鎖定在了福特翼搏等車型上，而這個價格也不算太貴�？傮w來說，未來只要定價合適，國產(chǎn)2008絕對可以算是小型SUV市場一個相當有實力的競爭者。

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● 上海大眾斯柯達昕動

　　我們可以把昕動看作是昕銳的兩廂版車型，該車的前臉設計以及內(nèi)飾布局與昕銳相仿。它與昕銳的最大不同之處在于尾部設計，這讓其整體造型看上去更加緊湊動感。配置方面，昕動根據(jù)車型的不同將有兩種不同的輪圈樣式可選。在海外其高配車型配備全景天窗，目前還不知道國產(chǎn)版本會不會延續(xù)這個配置。

　　車身尺寸方面，昕動長寬高分別為4304/1706/1475mm，軸距為2603mm。動力方面，昕動將搭載1.6L和1.4TSI兩款發(fā)動機，這與昕銳搭載1.4L和1.6L發(fā)動機有一定區(qū)別。另外，與發(fā)動機匹配的是5速手動、6速自動變速箱或7速DSG雙離合變速箱。

　　編者語：昕動可以說是昕銳的兩廂版，但并不是一個簡單的兩廂版。通過一些細節(jié)的改變，斯柯達將一臺原本中規(guī)中矩的三廂車進化成頗為年輕運動的兩廂車。而更強的動力配備，相比三廂版增加的黑色內(nèi)飾，也都展示了自己的獨特。

　　我們知道，昕銳和新桑塔納、新捷達采用同平臺打造，而新桑塔納、新捷達目前還沒有兩廂車型，從這一點來看，斯柯達走到了前面。未來昕動在上市后，將和朗行、POLO組成上海大眾的兩廂車陣容，從今年前兩個月朗行月銷均過萬輛來看，昕動的前景我們也很是期待。

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● 東風風行CM7

　　東風風行CM7定位于中高端商務MPV。外觀方面，新車采用傳統(tǒng)商務MPV造型，前臉進氣格柵采用鍍鉻裝飾的四幅條設計，配合不規(guī)則的前大燈組使新車看起來非常大氣穩(wěn)重。據(jù)悉，該車將于4月18日正式上市。

　　內(nèi)飾方面，風行CM7內(nèi)飾設計簡潔大方，中控臺采用淺色面板進行裝飾。此外，新車還提供多種座椅組合方式，高配車型帶有可電動調(diào)節(jié)的第二排雙獨立座椅。配置方面，該車高配車型將配備后排液晶屏幕以及360度車身全景攝像頭等配置。據(jù)悉，該車車身尺寸長寬高分別為5150/1920/1925mm，軸距3200mm。

　　動力系統(tǒng)方面，風行CM7將搭載一臺2.4L發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是一臺5速手動變速箱。

　　編者語：東風風行CM7作為自主品牌中高端MPV，即將于4月18日正式上市。其最大特點便是在空間方面，按50/50比例向兩側(cè)翻起的第三排座椅使得新車空間利用率更高。未來上市后，該車的競爭對手主要將是金杯閣瑞斯以及江淮瑞風M5等車型，而影響其未來市場競爭力的最主要因素，不是外觀、不是配置，我們認為還將是價格。畢竟自主品牌中高端MPV的認知度并不高，只有相對較為低廉的售價，才能讓其在市場表現(xiàn)上更好。

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● 東風雪鐵龍世嘉VTS

　　東風雪鐵龍世嘉VTS版基于世嘉三廂車型打造而成，該車采用了運動包圍，配有新樣式的日間行車燈。另外，這款車車身還加入了紅色裝飾條，以及VTS徽標等。尾部方面，世嘉VTS版配備了大尺寸擾流板，并采用雙邊共四出式排氣管。

『世嘉VTS版效果圖』

　　動力方面，目前還不清楚該車會不會有所改變，我們預計其仍將延續(xù)世嘉的1.6L和2.0L發(fā)動機，傳動系統(tǒng)預計依舊匹配5速手動和4速變速箱。

　　編者語：在2012年新款世嘉上市前，此前老款車型中的VTS車型是作為頂配推出的。新款世嘉在推出后，一直都還沒推出外觀更個性的VTS車型。而選擇在本月推出，其實也是為了提升新鮮感，讓消費者再度關注世嘉這款車。

　　從上面介紹來看，世嘉VTS車型預計只是外形上有所改變，但這種只是外形簡單運動化打造的車型，消費者真的會買單么？隨著人們購車的逐漸理性，加上DIY和改裝市場的壯大，消費者可以很容易達到自己對于車輛外觀改變的需求。如果動力上也沒有帶給我們驚喜，還是一成不變的話，那么這款車帶來的競爭力將會是很有限的。

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● 廣汽本田新款歌詩圖

　　此前，我們從廣汽本田官方了解到，廣汽本田新款歌詩圖將于4月正式上市。據(jù)悉，該車除外形小幅度調(diào)整外，原3.5L車型搭載的發(fā)動機將被全新雅閣的3.0L發(fā)動機所取代。

『新款歌詩圖』

　　外觀方面，新款歌詩圖的前臉進氣格柵采用了相比現(xiàn)款車型更為粗壯的鍍鉻裝飾條。除此之外，新車前大燈組內(nèi)的結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整，霧燈格柵的裝飾條也采用了全新的造型設計。

『新款歌詩圖』

　　新款歌詩圖的內(nèi)飾相比現(xiàn)款在售車型更加簡潔，其中控臺液晶屏尺寸明顯增大，并配備了全新樣式的多功能方向盤。動力系統(tǒng)方面，新款歌詩圖將配備2.4L或3.0L發(fā)動機，其中3.0L車型將取代現(xiàn)款3.5L車型。

　　編者語：2013年，廣汽本田歌詩圖總銷量達到47064臺，其中3.5L車型僅占1071臺。3.5L車型高昂的售價以及大排量發(fā)動機帶來的日后使用費用顯然令選擇該車型的消費者越來越少。不過，新款歌詩圖很可能會讓目前這個狀態(tài)有所改觀，除外觀內(nèi)飾的調(diào)整外，新款歌詩圖還將推出3.0L車型取代現(xiàn)款3.5L車型，這無疑除了拉低該車的售價區(qū)間外，在排量稅費用等方面均有所縮減，因此在保持現(xiàn)款2.4L車型不變的同時，加入3.0L車型很可能會有助于歌詩圖銷量的提高。

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● 東風風行景逸X3

　　景逸X3是東風風行最新的小型SUV產(chǎn)品，定位在景逸X5之下。外形設計上，景逸X3基本延續(xù)了景逸系列的設計風格，相比景逸X5僅在車頭和尾部LOGO處進行了改動。景逸X3的車身尺寸長寬高分別為4382/1828/1705mm，軸距為2685mm，相比它的兄弟景逸X5而言，景逸X3的寬度、高度和軸距均略短一些。

　　內(nèi)飾方面，景逸X3照搬了景逸X5的設計，高配車型配有天窗。新車后備廂容積則達到了800L，實用性不錯。懸架方面，景逸X3采用的是扭力梁式非獨立后懸架，而景逸X5則采用的是多連桿式獨立懸架。

　　動力方面，景逸X3將搭載一臺1.5L發(fā)動機，最大輸出功率120馬力（88kW），最大扭矩143N·m，傳動部分，其匹配的是5速手動變速箱與AMT自動變速箱。

　　編者語：從上面介紹的景逸X3的特點來看，由于和景逸X5相比兩款車過于相似，我們甚至可以說景逸X3其實就是一款搭載1.5L發(fā)動機、無ESP、采用非獨立懸架的“廉價版景逸X5”。從景逸X3的推出和定位來看，東風風行想通過一些配置的降低將景逸X3投放到稍低一些的市場。對于那些對配置沒有多大需求，追求實用的消費者來講，未來景逸X3還是有一定吸引力的。

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　　總結(jié)：

　　伴隨著北京車展即將到來，各大廠商也開始扎堆的相繼推出自己旗下新產(chǎn)品。其中東風悅達起亞K3S、英菲尼迪Q50、東風標致2008以及上海大眾斯柯達昕動等車型可以算是車展前上市的重頭戲，這幾款車型可以說都算是它們對應廠家的沖量先鋒。當然，這篇文章并不是本月上市車的結(jié)束，接下來的北京車展上，還將會有更多新車上市，敬請期待。（文/圖 汽車之家 周宇軒 王寅）

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