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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

內(nèi)飾設(shè)計(jì)首曝光 MG ZERO量產(chǎn)變身新MG3

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  剛剛落幕的北京車(chē)展上,上汽為我們展示了全新的MG ZERO概念車(chē),這款由上海汽車(chē)的MG設(shè)計(jì)總監(jiān)安東尼・威廉斯領(lǐng)導(dǎo)的全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精心塑造的新車(chē),號(hào)稱(chēng)將MG“個(gè)性、氣質(zhì)、創(chuàng)造力”的品牌價(jià)值與占據(jù)設(shè)計(jì)領(lǐng)域高端的“UK Design”完美匹配的設(shè)計(jì),實(shí)際上早在這款概念車(chē)誕生之前,量產(chǎn)版的測(cè)試車(chē)就已經(jīng)頻頻現(xiàn)身。

汽車(chē)之家

  不過(guò)在此之前這款神秘新車(chē)的名稱(chēng)也在榮威150、MG2等多種推斷間不斷搖擺,概念車(chē)MG ZERO名稱(chēng)的曝光似乎又預(yù)示著量產(chǎn)車(chē)型可能變?yōu)镸G 0車(chē)型,而今天一組最新諜照,尤其是首度清晰呈現(xiàn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將這款新車(chē)的最終名稱(chēng)鎖定在了“MG3”的名稱(chēng)上。

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『車(chē)展上的MG ZERO』

  正如概念車(chē)所傳達(dá)的這款新車(chē)A0級(jí)車(chē)型,為18-28歲的“泛90”新生消費(fèi)群體而打造。量產(chǎn)版的新MG3也體現(xiàn)了這些設(shè)計(jì)理念,MG3的名稱(chēng)并沒(méi)有回避現(xiàn)款MG3 SW的車(chē)型序列名稱(chēng),后者同樣會(huì)在今年進(jìn)行小幅改款延續(xù)最后的車(chē)型壽命。最終MG3車(chē)系肯定會(huì)擺脫原有的英國(guó)ROVER25的血統(tǒng)。

汽車(chē)之家

  雖然概念車(chē)上諸多LED元素,玻璃車(chē)頂;車(chē)內(nèi)的所有座椅都可以進(jìn)行移動(dòng),后排座椅甚至卸除;儀表盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口和頂燈都可變化不同顏色;車(chē)內(nèi)觸摸導(dǎo)航屏界面可自行定義,后窗還有圖形變化功能,通過(guò)其色彩圖形變化來(lái)與其他車(chē)主進(jìn)行即時(shí)溝通,充分發(fā)揮創(chuàng)造力;車(chē)載Twitter微博功能等并不會(huì)在量產(chǎn)車(chē)型上得到實(shí)現(xiàn),但從MG3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看,還是體現(xiàn)出了很多“泛90”的元素。

汽車(chē)之家

  比如內(nèi)飾配色是創(chuàng)新的黑白搭配,而不是千篇一律的米黃色,淺灰色,運(yùn)動(dòng)的黑色,激進(jìn)的紅色。雖然沒(méi)有了概念車(chē)上懸浮式控制臺(tái),前衛(wèi)的電調(diào)座椅,但量產(chǎn)車(chē)同樣采用了黑白搭配的內(nèi)飾,多處也采用了圓形和橢圓形的設(shè)計(jì)?照{(diào)出風(fēng)口等都帶有白色鑲邊,而不是浮夸的鍍鉻元素。

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『車(chē)展上的MG ZERO的內(nèi)飾』

  U型白色區(qū)域鑲嵌的多功能方向盤(pán)非常搶眼,多功能按鍵一改傳統(tǒng)設(shè)計(jì),圓形操作鍵讓人第一時(shí)間想到了ipod,這已經(jīng)能博得了相當(dāng)數(shù)量“泛90”的認(rèn)同感。方向盤(pán)下方的MG3字樣也進(jìn)一步鎖定了這款新車(chē)的真實(shí)身份。

汽車(chē)之家

  相比剛剛上市的榮威350,即將推出的MG3將進(jìn)一步向小型化的A0級(jí)市場(chǎng)進(jìn)軍。目前還不清楚MG3新車(chē)的最終動(dòng)力系統(tǒng)配置,更多的消息我們將繼續(xù)關(guān)注。(文/千里廣大)

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  專(zhuān)為90后打造 MG ZERO概念車(chē)亮相車(chē)展
  http://frontenacatvclub.com/news/201004/109215.html

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  • 名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng)精英版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:性能值得肯定 測(cè)試上海汽車(chē)MG3 1.5MT
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    之前測(cè)試過(guò)1.5AMT版的MG3,但實(shí)在是無(wú)法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節(jié)奏,現(xiàn)在的手動(dòng)擋情況就好多了,讓這個(gè)小車(chē)有了些樂(lè)趣,如果能便宜些就好了,銷(xiāo)量也會(huì)更好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    之前AMT版本沒(méi)給我留下什么好印象,駕駛感受不好,性能表現(xiàn)也受拖累。換上MT之后可以說(shuō)有了明顯的進(jìn)步,與對(duì)手比起來(lái)它的競(jìng)爭(zhēng)力一下子頂了上來(lái),外觀內(nèi)飾方面的優(yōu)點(diǎn)就不重復(fù)了,現(xiàn)在最大的問(wèn)題是定價(jià)還得再合適點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    手動(dòng)擋變速箱更適合這款車(chē)活力的外形,原先AMT變速箱的一些不足在這款車(chē)上完全不存在了,要付出的代價(jià)就是辛苦一下自己的手腳,但對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這是值得的。

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名爵3

指導(dǎo)價(jià):5.98-10.37萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
詢(xún)底價(jià)