[汽車之家 資訊] 早在2008年,路虎就在北美底特律車展上發(fā)布了LRX概念車,兩年后的今天,LRX的量產(chǎn)版Evoque(包括三門/五門版)車型都已經(jīng)分別在今年的巴黎車展和洛杉磯車展上正式亮相,同時(shí)將在2011年下半年正式在國(guó)內(nèi)上市。而這款路虎全新緊湊型SUV到底是款怎樣的車型,下面讓我們一起來(lái)全面了解一下:
● 外觀/車身尺寸
攬勝Evoque幾乎和LRX概念車幾乎完全一樣,與之前的路虎品牌車型的越野造型不同,攬勝Evoque放棄了粗獷硬派的外形,融入了更多跨界的元素,將越野和運(yùn)動(dòng)相結(jié)合。上揚(yáng)的高腰線、懸浮式車頂?shù)腻F形設(shè)計(jì)以及路虎首次采用的全景天窗,定位了攬勝Evoque獨(dú)一無(wú)二的時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的城市跨界風(fēng)格。
『Evoque外形設(shè)計(jì)介紹(點(diǎn)擊查看大圖)』
攬勝Evoque三門版車型的車身長(zhǎng)度為4350mm,高度比攬勝運(yùn)動(dòng)版低了180mm,為1694mm,軸距目前并沒(méi)有公布準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。攬勝Evoque五門版的車身長(zhǎng)和寬度與三門版保持一致,車身高度上在三門版的基礎(chǔ)上增加了30mm,而且車頂弧線更為平緩,得益于這一改進(jìn),其后排頭部空間更是提升了50mm。同時(shí)由于后排空間極具靈活性,其座椅可以四六折疊,行李廂容積可以擴(kuò)展達(dá)到1445L。
● 三款設(shè)計(jì)主題——凸顯時(shí)尚
內(nèi)飾采用的是懸空式的中控臺(tái),另外駕駛座椅位置較低,這種設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在于,Evoque的車頂較低,可以保證頭部空間更充裕。
攬勝Evoque共有三種設(shè)計(jì)風(fēng)格可供選擇(三門/五門版均有這三種風(fēng)格),三種不同風(fēng)格的車型在外觀、內(nèi)飾以及配置等方面都有細(xì)節(jié)差異:
◆ Pure——內(nèi)飾時(shí)尚、簡(jiǎn)潔,采用中性色,另外裝飾有金屬拉絲鋁飾,凸顯的是車內(nèi)的簡(jiǎn)約。
◆ Prestige——外觀上采用獨(dú)特的19英寸輪轂與閃亮的金屬配件,打造的是定制化的外觀;內(nèi)飾全部采用皮革包裹并雙針縫合,配上實(shí)木與金屬裝飾,體現(xiàn)的是奢華的一面。
◆ Dynamic——外觀獨(dú)特的保險(xiǎn)杠、車梁、格柵與排氣管設(shè)計(jì),加上20英寸輪轂。內(nèi)飾整體色調(diào)偏暗,搭配以明亮的對(duì)比色,采用的打孔真皮座椅等,成就了動(dòng)態(tài)版(Dynamic)大氣、自信的感覺(jué)。
● 動(dòng)力系統(tǒng)——注重環(huán)保
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 排量 | 最大功率 |
Si4 |
汽油2.0T | 240馬力 |
TD4 |
柴油2.2T | 150馬力 |
SD4 |
柴油2.2T |
190馬力 |
三門/五門版攬勝Evoque都搭載了最新的2.0升Si4汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了240馬力,這款發(fā)動(dòng)機(jī)集成直接燃油噴射、渦輪增壓與雙可變氣門正時(shí)功能。另外柴油動(dòng)力方面配備的則是2.2L排量動(dòng)力,其最大輸出功率分別為150馬力和190馬力。另外值得一提的是,除了自動(dòng)變速器,路虎攬勝Evoque還采用了手動(dòng)變速器,并在手動(dòng)擋車型上配備了Star-Stop功能,進(jìn)一步降低油耗。
此外,攬勝Evoque還通過(guò)采用全新調(diào)校的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS),并盡可能擴(kuò)大整車報(bào)廢后的可回收量等一系列突進(jìn),力求將整體碳排放量降到最低。加上其1600kg的車身重量(三門版),官方公布的數(shù)據(jù)柴油版車型達(dá)到了二氧化碳排放量低于145g/km,并實(shí)現(xiàn)50英里/加侖的低油耗(不到6L/100km)。
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LA車展:攬勝Evoque五門版正式亮相
//frontenacatvclub.com/news/201011/154316.html
全球化車型 攬勝Evoque出展巴黎車展
http://frontenacatvclub.com/news/201009/144357.html
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