東風(fēng)雪鐵龍世嘉VTS版基于世嘉三廂車型打造而成,該車采用了運動包圍,配有新樣式的日間行車燈。另外,這款車車身還加入了紅色裝飾條,以及VTS徽標等。尾部方面,世嘉VTS版配備了大尺寸擾流板,并采用雙邊共四出式排氣管。
『世嘉VTS版效果圖』
動力方面,目前還不清楚該車會不會有所改變,我們預(yù)計其仍將延續(xù)世嘉的1.6L和2.0L發(fā)動機,傳動系統(tǒng)預(yù)計依舊匹配5速手動和4速變速箱。
編者語:在2012年新款世嘉上市前,此前老款車型中的VTS車型是作為頂配推出的。新款世嘉在推出后,一直都還沒推出外觀更個性的VTS車型。而選擇在本月推出,其實也是為了提升新鮮感,讓消費者再度關(guān)注世嘉這款車。
從上面介紹來看,世嘉VTS車型預(yù)計只是外形上有所改變,但這種只是外形簡單運動化打造的車型,消費者真的會買單么?隨著人們購車的逐漸理性,加上DIY和改裝市場的壯大,消費者可以很容易達到自己對于車輛外觀改變的需求。如果動力上也沒有帶給我們驚喜,還是一成不變的話,那么這款車帶來的競爭力將會是很有限的。
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此前,我們從廣汽本田官方了解到,廣汽本田新款歌詩圖將于4月正式上市。據(jù)悉,該車除外形小幅度調(diào)整外,原3.5L車型搭載的發(fā)動機將被全新雅閣的3.0L發(fā)動機所取代。
『新款歌詩圖』
外觀方面,新款歌詩圖的前臉進氣格柵采用了相比現(xiàn)款車型更為粗壯的鍍鉻裝飾條。除此之外,新車前大燈組內(nèi)的結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整,霧燈格柵的裝飾條也采用了全新的造型設(shè)計。
『新款歌詩圖』
新款歌詩圖的內(nèi)飾相比現(xiàn)款在售車型更加簡潔,其中控臺液晶屏尺寸明顯增大,并配備了全新樣式的多功能方向盤。動力系統(tǒng)方面,新款歌詩圖將配備2.4L或3.0L發(fā)動機,其中3.0L車型將取代現(xiàn)款3.5L車型。
編者語:2013年,廣汽本田歌詩圖總銷量達到47064臺,其中3.5L車型僅占1071臺。3.5L車型高昂的售價以及大排量發(fā)動機帶來的日后使用費用顯然令選擇該車型的消費者越來越少。不過,新款歌詩圖很可能會讓目前這個狀態(tài)有所改觀,除外觀內(nèi)飾的調(diào)整外,新款歌詩圖還將推出3.0L車型取代現(xiàn)款3.5L車型,這無疑除了拉低該車的售價區(qū)間外,在排量稅費用等方面均有所縮減,因此在保持現(xiàn)款2.4L車型不變的同時,加入3.0L車型很可能會有助于歌詩圖銷量的提高。
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景逸X3是東風(fēng)風(fēng)行最新的小型SUV產(chǎn)品,定位在景逸X5之下。外形設(shè)計上,景逸X3基本延續(xù)了景逸系列的設(shè)計風(fēng)格,相比景逸X5僅在車頭和尾部LOGO處進行了改動。景逸X3的車身尺寸長寬高分別為4382/1828/1705mm,軸距為2685mm,相比它的兄弟景逸X5而言,景逸X3的寬度、高度和軸距均略短一些。
內(nèi)飾方面,景逸X3照搬了景逸X5的設(shè)計,高配車型配有天窗。新車后備廂容積則達到了800L,實用性不錯。懸架方面,景逸X3采用的是扭力梁式非獨立后懸架,而景逸X5則采用的是多連桿式獨立懸架。
動力方面,景逸X3將搭載一臺1.5L發(fā)動機,最大輸出功率120馬力(88kW),最大扭矩143N·m,傳動部分,其匹配的是5速手動變速箱與AMT自動變速箱。
編者語:從上面介紹的景逸X3的特點來看,由于和景逸X5相比兩款車過于相似,我們甚至可以說景逸X3其實就是一款搭載1.5L發(fā)動機、無ESP、采用非獨立懸架的“廉價版景逸X5”。從景逸X3的推出和定位來看,東風(fēng)風(fēng)行想通過一些配置的降低將景逸X3投放到稍低一些的市場。對于那些對配置沒有多大需求,追求實用的消費者來講,未來景逸X3還是有一定吸引力的。
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總結(jié):
伴隨著北京車展即將到來,各大廠商也開始扎堆的相繼推出自己旗下新產(chǎn)品。其中東風(fēng)悅達起亞K3S、英菲尼迪Q50、東風(fēng)標致2008以及上海大眾斯柯達昕動等車型可以算是車展前上市的重頭戲,這幾款車型可以說都算是它們對應(yīng)廠家的沖量先鋒。當然,這篇文章并不是本月上市車的結(jié)束,接下來的北京車展上,還將會有更多新車上市,敬請期待。(文/圖 汽車之家 周宇軒 王寅)
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