● 上汽MG3名稱(chēng)演變過(guò)程——MG2僅是媒體猜測(cè) MG3才可信

　　在2009年的報(bào)道中，提及榮威150的由來(lái)過(guò)程。在上汽南汽合并談判之前，南京菲亞特已開(kāi)始籌劃菲亞特Punto的引進(jìn)國(guó)產(chǎn)。上南合并后，Punto隨南汽一起進(jìn)入上汽新品規(guī)劃中。最終，上汽決定在榮威和名爵品牌（現(xiàn)稱(chēng)之為“MG”品牌）小型車(chē)研發(fā)上，使用菲亞特Punto作原型車(chē)，新車(chē)被上汽暫定為榮威150。具體詳情請(qǐng)點(diǎn)擊下面文章查看：

2009年5月20日：代號(hào)榮威150 上汽借殼菲亞特Punto造車(chē)
//frontenacatvclub.com/news/200905/61283-1.html

『菲亞特Punto（朋多）』

　　從中網(wǎng)和前后標(biāo)示印記分辨出是MG品牌旗下車(chē)型而非“榮威”，“MG2”名稱(chēng)由來(lái)的原因僅僅是猜測(cè)。在之前報(bào)道中，可以看到這樣一句話(huà)“從車(chē)型尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、剎車(chē)系統(tǒng)配置等諸多細(xì)節(jié)推斷，這款新車(chē)的定位可能會(huì)略低于MG3SW，那么很有可能定名為MG2�！绷硗�，值得一提的是，報(bào)道中向大家介紹了有關(guān)，MG3可能來(lái)源于菲亞特朋多PUNTO車(chē)型平臺(tái)，這也正是菲亞特和通用汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的SCCS平臺(tái)。具體詳情請(qǐng)點(diǎn)擊下面文章查看：

2010年2月22日：榮威150換身份 上汽MG2小型諜照曝光
//frontenacatvclub.com/news/201002/96153.html

　　MG3的首次無(wú)偽裝路試圖曝光，并介紹與榮威150的關(guān)系。據(jù)消息稱(chēng)，上汽MG3車(chē)型的研發(fā)始于上南合作之前，代號(hào)S261，之后才獲得新的代號(hào)ZP11，最早前，這款車(chē)計(jì)劃在榮威品牌之下，并采用了榮威家族特征的中網(wǎng)（這也就是之前我們看到的榮威150諜照）。據(jù)悉，上汽經(jīng)過(guò)權(quán)衡兩個(gè)品牌，決定新車(chē)型劃歸于MG品牌之下。具體詳情請(qǐng)點(diǎn)擊下面文章查看：

2010年4月13日：售價(jià)5-6萬(wàn)元？上汽MG2清晰路試照曝光
//frontenacatvclub.com/news/201004/106249.html

『MG3無(wú)偽路試圖』

2010年4月23日：車(chē)展MG ZERO概念車(chē)！靈感來(lái)源與MG2？
//frontenacatvclub.com/news/201004/108677.html

　　對(duì)于新車(chē)的稱(chēng)呼，在還未正式得到廠方回應(yīng)之前，猜測(cè)著稱(chēng)“MG2”也不為過(guò)。最終，借助內(nèi)飾諜照的首次曝光，確定了“MG3”的稱(chēng)呼，依據(jù)也相比之前可靠許多。雖然MG3的名稱(chēng)延續(xù)到現(xiàn)在，但最后是否定名MG3，我們還是要等廠方的消息。具體詳情請(qǐng)點(diǎn)擊下面文章查看：

2010年5月6日：內(nèi)飾首次曝光！名稱(chēng)終于確定為“MG3”
//frontenacatvclub.com/news/201005/111315.html

『MG3名稱(chēng)可信度較大』

小結(jié)：

　　在定名的道路上，上汽MG3頗為坎坷。從最早榮威150到后來(lái)的MG2，再到現(xiàn)在普遍稱(chēng)之的“MG3”，期間媒體同行們一直再努力的做求證工作。不過(guò)，僅從消費(fèi)者層面來(lái)看，車(chē)型名稱(chēng)并不是最重要的，大家只要知道這條消息就可以了——“MG3是上汽MG品牌下面的一款全新小型車(chē)，上市日期應(yīng)該不遠(yuǎn)了！”。